Сообщений в теме: 304

[VladTr]

Аристарх, ты победил свои провалы? если да - делись опытом!

[kurochkin_67]

ну что, победил провал? У меня сейчас эта тема вновь появилась, грешу на подсос воздуха во впуск из-под прокладки впускного коллектора, хотя ничего не шипит, но холостые повышенные (держится ровно 1000 оборотов) и с места стартует ну ооооочень лениво

я все перепробовал что пишут!давление2,8в рампе!ни чего не изменилось!дотчик дросселя заменил на новый не фига!я сейчас езжу сняв разъем с дпдз!обороты правда подросли до1000 но провалов нет!прет на любых режимах!как подсоединяю разъем -опять провалы!

[VladTr]

я все перепробовал что пишут!давление2,8в рампе!ни чего не изменилось!дотчик дросселя заменил на новый не фига!я сейчас езжу сняв разъем с дпдз!обороты правда подросли до1000 но провалов нет!прет на любых режимах!как подсоединяю разъем -опять провалы!

а дпдз менять не пробовал?

[kurochkin_67]

а дпдз менять не пробовал?

я же написал что поменял на новый!

[Huku111a]

я все перепробовал что пишут!давление2,8в рампе!ни чего не изменилось!дотчик дросселя заменил на новый не фига!я сейчас езжу сняв разъем с дпдз!обороты правда подросли до1000 но провалов нет!прет на любых режимах!как подсоединяю разъем -опять провалы!

подскажите где находится датчик дросселя, потому как у меня обороты хх на 1000 держатся, может кто отодрал его до меня.

[kurochkin_67]

со стороны правого крыла на оси дроссельной заслонки!

[VladTr]

подскажите где находится датчик дросселя, потому как у меня обороты хх на 1000 держатся, может кто отодрал его до меня.

у меня тоже 1000 оборотов, стоят как влитые. причину пока не выяснил. Сейчас выкинул все прокладки под корпусом заслонки, под датчиком холостого хода - машина реально ощутимо резвее стала на низах!!! заодно вычистил все шланги с клапанной крышки на корпус заслонки и воздушный патрубок.Будет потеплее - доберусь до головы, протяну все как следует, и вместо кривых прокладок посажу все на герметикЕще вопрос один - почему в патрубке, который идет с клапанной крышки на воздушный патрубок так много льда??? И откуда он берется в клапанной крышке?

[VladTr]

я все перепробовал что пишут!давление2,8в рампе!ни чего не изменилось!дотчик дросселя заменил на новый не фига!я сейчас езжу сняв разъем с дпдз!обороты правда подросли до1000 но провалов нет!прет на любых режимах!как подсоединяю разъем -опять провалы!

ты уверен, что у тебя нет перебитых проводов? Я сейчас ради интереса сдергивал разъем ДПДЗ - сразу появляются провалы и мотор при нажатии на педаль газа тупо заикается. Поставил все на место - как рукой сняло!

[McQueen]

Глупый вопрос А как давление в рампе померить?

[RuslanE]

Глупый вопрос А как давление в рампе померить?

Глупый ответ-манометром

[kurochkin_67]

ты уверен, что у тебя нет перебитых проводов? Я сейчас ради интереса сдергивал разъем ДПДЗ - сразу появляются провалы и мотор при нажатии на педаль газа тупо заикается. Поставил все на место - как рукой сняло!

Влад!не знаю!у меня по проводке вроде все окей!я же снимаю обороты возрастат до 1000 и когда газанешь обороты встают на место подольше!это может наоборот у тебя гемор в другом месте?надо просить кого нибудь чтобы сдернули и описали работу!а забыл сказать у меня друган за....ал с этими провалами !я ему тоже сдернул разъем!и все он доволен!!!!

[McQueen]

Глупый ответ-манометром

это я понял. Сам процесс в двух словах можно?

[VladTr]

это я понял. Сам процесс в двух словах можно?

