Сообщений в теме: 52

[Vandim]

какой то поиск странный ,вроде ничего такого не находит ,а ведь видел сам .в общем чего заливать в передний и задние мосты ,и чего в кпп ? сегодня открутил пробку переднего ,пальцем нащупал масло ниже уровня пробки сантиметра на 3 . правда масло чистое .

Проще искать так: http://www.google.ru...i...l=&gs_l=serПосле дописываешь то, что искал.

[Вехомечтатель]

ребята просветите пожалуйста:собрался менять масла в мостах,не знаю какой диффиринциал стоит в заднем мосту.на форуме писали (не могу найти) что можно определить тип по табличке под капотом,фото таблички сделал что смотреть не знаю

Можно увидеть LCD, не снимая крышки (или не увидеть - если его нет) через отверстие для датчика АБС на мосту. Либо светить зеркалом с подсветкой и умудриться глянуть, либо миниатюрной камерой (если у кого есть из знакомых), опустив её в это отверстие. Датчик легче и проще вытащить - один болтик маленький и разъем.

какой то поиск странный ,вроде ничего такого не находит ,а ведь видел сам .в общем чего заливать в передний и задние мосты ,и чего в кпп ? сегодня открутил пробку переднего ,пальцем нащупал масло ниже уровня пробки сантиметра на 3 . правда масло чистое .

Ответов и советов море. Добавлю свою лепту: передний мост - оригинальное GM 75W90 (по мануалу TEXACO MULTIGEAR 75W-90R, но невсегда легко найти именно ее) задний мост LCD - (по мануалу - SHELL SPIRAX SUPER 90 TS, но её найти также не всегда можно легко) Motul GEAR FF COMPETITION 75W-140, с присадками для дифа повышенного трения. Двигло - GM 10W40, полусинтетика - проверено времнем. КПП и раздатка - 5W30 - синтетика - и пофиг какая. Что лить, в принципе - зависит от доступности того или иного ГСМ, бюджета и личных вкусов владельца, а также от частоты смены масла (пробега, условий эксплуатации). Забавная ситуация с жидкостью ГУРа - к слову. В инструкции пользователя написано Dexron, что на мой взгялд не совсем корректно. Эта УНИВЕРСАЛЬНАЯ жидкость (идущая и в гидравлику и в АКПП) не имеет специальных присадок для ГУРа, а имеет больше присадок для АКПП, поэтому правильнее заливать специальную жидкость, имеющую абревиатуру PSF (Power Steering Fluid). Следует иметь ввиду, что нередко Экзист и продавцы лукавят и пытаются толкать под жидкостью для ГУРа не PSF, а именно Dexron. В ГУР подходит любая, независимо от цвет - главное, не смешивать, а залить полностью ту, на флаконе которой есть надпись : PSF (Power Steering Fluid). Озадачивался вопросом промывки. Но по опыту эксплуатации ОФБ сталкивался только с грязным маслом в МКПП и раздатке. В мостах промывка не требовалась - было чисто. Сливной пробки нет - обходился шприцом. Кстати, в задний LCD - при ПОЛНОМ сливе - аккурат 2 литра входит, в мануале лажа. Уровень - четко по срезу. В передний мост также придется покупать 2 банки. Там примерно 1,25 л. Останется. На МКПП и раздатку - одной канистры 4 л хватает, обычно.

[agro]

