Труперовские задерут зад. В этом случае аморы потекут быстро. Из этих соображений чужие пружины ставить не стал. Родные на заказ обошлись почти в 8500.[/quote]эээ, стесняюсь спросить, а откуда такая информация, что "в этом случае аморы потекут быстро"??? с чего бы им начать "быстро течь" если поставить пружины, которые не жестче, а просто выше?
Амортизаторы
Автор
НОСОРОГ
, 01 июн 2011 21:40
Сообщений в теме: 47
#41
Отправлено 08 июля 2011 - 21:26
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
#42
Отправлено 08 июля 2011 - 22:04
Разбор, Грибки 31
-
- Commercial
- 12 936 сообщений
-
Москва и МО
-
Ремонт Исузу/Опель/Сузуки +7 (903) 728-07-65 Watsapp / Viber +7 (903) 728-0765
90% Аксов на Трупперовских пружинах ездит! И ни у кого ничего не течетТруперовские задерут зад. В этом случае аморы потекут быстро. Из этих соображений чужие пружины ставить не стал. Родные на заказ обошлись почти в 8500.
#43
Отправлено 09 июля 2011 - 03:57
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
+1, даже не только на Труперовских, а просто кто-то проставки лепит себе. И при чем тут амортизаторы - понять не могу90% Аксов на Трупперовских пружинах ездит! И ни у кого ничего не течет
#44
Отправлено 09 июля 2011 - 04:50
krmax70
-
- Members
- 713 сообщений
-
Тверь
-
был... Isuzu Axiom 3,5 2002г.в. Фольксваген Тигуан 1,4л 2012г.в. Вольво ХС90 Т6
Я тоже думаю, что все должно быть нормально... Сомнения вот в чем: 1.основная рабочая зона поршня сместится выше на несколько сантиметров. 2.У меня сейчас каяба стоит с труперовскими пружиннами, так вот на отбой пробивает частенько не груженую машину ( правда каяба покороче родных аммортизаторов ) Вобщем если пробоев не будет оставлю пружины от трупера, а если будет пробивать попробую старые родные поставить.+1, даже не только на Труперовских, а просто кто-то проставки лепит себе. И при чем тут амортизаторы - понять не могу
#45
Отправлено 09 июля 2011 - 04:53
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
у меня ничего с труперовскими пружинами не пробиваетЯ тоже думаю, что все должно быть нормально... Сомнения вот в чем: 1.основная рабочая зона поршня сместится выше на несколько сантиметров. 2.У меня сейчас каяба стоит с труперовскими пружиннами, так вот на отбой пробивает частенько не груженую машину ( правда каяба покороче родных аммортизаторов ) Вобщем если пробоев не будет оставлю пружины от трупера, а если будет пробивать попробую старые родные поставить.
#46
Отправлено 09 июля 2011 - 05:10
krmax70
-
- Members
- 713 сообщений
-
Тверь
-
был... Isuzu Axiom 3,5 2002г.в. Фольксваген Тигуан 1,4л 2012г.в. Вольво ХС90 Т6
Спасибо, пойду завтра искать...[/quote]Я в экзисте брал, вот номер 2912210-K00 там же и родные можно заказать[quote name="VladTr" post="812121" date="Jul 9 2011, 05:53"]у меня ничего с труперовскими пружинами не пробивает[/quote]Аммы родные?
#47
Отправлено 09 июля 2011 - 05:22
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
даСпасибо, пойду завтра искать...Я в экзисте брал, вот номер 2912210-K00 там же и родные можно заказатьАммы родные?
#48
Отправлено 09 июля 2011 - 05:25
krmax70
-
- Members
- 713 сообщений
-
Тверь
-
был... Isuzu Axiom 3,5 2002г.в. Фольксваген Тигуан 1,4л 2012г.в. Вольво ХС90 Т6
Пружины где заказывал?Родные на заказ обошлись почти в 8500..
