оказывается наоборот. получил сегодня с exista82*27мм - GUIS 69 62*27мм - GU1210для сведения - для кардана с тремя крестовинами на ОФБ выкладываю номера:62*27мм - GUIS 69 - для Исузу - (две задние, что к раздатке)82*27мм - GU1210 - для Галопера (передняя - что к мосту)Балансировка обязательна!!! Главное - не повредить шарнир, что внутри.ИМХО, процентов на 80, что замена крестовин может не помочь,если прижмёт, у Кузьмича кардан оригинальный (с 3-мя крестовинами) по невысокой цене вроде есть, если ещё не продал.

Передний кардан OFB - посторонний звук в крестовине
#21
Отправлено 08 августа 2011 - 07:43
#22
Отправлено 28 октября 2011 - 09:08
#23
Отправлено 28 октября 2011 - 15:50
#26
Отправлено 28 октября 2011 - 20:02
#27
Отправлено 28 октября 2011 - 20:23
И на 5-дверках тожеА может это тока на коротких Фронтерах было? (хотя зачем - не понятно!) И вопросег к Nokia 82: а что это за движок от минивэна?

#28
Отправлено 29 октября 2011 - 12:34
Двойной шарнир Гука оно вроде назывется. А что за проблема просто крестовины в нем поменять? Кольца стопорные присутствуют, значит разборный должен быть.У меня вот такой дизайн.
Кто что посоветует по замене промежуточной крестовины.Можно ли заменить кардан на двухкрестовинный? Хотя это то же не бюджетно.
#29
Отправлено 29 октября 2011 - 14:18
Там внутри шарнир стоит, между малыми крестовинамиДвойной шарнир Гука оно вроде назывется. А что за проблема просто крестовины в нем поменять? Кольца стопорные присутствуют, значит разборный должен быть.
#30
Отправлено 13 ноября 2011 - 09:53
Действительно крестовина имеет внутри межосевой шарнир. Придумали же такое.Двойной шарнир Гука оно вроде назывется. А что за проблема просто крестовины в нем поменять? Кольца стопорные присутствуют, значит разборный должен быть.
#31
Отправлено 13 ноября 2011 - 20:37
#32
Отправлено 15 ноября 2011 - 07:05
ЭЭЭ, ребяты! Что, никто неродную крестовину не ставил?а можно поинтересоваться, а нашли всежтаки бюджетный вариант замены крестовинки переднего кардана да длинную фросю? Сегодня загнал на эстакаду, покрутил а она на ладан дышит... а впереди зима...
#33
Отправлено 15 ноября 2011 - 08:44
поднимаю тему - http://forum.4x4club...howtopic=110858вопрос 1: насколько важен этот шаровый шарнир? есть ли смысл восстанавливать и заморачиваться с прокладкой из полиамида?ЭЭЭ, ребяты! Что, никто неродную крестовину не ставил?
#34
Отправлено 25 апреля 2012 - 08:06
#35
Отправлено 25 апреля 2012 - 08:12
Если кардан хитрый - то см. выше.Если обычный с 2-я крестовинами - то подходит весь накопленный тут опыт по ОФА.У меня все крестовины одинаковые, себе ставил GMB код GU-1100 (в экзисте сейчас по 290р.)Товарищи! Поднимаю тему, т.к. устал искать... Кардан передний ОФБ 1999 г.в. Какие крестовины надо ставить? Где-то поиском нашёл размер - 27Х74,6 номер 51344... Так-нитак?? Может, кто возился недавно?? Или инфа есть... Прошу помочь.
#36
Отправлено 25 апреля 2012 - 13:32
У меня кардан с 2-мя крестовинами. Да. По ОФА гораздо больше информации, чем по ОФБ... Спасибо! Выручаешь, как обычно. Заказал на "Автопитере" по 304,74 с НДС.Если кардан хитрый - то см. выше.Если обычный с 2-я крестовинами - то подходит весь накопленный тут опыт по ОФА.У меня все крестовины одинаковые, себе ставил GMB код GU-1100 (в экзисте сейчас по 290р.)
#37
Отправлено 25 апреля 2012 - 14:59
#38
Отправлено 13 мая 2013 - 21:01
#39
Отправлено 01 мая 2014 - 11:30
Облагодетельствовался карданом с двойным карданным шарниром (спасибо benladen`у), провёл изыскания:
- шарнир (С2-26-269) сделан конторой Spicer, серия 1300, аналогичный ставился на Landrover (C2-26-279, в частности на Discovery 2), к нему бывают ремкомплекты: Scv-82b (Spicer) и 7-0081NG (Carquest); тут фото переборки- http://www.theranger...arden_joint.htm
- так же крестовины Spicer бывают обычные и усиленные, с увеличенной глубиной чашек;
- ремкомплект в принципе "покупабелен", то есть в продаже присутствует на импортных сайтах...
#40
Отправлено 17 декабря 2014 - 23:20
Крестовина карданного вала
Длина [мм]: 62
Монтажный диаметр [мм]: 27
Сторона установки: передний мост