Сообщений в теме: 2770

[Аристарх]

Резонатор колебаний тоже, видимо снимать и фтопку т.к. он всёравно заглушен. Убирать?Без резонатора машинка незаводится пробовали (фрося без кондейки).

Бред! Машина прекрасно заведётся даже без патрубка воздушного фильтра и ещё много без чего. Этот резонатор - своего рода ресивер, увеличивающий объём воздушного патрубка.

Буду искать этот ЕГР. Начитался форума и думаю: глушить или нет?

Если он работает, чек не зажигает - зачем его глушить? Пусть живёт, тем более его присутствие заложено в программу работы блока управления.

[Jay]

Вот выдало коды: 19, 18, 45 именно в таком порядке.*19 и 18 выдаёт и выдовало на протяжении более полугода.45 для меня новый: это датчик кислорода - Датчик кислорода. Высокое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. >>>>> Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В.Когда снимал стартер, то пришлось снять патрубок от воздушного фильтра к дроссельной заслонке и вокруг него повытаскивать из "розеток" вилки датчиков; открутить впускной коллектор.Где именно этот "Датчик кислорода".Может это такая реакция на подсос воздуха в неплотность прилегания впускного коллектора?

[Xristofor]

это лямбда... он у тебя вкручен в трубу после выпускного коллектора.. если сунуть голову справа от мотора вниз.. то его можно там увидеть.

[Leonidovih]

это лямбда... он у тебя вкручен в трубу после выпускного коллектора.. если сунуть голову справа от мотора вниз.. то его можно там увидеть.

Главное, чтобы голова там не застряла!

[Аристарх]

Вот выдало коды: 19, 18, 45 именно в таком порядке.*19 и 18 выдаёт и выдовало на протяжении более полугода.45 для меня новый: это датчик кислорода - Датчик кислорода. Высокое напряжение. Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. >>>>> Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В.Когда снимал стартер, то пришлось снять патрубок от воздушного фильтра к дроссельной заслонке и вокруг него повытаскивать из "розеток" вилки датчиков; открутить впускной коллектор.Где именно этот "Датчик кислорода".Может это такая реакция на подсос воздуха в неплотность прилегания впускного коллектора?

Если подобные инсинуации возникают после ремонта, ищи "крота" в проводке, она на наших машинах зело капризная, особенно разъёмы (поубивал бы). Сам лично абался мучительно, на круглом винтовом разъёме клемма просто-напросто не фиксировалась, из-за чего вылетало сразу три датчика (масса у них общая), до сих пор не могу разобраться с одной проблемкой, но об этом позже, ибо мозг мой уже затуманен алкоголем.

[Jay]

это лямбда... он у тебя вкручен в трубу после выпускного коллектора.. если сунуть голову справа от мотора вниз.. то его можно там увидеть.

Вряд ли.. Я спокойно приехал к месту ремонта. Снял гофру, снял впускной.. Поставил на место. Появился код 45.Коды 19 и 18 были и до того."Лямбда зонд" и "Датчик кислорода" это не одно и то же.

[Xristofor]

ты написал датчик кислорода... вот лямбда-зондЕщё есть датчик .. который как раз вставлен в гофру.. его смотри

[Jay]

тогда это может быть датчик который стоит в гофре от воздушного фильтра до дроссельной заслонки.

Именно! Вот я и хочу узнать где этот датчик стоит. Пишут, в частности [Лерыч], что нужно почистить дорожки.Я крутил-вертел эту гофру, говорят, что загаженный ДК "зависает" в полуоткрытом состоянии и может давать ошибку. Чистится "Карбклинером".

[Xristofor]

ты путаешь с расходомером воздуха...дорожек у нас на нашем моторе нет... дорожки есть на расходомере воздуха на c24ne. вообще 45 ошибка..это как раз и есть ЛЯМБДА-ЗОНД !