Можно увидеть LCD, не снимая крышки (или не увидеть - если его нет) через отверстие для датчика АБС на мосту. Либо светить зеркалом с подсветкой и умудриться глянуть, либо миниатюрной камерой (если у кого есть из знакомых), опустив её в это отверстие. Датчик легче и проще вытащить - один болтик маленький и разъем.Ответов и советов море. Добавлю свою лепту: передний мост - оригинальное GM 75W90 (по мануалу TEXACO MULTIGEAR 75W-90R, но невсегда легко найти именно ее) задний мост LCD - (по мануалу - SHELL SPIRAX SUPER 90 TS, но её найти также не всегда можно легко) Motul GEAR FF COMPETITION 75W-140, с присадками для дифа повышенного трения. Двигло - GM 10W40, полусинтетика - проверено времнем. КПП и раздатка - 5W30 - синтетика - и пофиг какая. Что лить, в принципе - зависит от доступности того или иного ГСМ, бюджета и личных вкусов владельца, а также от частоты смены масла (пробега, условий эксплуатации). Забавная ситуация с жидкостью ГУРа - к слову. В инструкции пользователя написано Dexron, что на мой взгялд не совсем корректно. Эта УНИВЕРСАЛЬНАЯ жидкость (идущая и в гидравлику и в АКПП) не имеет специальных присадок для ГУРа, а имеет больше присадок для АКПП, поэтому правильнее заливать специальную жидкость, имеющую абревиатуру PSF (Power Steering Fluid). Следует иметь ввиду, что нередко Экзист и продавцы лукавят и пытаются толкать под жидкостью для ГУРа не PSF, а именно Dexron. В ГУР подходит любая, независимо от цвет - главное, не смешивать, а залить полностью ту, на флаконе которой есть надпись : PSF (Power Steering Fluid). Озадачивался вопросом промывки. Но по опыту эксплуатации ОФБ сталкивался только с грязным маслом в МКПП и раздатке. В мостах промывка не требовалась - было чисто. Сливной пробки нет - обходился шприцом. Кстати, в задний LCD - при ПОЛНОМ сливе - аккурат 2 литра входит, в мануале лажа. Уровень - четко по срезу. В передний мост также придется покупать 2 банки. Там примерно 1,25 л. Останется. На МКПП и раздатку - одной канистры 4 л хватает, обычно.

SHELL SPIRAX SUPER 90 TS кстати именно это масло видел в магазине в люблино (на волжской) . а по поводу пробки сливной в передке ,у меня есть сливная вроде , стоит две пробки под квадрат ,одна побольше (заливная) другая пробка поменьше .

[Вехомечтатель]

SHELL SPIRAX SUPER 90 TS кстати именно это масло видел в магазине в люблино (на волжской) . а по поводу пробки сливной в передке ,у меня есть сливная вроде , стоит две пробки под квадрат ,одна побольше (заливная) другая пробка поменьше .

Значит везуха ! Но по сути то, для обычного моста - вязкость, чтобы была подходящая. Насчет сливной пробки - речь вел об ОФБ, там одна - заливная. Кое-кто через болт сливает... Но трогать не очень хочется мост. Мне проще шприцом откачать и залить, дел на - 15-20 минут

[agro]

в общем масла везде поменял , в передний мост влезло ровно литр ,под завязку , в задний влезло 1.8 тоже под завязку , в коробку влезло 4л и не под завязку ,сверху от пробки примерно осталось 5мм.на переднем мосту наклейка с цифрой 2 большой ,что это значит ?

[Fixx]

в общем масла везде поменял , в передний мост влезло ровно литр ,под завязку , в задний влезло 1.8 тоже под завязку , в коробку влезло 4л и не под завязку ,сверху от пробки примерно осталось 5мм.на переднем мосту наклейка с цифрой 2 большой ,что это значит ?

второй мост по счету сзади (А если серьезно, не знаю )В переднем мосту масла должно влезать 0,9л, в коробку 4,4л, в задний мост с ЛСД как раз должно влезать 1,9л, без ЛСД 2 с копейками, точно извини не помню, но могу поздравить, мост у тебя с ЛСД

[kaba29]

а если в мост лсд 80х140 налить что будет?

[Justice]

Ничего не будет. Мосту- по-фиг. 

[Fairflik]

В инструкции пользователя написано Dexron, что на мой взгялд не совсем корректно. Эта УНИВЕРСАЛЬНАЯ жидкость (идущая и в гидравлику и в АКПП) 

Хмм... Dexron - это же GM-овский допуск по маслам. Соответственно, только к их технике и относится.

А в ГУР я заливал ZIC PSF 3, на нем так и написано - жидкость для гидроусилителя руля. С чего туда трансмиссионку лить?

[andira2002]

Хмм... Dexron - это же GM-овский допуск по маслам. Соответственно, только к их технике и относится.

А в ГУР я заливал ZIC PSF 3, на нем так и написано - жидкость для гидроусилителя руля. С чего туда трансмиссионку лить?

я в гидрачь,вообще лил всё подряд..и гидравлику и миниралку.

[Fairflik]

Это просто так или есть обоснование?

[andira2002]

Это просто так или есть обоснование?

После покатушек потек гидрч.литр в неделю
На работе была бочка гидравлики .шеловской 30 литров.(от автоматики осталась)
Вот и лил и работало...

[Fairflik]

Хмм...

А если завтра перестанет?

 

А то это напоминает "а я вот хожу на красный свет и ничего".