Стоит ли лить герметик в систему охлаждения?
Автор
BVR
, 21 дек 2008 11:41
Сообщений в теме: 41
#21
Отправлено 22 декабря 2008 - 20:14
alekseyka77
-
- Members
- 4 943 сообщений
-
Москва, СЗАО. Хорошево-Мневники +7 9036два9 89один4
-
Lexus GX470
Врагу в унитаз
#22
Отправлено 22 декабря 2008 - 20:32
romman
-
- Members
- 11 299 сообщений
-
г КИРОВ
-
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
Вот наш ответ ОМОНУ" ЗУБР"Врагу в унитаз
#23
Отправлено 22 декабря 2008 - 21:12
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Дык мой пример тоже вобщемто положительный (тьфу*3), но во 1х я точно узнал куда течет и что это малой кровью не устранить , во 2х отрицательных примеров гораздо больше. Я пол ночи под капотом с УФ лампой ползал искал, торпеду на фросе Б снял (а за это вообще орден выдавать надоА я маленько внесу "ложку дегтя" в использование герметиком... На 9-ке как-то стал замечать течь печки - зимой сладкая испарина на стеклах, уход тосола,... Залил 4 года назад герметик Ликви молли, и до сих пор (тесть ездит) печка греет как в Душанбе в июле, и никакой утечки жижи нет.... Так что, не все так однозначно....
)а у автора просто на улицу течет.... Смотриш внимательно откуда, а потом РЕМОНТИРУЕШЬ. И поверь в итоге дешевле получится.
#24
Отправлено 23 декабря 2008 - 04:47
Лерыч
-
- Protected
- 1 882 сообщений
-
Магнитогорск
-
Frontera 2,4i 5-дв. 1995 г.
Офф. Злостный. Врагу-дрожжи в деревенский сортир. Незабываемое зрелище-плывущая деревянная будка на "забродившем" дерьмеВрагу в унитаз
#25
Отправлено 23 декабря 2008 - 07:32
BUZLIK
-
- Members
- 106 сообщений
-
Казахстан. Актюбинск
-
Opel Frontera 5 door 94г.в.
у меня друг в аудюху Б-4 по осени заливал вроде как хай геар, и ничего пока нормально. а так точно так же печка подтекала.А я маленько внесу "ложку дегтя" в использование герметиком... На 9-ке как-то стал замечать течь печки - зимой сладкая испарина на стеклах, уход тосола,... Залил 4 года назад герметик Ликви молли, и до сих пор (тесть ездит) печка греет как в Душанбе в июле, и никакой утечки жижи нет.... Так что, не все так однозначно....
#26
Отправлено 23 декабря 2008 - 11:53
Денис Тюмень
-
- Members
- 476 сообщений
-
Монтерей, 6ve1, МКПП
На Ниве использовал хай геар, печка бежать перестала, грела нормально, отрицательного ничего не случилось, так и ездил два года пока не продал...у меня друг в аудюху Б-4 по осени заливал вроде как хай геар, и ничего пока нормально. а так точно так же печка подтекала.
#27
Отправлено 23 декабря 2008 - 20:55
alekseyka77
-
- Members
- 4 943 сообщений
-
Москва, СЗАО. Хорошево-Мневники +7 9036два9 89один4
-
Lexus GX470
Особливо если их развести тёплой водичкойОфф. Злостный. Врагу-дрожжи в деревенский сортир. Незабываемое зрелище-плывущая деревянная будка на "забродившем" дерьме
у меня друг в аудюху Б-4 по осени заливал вроде как хай геар, и ничего пока нормально. а так точно так же печка подтекала.
А конструкции радиаторов печки разные, попадаются и плоские трубки, круглые с завихрителями(на которых дерьметик очень ловко оседает), паяные из ленты, итд, итп, и где он(дерьметик) отложится, одному АллахуНа Ниве использовал хай геар, печка бежать перестала, грела нормально, отрицательного ничего не случилось, так и ездил два года пока не продал...
известно.
#28
Отправлено 24 декабря 2008 - 00:48
андрей 12
-
- Members
- 135 сообщений
-
Москва
-
Опель Монтерей 3.2
давай твой мотор закапиталим дорого не возьму,за то на герметике сэкономишь ,и машина дольше проходит
#29
Отправлено 24 декабря 2008 - 07:43
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Хм, а недорого это сколько? 6VD1 DOHCдавай твой мотор закапиталим дорого не возьму,за то на герметике сэкономишь ,и машина дольше проходит
#30
Отправлено 24 декабря 2008 - 09:20
андрей 12
-
- Members
- 135 сообщений
-
Москва
-
Опель Монтерей 3.2
ответ будет в конце февраля с демонстрацией моего перебранного6vd1
#31
Отправлено 24 декабря 2008 - 11:10
romman
-
- Members
- 11 299 сообщений
-
г КИРОВ
-
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
Будь на чеку ему нужна одна голова и компенсация своего ремонтаХм, а недорого это сколько? 6VD1 DOHC
#32
Отправлено 24 декабря 2008 - 19:54
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Скорее всего головы у нас разные , а правая у меня вообще возможно треснутая , так что все окБудь на чеку ему нужна одна голова и компенсация своего ремонта
#33
Отправлено 24 декабря 2008 - 20:39
андрей 12
-
- Members
- 135 сообщений
-
Москва
-
Опель Монтерей 3.2
не беспокойся голову сегодня купил.ждем конца февраля.
