Сообщений в теме: 601

[Serega FOX]

проехал почти 3т км , с компрессором и гарцевал и трасса , уровень не уходит

[Madnest]

проехал почти 3т км , с компрессором и гарцевал и трасса , уровень не уходит

веха гари злого?

[Regular]

Оно всегда сначала стоит на одном уровне. В процессе старения масла, уровень начинает уходить. Чем хуже масло, тем быстрее это начинается. Я никогда не заливал премиум масла, может на них и можно добиться нулевого угара на довольно длительном пробеге, но если увлекаться выжиманием дополнительных километров пробега перед заменой, я думаю, это все равно аукнется со временем его лавинообразным увеличением расхода из-за процесса закоксовывания колец, повышенного износа и общего накопления отложений. Наблюдал раньше такое не раз. Был движок в разблре от тойоты с еще более убогой конструкцией поршневой вообще без дренажных отверстий, только выемки сбоку для отвода на палец с вполне рабочими кольцами на пробеге около 200, а разок был мотор от рено мегана с полностью убитыми кольцами, хотя конструкция на порядок лучше, а сама серия тех двигателей считалась почти что эталоном надежности с огромным ресурсом. В общем, всегда есть исключения из правил, но все равно они неизбежно приходят к общему знаменателю.

[Petr]

Почистил , помыл ЕГР ,снял (проверил состояние контактов ) фишки с лямбд ( кроме одной - под пассажирским сиденьем до катализатора не смог долезть ,а разбирать не стал) - всё в норме .

Единственное что странно - был не до конца завернут лямбда-зонд с водительской стороны перед катализатором ! - вряд-ли это на что-то влияет !? Завернул до конца ( может оборот примерно ) , остальные пришкварены намертво !!! - ключом на 22 не смог сдвинуть ! 

Катализаторы стоят родные (судя по сварочным швам !)

Дямбды тоже родные ( 4 проводные ,все одинаковые ,и рядом родная фишка вставленная в родной держатель !)

Мысль была поставить задние лямбды через проставки-обманки  ! А их наверное хрен открутишь не повредив !

После этого вчера чуток прокатился по городу - всё нормально . - по городу и не поймешь !

Посмотрим что дальше будет !

А может я чуть-чуть зажал движок - поставив шатунные вкладыши следующего цвета ??? И пока не притерлось ?

По БК (мультитроникс) расход больше ( на хх на нейтрали 1.4-1.5 (было 1-1.2 )и на хх на драйве 2.0-2.1 (было 1.7-1.8 !) и температура выше на 2 - 4 градуса 81-83 (было 78-80 , хотя тут термостат новый ) !

[VladTr]

Почистил , помыл ЕГР ,снял (проверил состояние контактов ) фишки с лямбд ( кроме одной - под пассажирским сиденьем до катализатора не смог долезть ,а разбирать не стал) - всё в норме .

Единственное что странно - был не до конца завернут лямбда-зонд с водительской стороны перед катализатором ! - вряд-ли это на что-то влияет !? Завернул до конца ( может оборот примерно ) , остальные пришкварены намертво !!! - ключом на 22 не смог сдвинуть ! 

Катализаторы стоят родные (судя по сварочным швам !)

Дямбды тоже родные ( 4 проводные ,все одинаковые ,и рядом родная фишка вставленная в родной держатель !)

Мысль была поставить задние лямбды через проставки-обманки  ! А их наверное хрен открутишь не повредив !

После этого вчера чуток прокатился по городу - всё нормально . - по городу и не поймешь !

Посмотрим что дальше будет !

А может я чуть-чуть зажал движок - поставив шатунные вкладыши следующего цвета ??? И пока не притерлось ?

По БК (мультитроникс) расход больше ( на хх на нейтрали 1.4-1.5 (было 1-1.2 )и на хх на драйве 2.0-2.1 (было 1.7-1.8 !) и температура выше на 2 - 4 градуса 81-83 (было 78-80 , хотя тут термостат новый ) !

