Сообщений в теме: 40

[NIKR]

Это блин Драйверрр воду замутил. Взял и перевел разговор с КУДА на ЧАВО... А про минералку/синтетику: в гугле просто набрал GL-4 и на типа 2-3 ссылке все это вычитал. Я название производителя не запомнил. Что-то для большегрузной техники. Просто принял к сведению и усё...

Бу го га )Смотрим начало топа) Вопрос в том КАК ? Куда? Вопросов типа какое я не вижу )))

[AnM]

Да согласная я, к то же спорит? Тока меня не трогайте. Вот его буцкайте.

Подскажите, чем чревато применение GL-4 в заднем мосту?

[AnM]

Коробка , раздатка - GL-4 75W90 любое, хороший результат показал ШЕЛЛ прошедшей зимойПередний мост GL-5 75W90 любоеЗадний мост на всякий случай 75W140 Castrol SAF-XJ

А ето что такое? Тоже про ЧАВО а не про КУДА и ЧЕМ... И почему только на меня сышки посыпались?!?

[Driverrr]

Ответ на вопрос я получил - GL-4 - не для наших мостов... Всем спасибо! Взял синтетику 75w90 GL-4/5.

[AnM]

Обозначение конкретного масла по API помогает потребителю выбрать необходимое трансмиссионное масло для своего автомобиля. В настоящий момент принятая маркировка по API включает в себя 5 категорий GL: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5 соответственно. Существует еще категория GL-6 или МТ-1, но большого распространения в Европе она не получила. Увеличение индекса GL означает рост нагрузки на конструкционные элементы коробки и дифференциала и соответственно увеличение количества присадок обеспечивающих защиту от износа. Масло с самой низкой категорией GL-1 предназначено для несинхронизированных коробок передач с малыми нагрузками и как правило используется в некоторых типах грузовиков. Масла GL-2 относится к категории индустриальных редукторных масел. В автомобилях широко применяются масла с класиффикацией по API GL-4 и GL-5. Основное их различие состоит в количестве присадок: в GL-5 их больше, чем в GL-4. Поскольку присадки представляют собой химические соединения серы и фосфора, агрессивные по отношению к сплавам меди, то масло GL-5 может вызвать коррозию конструкционных элементов коробки, в частности синхронизаторов, рассчитанных на применение масла GL-4, и наоборот, использование масла GL-4 вместо рекомендованного GL-5 приведет к быстрому износу шестерен. Поэтому каждый производитель трансмиссий и редукторов указывает в обязательном порядке какое масло с классификацией по API необходимо применять и пренебрегать их рекомендациями не стоит – это может в перспективе грозить ремонтом дорогостоящего агрегата. Стоит отметить, что многие производители выпускают масла с указанием сдвоенной классификации по API. Например, с классификацией GL-4/5. Это означает, что масло может быть использовано для трансмиссий и дифференциалов требующих масло и GL-4, и GL-5.

[Медведко]

Товарищи, а почему в раздатку GL-4 75W90?!? У меня в мануале написано, что в раздатку моторное надо лить! Машина BIGHORN 2001 с 6VE1... Где неправда порылась?! Собираюсь лить то же, что и в двиг 0w30...

[RuslanE]

Товарищи, а почему в раздатку GL-4 75W90?!? У меня в мануале написано, что в раздатку моторное надо лить! Машина BIGHORN 2001 с 6VE1... Где неправда порылась?! Собираюсь лить то же, что и в двиг 0w30...

Недавно поменял масло в кпп и раздатке залил 75W90, сейчас похолодало про то что плохо стали включатся 2-ая и 3-я передача молчу думал наверно синхронам хана, сегодня попробовал включить передок и пониженую без выжима сцепления не смог, скрежет такой как будто передачу воткнуть без сцепления пытался. Со второй и третьей все понятно но чтоб раздатка так себя вела,форум проюзал там про масло целая война, но мнения понятны.

Поздно поменял залил 0W30. Передачи включаются легко без скрежета, при переключении из 4L на 4H есть небольшое заедание, если не выжимать сцепления, если выжать все ОК. Заключение: 75W90 масло как нельзя лучше подходит для КПП, если КПП, а именно синхроны в хорошем состоянии. Масло 10W40 гуще чем 75W90 его заливать вообще смысла нет. Масло 5W30 как я уже писал по вязкости одинаково с 75W90. Если собрались менять масло, прежде чем залить новое сравните его густоту с тем которое слили (у меня было очень жидкое), если старое гуще или такое же смело лейте новое, если наоборот имейте в виду что изношеные синхроны густого не любят, могут возникнуть проблемы с переключением скорости (ниже+5 град.) . Можно не верить, спорить не надо, мое мнение из личного опыта, удачи с выбором масла

Поиском, поиском! Не один день читать будешь!

Ага я два дня читал устал, до 2005г дошел, че там твориться...

[AnM]

Товарищи, а почему в раздатку GL-4 75W90?!? У меня в мануале написано, что в раздатку моторное надо лить! Машина BIGHORN 2001 с 6VE1... Где неправда порылась?!