#34
Отправлено 25 декабря 2008 - 23:30
андрей 12
-
- Members
- 135 сообщений
-
Москва
-
Опель Монтерей 3.2
я так понял ты послушал геморойщика кирова с его дизелем.а зря цена будет приемлема.
#35
Отправлено 26 декабря 2008 - 13:19
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
А это кто писал?
ответ будет в конце февраля
#36
Отправлено 26 декабря 2008 - 15:28
BVR
-
- Members
- 9 019 сообщений
-
Петропавловск
-
ОФАСпорт, 2.0i, 1995г.(была) Прадо 120, 2007, 2,7 л., АКПП
Сегодня приехал на СТО. Поменяли масло в переднем мосту. Стали искать, где бежит ОЖ - везде сухо. То есть только в очень холодном состоянии подтекает 
Подтянул хомут в подозреваемом месте. Но он почти не шевельнулся. Посмотрю ещё. Да, гадство, уже вторую неделю мороз -20 -22 держится. 
Гена засвистел... Не понос, так золотуха 
Подтянул хомут в подозреваемом месте. Но он почти не шевельнулся. Посмотрю ещё. Да, гадство, уже вторую неделю мороз -20 -22 держится. Гена засвистел... Не понос, так золотуха
#37
Отправлено 27 декабря 2008 - 18:21
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Если на 100% уверен что течет на улицу - забей до лета (ну или когда сможешь) просто подливай и не парься.Повторюсь , я категорически против герметиков,и никому эту дрянь не советую. хотя у самого залитСегодня приехал на СТО. Поменяли масло в переднем мосту. Стали искать, где бежит ОЖ - везде сухо. То есть только в очень холодном состоянии подтекает
З.Ы. А искать проще в ультрафиолете, почти все ОЖ светятся.
#38
Отправлено 28 декабря 2008 - 10:57
BVR
-
- Members
- 9 019 сообщений
-
Петропавловск
-
ОФАСпорт, 2.0i, 1995г.(была) Прадо 120, 2007, 2,7 л., АКПП
Ещё течь нашёл 
Теперь слева от двига. На верхней части насоса ГУР есть желобок. Он оказался заполненным ОЖ. Расположен прямо под термостатом. Край шланга, надетого на термостат влажный. Наверное, по холоду натекло. Что за напасть! Ведь не текло ничего! Это, видимо, из-за холода. Но хомуты затянуты. Значит какие-то микротрещинки есть в металле или шлангах. Но уходит немного. До лета потерплю. А там и не знаю. Все шланги, что ли менять и тройник...
Теперь слева от двига. На верхней части насоса ГУР есть желобок. Он оказался заполненным ОЖ. Расположен прямо под термостатом. Край шланга, надетого на термостат влажный. Наверное, по холоду натекло. Что за напасть! Ведь не текло ничего! Это, видимо, из-за холода. Но хомуты затянуты. Значит какие-то микротрещинки есть в металле или шлангах. Но уходит немного. До лета потерплю. А там и не знаю. Все шланги, что ли менять и тройник...
#39
Отправлено 28 декабря 2008 - 11:29
alekseyka77
-
- Members
- 4 943 сообщений
-
Москва, СЗАО. Хорошево-Мневники +7 9036два9 89один4
-
Lexus GX470
Антифриз на холодную очень текучий, и проверяется утечка только после запуска на холодную, тогда антифриз ещё не прогрет, но давление в системе чуть повысится, особенно, если перед запуском отвернуть и завернуть пробку расширителя...Хомуты-же протягивать на горячую, т.к. шланги размягчатся...Это, видимо, из-за холода. Но хомуты затянуты. Значит какие-то микротрещинки есть в металле или шлангах.
#40
Отправлено 28 декабря 2008 - 13:30
BVR
-
- Members
- 9 019 сообщений
-
Петропавловск
-
ОФАСпорт, 2.0i, 1995г.(была) Прадо 120, 2007, 2,7 л., АКПП
Да. Она течёт, пока стоит в гараже. Когда езжу и мотор прогрет - не течёт. Потеплеет - поковыряюсь. Спасибо всем.Антифриз на холодную очень текучий, и проверяется утечка только после запуска на холодную, тогда антифриз ещё не прогрет, но давление в системе чуть повысится, особенно, если перед запуском отвернуть и завернуть пробку расширителя...Хомуты-же протягивать на горячую, т.к. шланги размягчатся...