[Аристарх]

Вряд ли.. Я спокойно приехал к месту ремонта. Снял гофру, снял впускной.. Поставил на место. Появился код 45.Коды 19 и 18 были и до того."Лямбда зонд" и "Датчик кислорода" это не одно и то же.

Одно и то же. А ещё O2 sensor его кличут.... поверь. Совет тебе - клемму с АКБ сбрось, минут на пять, потом подсоедени, заведи, поработай, прочитай ошибки.

[Jay]

ты путаешь с расходомером воздуха...дорожек у нас на нашем моторе нет... дорожки есть на расходомере воздуха на c24ne. вообще 45 ошибка..это как раз и есть ЛЯМБДА-ЗОНД !

Да?.. Но с чего?!! Менян на Оригинал чуть более 20 000 км. назад.

[Аристарх]

Именно! Вот я и хочу узнать где этот датчик стоит. Пишут, в частности [Лерыч], что нужно почистить дорожки.Я крутил-вертел эту гофру, говорят, что загаженный ДК "зависает" в полуоткрытом состоянии и может давать ошибку. Чистится "Карбклинером".

У Лерыча (Светлая ему память), другой мотор и другой расходомер, и на самой гофре, кроме датчика температуры воздуха больше никаких датчиков нет.

[Xristofor]

я думаю нам с нашими двигателями.. надо отдельную ветку заводить! )каждый там найдёт что надо.. и расскажет что и как чинил.. я тоже с этим движком намучился..

Да?.. Но с чего?!! Менян на Оригинал чуть более 20 000 км. назад.

тогда разъем проверь...

[Jay]

У Лерыча (Светлая ему память), другой мотор и другой расходомер, и на самой гофре, кроме датчика температуры воздуха больше никаких датчиков нет.

Как нет?Первый, сразу же после захомутки на короб воздушного фильтра.Второй на повороте, радом с ушком на самой гофре под жгут проводов (в этом жгуте провода к этому датчику, к "Первому" и к диагнозтическому разьёму).

я думаю нам с нашими двигателями.. надо отдельную ветку заводить! )каждый там найдёт что надо.. и расскажет что и как чинил.. я тоже с этим движком намучился..тогда разъем проверь...

Я тоже об этом подумываю. Я ж предлагал даже в теме, где поднимался вопрос про передел форума сортировать по двигателям.Просим создать раздел "Двигатель Х22ХЕ"

[romman]

Я тоже об этом подумываю. Я ж предлагал даже в теме, где поднимался вопрос про передел форума сортировать по двигателям.Просим создать раздел "Двигатель Х22ХЕ"

Зачем Поменяй чуток название этой темы , к примеру " Ху из висяк двадцать два " и пишите про своё двигло здесь Тем более опыт в этом у тебя огромный......................Это я про " Кто здесь "...........

[Аристарх]

Как нет?Первый, сразу же после захомутки на короб воздушного фильтра.Второй на повороте, радом с ушком на самой гофре под жгут проводов (в этом жгуте провода к этому датчику, к "Первому" и к диагнозтическому разьёму).Я тоже об этом подумываю. Я ж предлагал даже в теме, где поднимался вопрос про передел форума сортировать по двигателям.Просим создать раздел "Двигатель Х22ХЕ"

Первый - ДМРВ, датчик массового расхода воздуха, разъём на четыре провода. На самой гофре - датчик температуры воздуха, разъём на два провода.Идея создать раздел про наши многострадальные моторы, наверное неосуществима, тему зафлудят дизелисты .

[Alex Black]

Идея создать раздел про наши многострадальные моторы, наверное неосуществима, тему зафлудят дизелисты .

Ты Чапая не трожь!!!!!!!!!!!!

[Аристарх]

Ты Чапая не трожь!!!!!!!!!!!!

На испанца он похож.....

[Alex Black]

На испанца он похож.....

Чуть чего- хватает нож!!!!!

[Аристарх]

Чуть чего- хватает нож!!!!!