Сообщений в теме: 226

[Genetik]

Привет Genetik! А у меня когда разбирал впускной чистить ,там заслонок нет, только идет ось, либо их небыло ,либо кто-то уже снял. При этом все едет.

Ахереть , это как?Это же регулятор наддува, если так можно сказать, в зависимости от давления они и открываються или нет.Допустим газульку скинул, заслонка закрылась, и давление от турбины уже не идет, а у тебя получаеться всегда под давлением.Да и чек гореть должен, там минимум Три ошибки будет показывать.По поводу что едет, она и будет ехать, уменя щас заслонка в открытом состоянии я закрепил, так как буду чистить впускной и заодно нахимичу с управлением че нить что бы несоскакивала.... Так4 че хочу сказать, она у меня тоже едет только не так как надо ,на низах вообще непрет, закроешь заслонгку наоборот на низах прет а так нет.Да вот и ЧЕК , а у тебя не че негорит хм странно все это.

[Kostik_dakar]

А Вот как было. Я вследствии переодического появления чека о EGR прочтя многое на форуме решил как и многие посмотреть и может заодно почистить впускной, купил прокладки разобрал. Ииии когда снял нижнюю часть вместе к приводом тем самым долго смотрел и не мог понять зачем же тут привод ведь явно должны быть и заслонки. Но у меня-то их нет, идет ось привод поворачиваешь- ось поворачивается и ничего не меняется.Короче решил все собрать и ездить дальше. А вот сейчас думаю, мне в конце лета меняли верхнюю часть впускного на Кубинской (Артран) Питер (К ним еле приехал черный дым чек не едет )и ничего про отсутствие заслонок не сказали И пока писал вспомнил что дизелист там советует и делает в ваккумный шланг у клапана от привода заслонок засовывает шарик от подшипника говорит что так лучше едетТак вот и езжу Чего далее делать

[Axl]

А Вот как было. Я вследствии переодического появления чека о EGR прочтя многое на форуме решил как и многие посмотреть и может заодно почистить впускной, купил прокладки разобрал. Ииии когда снял нижнюю часть вместе к приводом тем самым долго смотрел и не мог понять зачем же тут привод ведь явно должны быть и заслонки. Но у меня-то их нет, идет ось привод поворачиваешь- ось поворачивается и ничего не меняется.Короче решил все собрать и ездить дальше. А вот сейчас думаю, мне в конце лета меняли верхнюю часть впускного на Кубинской (Артран) Питер (К ним еле приехал черный дым чек не едет )и ничего про отсутствие заслонок не сказали И пока писал вспомнил что дизелист там советует и делает в ваккумный шланг у клапана от привода заслонок засовывает шарик от подшипника говорит что так лучше едетТак вот и езжу Чего далее делать

Забавно

Ахереть , это как?

На всякий случай, на будущее В моторе Y22DTH (строго говоря, с 03 года) всё устроено по-другому. Воздух от интеркулера, насколько я понимаю из картинок, поступает спереди (а не сбоку, как у нас).На входе - датчики и модуль throttle valve - тот самый "дроссель" - выглядит совсем не так, как у нас.Клапан ЕГР, опять же, другой, вакуумная схема иная и т.д.  Y22DTH_Intake_Manifold.pdf   68,72К   918 Количество загрузок:

[Genetik]

Забавно На всякий случай, на будущее В моторе Y22DTH (строго говоря, с 03 года) всё устроено по-другому. Воздух от интеркулера, насколько я понимаю из картинок, поступает спереди (а не сбоку, как у нас).На входе - датчики и модуль throttle valve - тот самый "дроссель" - выглядит совсем не так, как у нас.Клапан ЕГР, опять же, другой, вакуумная схема иная и т.д.  Y22DTH_Intake_Manifold.pdf   68,72К   918 Количество загрузок:

Серег я немного тебя непонял. Вот эти дроселя есть что у нас ,что на Y, хотя мой двигатель по паспорту Y а самом деле X, думаю у товарища так же. Судя по картинкам дроселя на раме должны быть что у нас , что на Y.

Серег я немного тебя непонял. Вот эти дроселя есть что у нас ,что на Y, хотя мой двигатель по паспорту Y а на самом деле X, думаю у товарища так же. Судя по картинкам дроселя на раме должны быть что у нас , что на Y.