Катализаторы и родные могут быть дохлые. Недовернутая лямбда (первая) очень вероятно влияет на качество смеси, особенно, если через нее хорошо сифонит.

Лямбды откручиваются обычно специальной головкой, так как отвернуть их обычными ключами не всегда возможно. Кстати, лямбды тоже могут быть дохлыми

[Petr]

Ну а если менять их , то какие ставить ??? ( оригинал вроде дороговат - все как контрактный двигатель стоят !!! ) и как проверить ???

Да и катки по идее должны подойти к своему концу , тк они вроде ходят около 100 т км примерно .

[Regular]

У меня стоят лямбды бош 0258005703, все ок. Но у меня версия Евро-2 с двумя лямбдами, как на машинах с четырьмя датчиками не знаю, но по идее должны подойти и туда.

[BorBoss]

Задние лямбды для работы двигателя не нужны, можно обманки поставить.
А пару новых передних можно тысяч за 5 купить, если поискать...

[Petr]

Задние лямбды для работы двигателя не нужны, можно обманки поставить.
А пару новых передних можно тысяч за 5 купить, если поискать...

В смысле оригинал или заменитель ?

По ошибкам ( 157 и 137 ) получаются задние или датчик массового расхода воздуха !

Попробывать ввернуть обманки-проставки ...

[Regular]

В смысле оригинал или заменитель ?

По ошибкам ( 157 и 137 ) получаются задние или датчик массового расхода воздуха !
Попробывать ввернуть обманки-проставки ...

Обе ошибки по задним лямбдам. Может ковырнул чего нибудь во время переборки мотора? А вообще я бы выкинул каты, они наверняка как нимимум уже подзасраны, и вварил бы пламягасители с обманками.

[Petr]

Обманки - которые ввертыши - проставки ???

Чуток по-подробнее можно ... ?

[BorBoss]

В смысле оригинал или заменитель ?

В прошлом году по совету Кузьмича в емексе удалось оригинальные денсы 4012 (или как-то так) купить за эту цену.

[Petr]

НАШЕЛ !

Denso 2344012
Лямбда-зонд

и 

Bosch 0258005703
Лямбда-зонд 

А на трупер 1999г 3.5 л (с 4 датчиками) подойдут ???

 

и 

[BorBoss]

Да, вроде они. Я себе на Веху 1999 3,5 с 4 датчиками брал. Правда, до сих пор не поставил

[Дмитрий1980]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,допустимый зазор колец на 6vd1 какой?

[andrea1963]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,допустимый зазор колец на 6vd1 какой?

https://forum4x4club...showtopic=64919

[Дмитрий1980]

Спасибо!???? А то у меня зазор был 0,07
Масло ведрами ел и дымил хуже паровоза.
Отвёз на расточку. Будем ждать
И ещё вопрос, ГБЦ поднял, а там весь выпуск в масле. Направляйки новые колпачки тоже. Это может из-за цпг?
И ещё вопрос, ГБЦ поднял, а там весь выпуск в масле. Направляйки новые колпачки тоже. Это может из-за цпг?

[andrea1963]

....Отвёз на расточку.....
И ещё вопрос, ГБЦ поднял, а там весь выпуск в масле. Направляйки новые колпачки тоже. Это может из-за цпг?
 

Что растачивать отвёз ?

http://zemes.ru/319-...hoda-iz-stroya/

https://www.drive2.ru/l/7733009/

[Дмитрий1980]

Блок под ремонтные поршня

[Дмитрий1980]

Что растачивать отвёз ?

http://zemes.ru/319-...hoda-iz-stroya/

https://www.drive2.ru/l/7733009/

ГБЦ возил спецам, поменяли направляйки выпуск, мск . Собрали говорят что всё нормально.
Поставил результат тот же, дым валит мосло жрёт. Снял опять ГБЦ весь выпуск в масле. Опять повёз ,посмотрели сказали что дело в цпг.
Во вторник заберу блок , потом видно будет