можно. выкручиваешь золотник из клапана в рампе около регулятора давления и вкручиваешь туда манометр

Влад!не знаю!у меня по проводке вроде все окей!я же снимаю обороты возрастат до 1000 и когда газанешь обороты встают на место подольше!это может наоборот у тебя гемор в другом месте?надо просить кого нибудь чтобы сдернули и описали работу!а забыл сказать у меня друган за....ал с этими провалами !я ему тоже сдернул разъем!и все он доволен!!!!

может быть перебит один какой-то провод и из-за него неправильно снимает показания ДПДЗ. я сдергивал и проверял, появляются офигительные провалы после снятия разъема. при втыкании на место все меняется до наоборот - мотор четко отзывается на нажатие педали газа, провал пропадает

[kurochkin_67]

можно. выкручиваешь золотник из клапана в рампе около регулятора давления и вкручиваешь туда манометр может быть перебит один какой-то провод и из-за него неправильно снимает показания ДПДЗ. я сдергивал и проверял, появляются офигительные провалы после снятия разъема. при втыкании на место все меняется до наоборот - мотор четко отзывается на нажатие педали газа, провал пропадает

у меня наоборот!и самое что интересное-у друга как у меня!движек такой же!у меня провалы если резко нажмешь аж хлопок в воздухан!

[Аристарх]

Вот нафлудили то.... Одно слово - Люди Х.... Это ж в ФАКе всё есть, там Любитель Паучков довольно подробно описывал, как он побеждал провалы и дёрганья, целый трактат по этому поводу. Ну и я вкратце добавлю:Топливный фильтрВоздушный фильтрДавление в рампеИсправные датчикиИсправная эл. проводкаСвечиВысоковольтные проводаНормальный бензин....вот такие слагаемые успеха.

[McQueen]

Вот нафлудили то.... Одно слово - Люди Х.... Это ж в ФАКе всё есть, там Любитель Паучков довольно подробно описывал, как он побеждал провалы и дёрганья, целый трактат по этому поводу. Ну и я вкратце добавлю:Топливный фильтрВоздушный фильтрДавление в рампеИсправные датчикиИсправная эл. проводкаСвечиВысоковольтные проводаНормальный бензин....вот такие слагаемые успеха.

Извините пожалуйста за глупый вопрос, Но очень интересно что за раздел такай "ФАК"???И сколько должно давление в рампе быть?

[VladTr]

Извините пожалуйста за глупый вопрос, Но очень интересно что за раздел такай "ФАК"???И сколько должно давление в рампе быть?

ща Аристарх тебя пошлет...

Вот нафлудили то.... Одно слово - Люди Х.... Это ж в ФАКе всё есть, там Любитель Паучков довольно подробно описывал, как он побеждал провалы и дёрганья, целый трактат по этому поводу. Ну и я вкратце добавлю:Топливный фильтрВоздушный фильтрДавление в рампеИсправные датчикиИсправная эл. проводкаСвечиВысоковольтные проводаНормальный бензин....вот такие слагаемые успеха.

по всему сказанному прикидываю:Топливный фильтр - хз, может быть и засранВоздушный фильтр - живойДавление в рампе - 2,2 - холостые, 3,0 - на открытом дросселеИсправные датчики - хз, пробовал переставлять заведомо исправные - эффект почти нулевойИсправная эл. проводка - присутствуетСвечи - вроде живыеВысоковольтные провода - менялНормальный бензин - как у всехЕще к этому перечню добавлю то, что все соединения должны быть абсолютно герметичны, и стыки коллектора, корпуса дросселя, соединений с датчиками и шлангамиПопробую поменять бензиновый фильтр, что скажешь по поводу давления в рампе?

[boroda668]

есть вариант реле бензонасоса или свечи . хотя давление БН надо померить должно уиеличеватся с повышением оборотов мотора

[McQueen]

ща Аристарх тебя пошлет... Я уж чую

[VladTr]

ща Аристарх тебя пошлет... Я уж чую

отписываюсь ТУТ:http://forum.4x4club...i...st&p=765347