У Y схема конечно полный пиз...ц, намученно как положно, вот только по мимо дроселей как у нас у него стоит еще один на входе.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kostik_dakar]

А мне то что делать, искать нижнюю часть

[Kostik_dakar]

У меня при снятии поддона, таже фигня, как и у всех осколки -выковыривал из блока. Вопрос -при откручивании ,закручивание ,снятии звездочки бал. валов есть там какие нибудь метки или просто как-то надо помечать цепь и звезду. Далее -какое усилие на сжатие у натяжителя и как его проверить ,я то его пальцем нажимаю. Прокладки все таки надо менять или можно забить ,течь не будет, а то разбирать как-то не очень. Делаю это я один в мааленьком гараже без ямы, но все же разобрал. Кстати никто не менял прокладки под радиатором охлаждения масла и мас фильтром и блоком засад нету.Огромное Спасибо за инфу фотки

[Genetik]

У меня при снятии поддона, таже фигня, как и у всех осколки -выковыривал из блока. Вопрос -при откручивании ,закручивание ,снятии звездочки бал. валов есть там какие нибудь метки или просто как-то надо помечать цепь и звезду. Далее -какое усилие на сжатие у натяжителя и как его проверить ,я то его пальцем нажимаю. Прокладки все таки надо менять или можно забить ,течь не будет, а то разбирать как-то не очень. Делаю это я один в мааленьком гараже без ямы, но все же разобрал. Кстати никто не менял прокладки под радиатором охлаждения масла и мас фильтром и блоком засад нету.Огромное Спасибо за инфу фотки

Этаааа.... ну натяжение пальцем достаточно тяжело продавить(сотря какой палец ), вал похер как хочеш звездочку прикручивай, прокладку картера оставил старую, как потело до этого больше не стало потеть, вообщем оставь если не текло, а остоьное ХЗ я не лазил.

[Kostik_dakar]

Спасибо! Только часа два назад закончил, натяжитель оставил старый, прокладки тоже старые.Снимал полностью весь блок бал валов.От метал. направляющей осталось два обломка и то которые были прикручены. Самое интересное что остальной части нет нигде ни в масле ни в поддоне, либо это уже давно произошло и при смене масла незаметно вышли,либо размололо в пыль. Хорошо что направляющая оказалась вналичии цена 390 р. Движок стал явно даже не тише а как бы мягче что-ли. На холостых очень изменилось- стало гораздо меньше трястии главное стала ехать(это не самообман езжу на ней давно)раза в два лучше ПО ПРИЕМУ СУПЕР как вторая турбина работает ,а может просто до этого ездил и незнал как должно быть. Может валы как-то встали по другому

[inTIM]

Здрасте всем! Я только, что стал обладателем ОФБ 2000 с двигателем Y22DTH и похоже по описанию неполадки у меня есть тоже самое + еще набор всякой всячины, которую надо убирать. А так как я про эту бибику ничего еще не знаю хотелось бы для начала какую нибудь литеру. Везде ищу нигде чего-то похлжего не нахожу, ЕСЛИ КТО БОГАТ ТАКОЙ РОСКОШЬЮ ПОДЕЛИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА ИЛИ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ.

[Genetik]

Здрасте всем! Я только, что стал обладателем ОФБ 2000 с двигателем Y22DTH и похоже по описанию неполадки у меня есть тоже самое + еще набор всякой всячины, которую надо убирать. А так как я про эту бибику ничего еще не знаю хотелось бы для начала какую нибудь литеру. Везде ищу нигде чего-то похлжего не нахожу, ЕСЛИ КТО БОГАТ ТАКОЙ РОСКОШЬЮ ПОДЕЛИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА ИЛИ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ.

литературы нет, ее просто несуществует, есть электронный ТИС, но он на английском

[inTIM]

литературы нет, ее просто несуществует, есть электронный ТИС, но он на английском

а где ее можно взять? и хотелось бы бесплатно.

[Axl]

а где ее можно взять? и хотелось бы бесплатно.

Да где угодно: на клубном ftp-сервере; на опель-клубе ссылки были; торрентс.ру, наконец Вот у меня есть встречный вопрос. Тоже "хотелось бы бесплатно" узнать подробности установки вебасто на мотор:Стоит, я так понимаю, справа-впереди на раме?Куда точно подключены жидкостные патрубки? В шланги печки? (вроде, инструкция так велит )В каком месте?Где и как осуществлён забор ДТ?А уж если с фото - так вообще хорошо.