Неправда порылась в вашем не желании порыться на форуме... Пока не обрушился шквал критики, сообчю по секрету В мануале действительно рекомендовано двигательное масло. Ибо в раздатке есть некоторые элементы (синхронизаторы), которые не любят, если масло содержит соединения серы. Многие трансмиссионные масла эту добавку имеют, а вот двигательные - вовсе даже нет. По-этому, действуя по принципу "не навреди" мануал дает такую универсальную рекомендацию. НО: некоторые производители масел, зная точный состав своих продуктов, рекомендует именно СВОИ конкретные трансмиссионные масла для использования в раздатках. То, на что вы обратили внимание, касалось именно такого случая... Сразу скажу, что специально рекомендованное трансмиссионное масло для раздатки лучше, чем любое двигательное.

[Медведко]

Товарищи, огромное спасибо за ответ! Форум читаю с настоящего времени и вглубь времён, поэтому ещё не добрался до нужной темы По поводу отвеченного вами нифига не понял причём синхронизаторы... У меня АКПП и раздатка с TOD (будет, машина ещё не приехала, поэтому и не указал в подписи - сам не знаю толком что едет ).... В общем, буду искать более подробную инфу, пока что так и неясно что надо лить-то... У нас зимой -30 запросто бывает, так что надо что-то совсем-совсем хорошее, т.к. режим "4WD AUTO" собираюсь использовать....

[RuslanE]

Товарищи, огромное спасибо за ответ! Форум читаю с настоящего времени и вглубь времён, поэтому ещё не добрался до нужной темы По поводу отвеченного вами нифига не понял причём синхронизаторы... У меня АКПП и раздатка с TOD (будет, машина ещё не приехала, поэтому и не указал в подписи - сам не знаю толком что едет ).... В общем, буду искать более подробную инфу, пока что так и неясно что надо лить-то... У нас зимой -30 запросто бывает, так что надо что-то совсем-совсем хорошее, т.к. режим "4WD AUTO" собираюсь использовать....

Я вот тоже не понял есть ли в раздатке синхроны?

[AnM]

... не понял причём синхронизаторы...

Могу сказать несколько иначе: различные втулки из бронзосодержащего сплава. Для зимы лучше использовать 75w90, желательно дорогое синтетическое, рекомендованное конкретным производителям конкретновашему авто. Проблем с текучестью не будет.

[BVR]

Я вот тоже не понял есть ли в раздатке синхроны?

Вот в Нивской раздатке никаких синхронов нету. А есть где-нибудь чертёж нашей раздатки? Или она как у Уаза?AnMВот в магазине валволайна заглянув в комп продавец мне показал, что нужна синтетика 5в30А сегодня, просматривая старые журналы ЗР, нашёл тест, где про Валволайн сказано, что пенится и вообще фигня. Вот и следуй рекомендациям...

[AnM]

Вот и следуй рекомендациям...

Согласен, непонятки случаются. Могу лишь предложить то масло, на котором самолично катаюсь. Проверено временем и дорогами. CASTROL Syntrax Universal SAE 75W-90. Это синтетика. Зимой машина не тормозит...

[BVR]

Я вот тоже не понял есть ли в раздатке синхроны?

рассмотрел уазовскую раздатку здесь: http://www.uazbuka.r.../tcaseindex.htmНикаких синхронизаторов там нет. Да и что синхронизировать?Сейчас роюсь поиском по форуму. Ищу схему раздатки. Но нашёл про масло. По-моему первые 10-12 постов дают исчерпывающий ответ на вопрос про маслоhttp://forum.4x4club...

[Медведко]

Согласен, непонятки случаются. Могу лишь предложить то масло, на котором самолично катаюсь. Проверено временем и дорогами. CASTROL Syntrax Universal SAE 75W-90. Это синтетика. Зимой машина не тормозит...

У тебя TOD или Part-time раздатка?! По-моему, для part-time не шибко-критично что лить, а вот в TOD....Я помню какой консистенции зимой 75w90, именно кастрюль... как мёд, еле течёт. Страшно такое лить.......

По-моему первые 10-12 постов дают исчерпывающий ответ на вопрос про маслоhttp://forum.4x4club...

А где там про раздатку?! Они про коробку...

[AnM]

Я помню какой консистенции зимой 75w90, именно кастрюль... как мёд, еле течёт. Страшно такое лить.......

75w90 по вязкости = 5w30 двигательное. Как выглядит кастрюль не видел, не знаю...У меня раздатка = смотри в аватаре. Самая простая. Не ТОД.Что-то разговор не устаканивается... Все вширь пошло... В конце концов можно голову не греть, а лить двигательное масло типа 5w30, как рекомендовано в мануале. А то уже по третьему разу одно и тоже ... У меня красноречие заканчивается...

[дак]

А где там про раздатку?! Они про коробку...

Так че машина еще не пришла а мануал пришол? Каробка там какая? С корей всего там автомат, а с автоматом ATF-III льется как я понял это тока с механикой моторное, в моем представлении какое в каробке такое и в раздатке, по крайней мере в моем мануале японским по белому так написано.

[Dolly]

так просто не получается же?

Для смены масла в мостах выбираю Очень жаркий день Тогда масло льется как по маслу, а зимой - это мазохизм называется

[belarus]

может в тему:перед зимой спринцеваться обязательно или как? я вот в начале лета на ТО все проспринцевал а сейчас думаю - мот еще раз?

[BVR]

Про "спринцеваться" , кажется, в другом форуме!