Сообщений в теме: 57

[Мух]

почему в таком случае ошибка на дисплее не выдается??

Почему она должна выдаваться? По моему на дисплее вообще нет такой функции, только при диагностике прибором показывает проблему. Может у вас котел подключен обратно потоку ОЖ? Надо смотреть схему циркуляции: есть ли подкачивающий насос ОЖ, может быть стоит обратный клапан? Если котел врезан не правильно, тогда программа будет отрабатывать продувку, циркуляцию, розжиг и моментальный нагрев ОЖ. Произойдет сработка защиты от выкипания, т.е. по мах. темп-ре. И желательно вскрыть топочную камеру, посмотреть состояние форсунки, сетки, датчика пламени, свечи накала, почистить все.

после переноса отопителя под капот длина топливного шланга увеличилась с 20 см. до 2.5 м. видимо насос не смог. продавитьтопливо через возд. пробку.

Попробуйте произвести несколько попыток запуска котла. Длина шланга увеличилась, топливному насосу необходимо время для прокачки. Топливный шланг прозрачный, должно быть хорошо видно движение топлива. Если котел запустится, дайте ему отработать полный цикл до самостоятельно остановки (30 мин.)

[NegR]

Почему она должна выдаваться? По моему на дисплее вообще нет такой функции, только при диагностике прибором показывает проблему. Может у вас котел подключен обратно потоку ОЖ? Надо смотреть схему циркуляции: есть ли подкачивающий насос ОЖ, может быть стоит обратный клапан? Если котел врезан не правильно, тогда программа будет отрабатывать продувку, циркуляцию, розжиг и моментальный нагрев ОЖ. Произойдет сработка защиты от выкипания, т.е. по мах. темп-ре. И желательно вскрыть топочную камеру, посмотреть состояние форсунки, сетки, датчика пламени, свечи накала, почистить все.


Попробуйте произвести несколько попыток запуска котла. Длина шланга увеличилась, топливному насосу необходимо время для прокачки. Топливный шланг прозрачный, должно быть хорошо видно движение топлива. Если котел запустится, дайте ему отработать полный цикл до самостоятельно остановки (30 мин.)

я это все вчера уже сделал. сегодня котел отработал полный цикл (только у меня 60мин.) все Ок.

[NegR]

    Опять печка начала мозги компосировать, а точнее насос. При запуске не может накачать солярку с первого раза. Печка продувается и выключается... После повторного запуска все нормально работает, а на следующее утро опять такая же картина. За сутки соляра стекает из магистрали. Длина магистрали примерно 1м., подсоединена на шланг подачи топлива перед тнвд.  Это что насос начал перепускать?? и можно ли это вылечить, а то больно дорого он стоит.

[lexinblood]

вообще я читал ,что многие делают отдельную магистраль топлива из бака. но это на бензинках ,думаю на дизеле можно и так -некоторые с обратки делают. кто как. как правильно еще не понял.

[Bolex]

  ...подсоединена на шланг подачи топлива перед тнвд.  ...

Вообще то так не делается на "тракторах" - или отдельная магистраль с бака, или в обратку врезается накопительный бачок и оттуда забирается топливо на котёл. 

[NegR]

или отдельная магистраль с бака, или в обратку врезается накопительный бачок и оттуда забирается топливо на котёл. 

 

и что это даст??

[alex936]

У меня не вэбасто а бинар но принцип тотже топливный насос очень плохо засасывает топливо , ставить его рекомендуют не далее 1.5м от бака зато после насоса топливо проталкивается до 6м, врезайте насос ближе к баку (проверено уже 8 лет пользуюсь сначала был теплостар сейчас бинар) поначалу тоже насос стоял под капотом 2 года мозг взрывал то работает то нет как переставил так забыл
Бачек отдельный тоже вариант но опасно на дизеле обратку нарушать

[Bolex]

и что это даст??

Самое главное - не высосет топливо из главной топ. магистрали! Второе - не завоздушит главную топ. магистраль. Третье - при работающем моторе можно пользоваться котлом. Четвёртое - см. первое, второе и третье.

...
Бачек отдельный тоже вариант но опасно на дизеле обратку нарушать

Это не вариант, а рекомендация производителя котлов (в частности Бинаров), и именно через накопительный бак. В принципе на http://www.autoterm.ru/ можно почитать.

[alex936]

Это именно вариант(установки) и то используется на фурах в основном, а рекомендация производителя тянуть отдельную магистраль от бака, да и вопрос толком не в этом, вопрос в установке насоса как можно ближе к забору топлива если есть место под бачек то пусть ставит бачек. У меня у соседа в гараже этот бачек потек из под крышки и обратка лилась на приемку хорошо дым заметил

[komva]

    Опять печка начала мозги компосировать, а точнее насос. При запуске не может накачать солярку с первого раза. Печка продувается и выключается... После повторного запуска все нормально работает, а на следующее утро опять такая же картина. За сутки соляра стекает из магистрали. Длина магистрали примерно 1м., подсоединена на шланг подачи топлива перед тнвд.  Это что насос начал перепускать?? и можно ли это вылечить, а то больно дорого он стоит.

В топливную систему попадает воздух. Не надо ничего придумывать больше . Найди где сосет. Тогда все будет нормально. Воздух для системы очень плохо. Можешь мозги тнвд накрыть. 

[alex936]

Воздух в систему попадает из автономки в ее насосе стоит обратный клапан он и пропускает и ничего с ним не придумаешь длинна топливопровода после насоса должна быть больше чем перед ним тогда небудет такой обратной тяги. Мне первую автономку ставили официалы и точно так же накосячили им просто лень тянуть трубку было в бак она месяц отработала и началось тоже самое пускалась с 3-4раза сейчас забор стоит из бака как переделал ни одного отказа небыло, в подачу на тнвд ну никак врезать нельзя

[komva]

При чем тут длинна топливопровода. Насосы сейчас стоят в самой печке. Врят ли обратный клапан не работает но проверить легко воздухом. У меня было все это. Тянул все хомуты менял шланги обратки от форсунок и все стало на место.

[tivalik6]

Если с подачи брать,то перед ТНВД надо клапан ставить.У меня друг без него то-же долго мучался.А вообще в обратку врезался и никаких проблем.На трёх своих машинах так сделанно и никакого завоздушивания,накопительного бачка,всяких доп клапаннов и т.д 

[NegR]

А вообще в обратку врезался и никаких проблем.

 а в каком месте??

[komva]

У каждой машины свои примочки. Можешь конечно делать как нравится. У тебя вообще обратка сделана не так как у всех. Посмотри где подсасывает и врезайся в магистраль подачи. Если нигде сосать не будет все будет работать. Если где то подсасывает в тнвд  получится пузырь мозги крякнут. Сделай все правильно и все будет работать. 

[tivalik6]

На "В" может и не так как у всех,у меня "А" была.Подключаю в обратку на щите моторном,где прямая в бак идет,через тройник.
Фронтера А,4 Раннер,Крузак-100,у всех так сделанно,пока без нареканий.

[Sarkazi]

Скажите пожалуйста как подключить вебасту к системе охлаждения, топливу и по электричке чтоб вентилятор печки включался. Инструкцию смотрел все на немецком. По иллюстрациям не разобрался. Может у кого ниб есть живые фото?

[NegR]

  Парни, подскажите а можно такой отопитель перепрошить что бы он "раскачивался" чуть больше времени чем в заводской настройке?? Смысл в том что в моем случае печка выключается т.к. в нее так и не поступило топливо. хотя после повторного запуска работает как ни в чем не бывало.