[inTIM]

Да где угодно: на клубном ftp-сервере; на опель-клубе ссылки были; торрентс.ру, наконец Вот у меня есть встречный вопрос. Тоже "хотелось бы бесплатно" узнать подробности установки вебасто на мотор:Стоит, я так понимаю, справа-впереди на раме?Куда точно подключены жидкостные патрубки? В шланги печки? (вроде, инструкция так велит )В каком месте?Где и как осуществлён забор ДТ?А уж если с фото - так вообще хорошо.

будут фотки но не сейчас, позже, жди.

[Kostik_dakar]

Привет всем! Вчера менял прокладки поддонов, так как все таки они прилично стали течь, так вот при очистки маленького поддона обнаружил опять обломки старого успокоителя, который я менял недавно ( писал об этом выше) и Самое неприятное обломок трубочки как я понимаю так называемой лейки через которую подается масло на цепь и ли цепи? Вопрос такой --- кто что подскажет ---она или не она ,где стоит (может она не одна ) ,как поменять ,я так понимаю что скорее всего тот обломок металлической части успокоителя который я не нашел пошел гулять и разбил трубку надеюсь что только ее. Подсажите у кого какие мысли! На фотке обломки успокоителя и данная трубочка.По установке Webasto так у меня уже 2 года стоит. Если надо фотки могу завтра скинуть.

Прикрепленные изображения

• 

[Kostik_dakar]

Вот эта лейка , не она ли в каталоге идет как форсунка в сборе, охладитель поршней. Их там 4 штуки, но где они стоят и как проверить, поменять?

[Genetik]

Привет всем! Вчера менял прокладки поддонов, так как все таки они прилично стали течь, так вот при очистки маленького поддона обнаружил опять обломки старого успокоителя, который я менял недавно ( писал об этом выше) и Самое неприятное обломок трубочки как я понимаю так называемой лейки через которую подается масло на цепь и ли цепи? Вопрос такой --- кто что подскажет ---она или не она ,где стоит (может она не одна ) ,как поменять ,я так понимаю что скорее всего тот обломок металлической части успокоителя который я не нашел пошел гулять и разбил трубку надеюсь что только ее. Подсажите у кого какие мысли! На фотке обломки успокоителя и данная трубочка.По установке Webasto так у меня уже 2 года стоит. Если надо фотки могу завтра скинуть.

Вот это хз, я честно говоря такую трубочку невидел, может Дима Хлам че скаже все таки мотор перетрихал.Дима АУУУУ

[Дмитрий-Хлам]

Вот это хз, я честно говоря такую трубочку невидел, может Дима Хлам че скаже все таки мотор перетрихал.Дима АУУУУ

форма у этой трубочки иная чем у форсунок маслянных даж и незнаю что присоветовать....от кель она могла взяться

[Axl]

Вот эта лейка , не она ли в каталоге идет как форсунка в сборе, охладитель поршней. Их там 4 штуки, но где они стоят и как проверить, поменять?

Я и подавно эти лейки не видел, т.к. поддон не снимал.Судя по каталогу - вообще-то похоже http://www.elcats.ru...mp;pid=62402010Поршень, очевидно, можно охлаждать только снизу - там и искать, наверное.P.S. Про вебасто. Фото пока, пожалуй, не надо, спасибо. Я вас обоих запомнил - если дело дойдёт - обращусь дополнительно. У меня просто валяется неисправный котёл. Причём от Х5 Удастся ли мне его "завести" - большой вопрос.

[Дмитрий-Хлам]

Я и подавно эти лейки не видел, т.к. поддон не снимал.Судя по каталогу - вообще-то похоже http://www.elcats.ru...mp;pid=62402010Поршень, очевидно, можно охлаждать только снизу - там и искать, наверное.P.S. Про вебасто. Фото пока, пожалуй, не надо, спасибо. Я вас обоих запомнил - если дело дойдёт - обращусь дополнительно. У меня просто валяется неисправный котёл. Причём от Х5 Удастся ли мне его "завести" - большой вопрос.

ну может быть.... ей по башке наверное надавали и в место форсунки вышло- лейка

[Kostik_dakar]

Вот здесь их хорошо видно http://opel-astra.5g...html/4_7_10.htmВроде больше таких нигде нет. Буду разбирать поддон и пробовать менять.