Отправлено 12 ноября 2015 - 23:28
Верхний рычаг во что снизу упирается?
Если провернуть верхний рычаг до конца, как возможно, напримре при убитых сайлентах - он сядет на кронштейна амморта на раме.
Если будет стоять амморт - ляжет на его корпус. Но скорее нижний достанет до болтов поперечины...А может и одновременно...ХЗ. Такой дурью не экспериментировал
Отправлено 12 ноября 2015 - 23:40
То есть вот такого как на фото выступа с отпечатком резинового демпфера как на ОФА- нет? См. выше пыльника внутреннего ШРУСа.
h
Отправлено 13 ноября 2015 - 07:10
Отправлено 13 ноября 2015 - 07:30
То есть вот такого как на фото выступа с отпечатком резинового демпфера как на ОФА- нет? См. выше пыльника внутреннего ШРУСа.
h
Неа...Нет такого выступа...
Отправлено 13 ноября 2015 - 08:30
хрен там!!!
упор под верхним рычагом отграничивает ход передней подвески вниз.
Не видел ни какого упора, и, когда поставил амортизатор длиннее(E3708), ход больше стал(если не ошибаюсь).
Отправлено 15 ноября 2015 - 12:08
Оффтоп. Позавчера спросил у одного владельца ховера о том, не вырывает ли у него уши у амортизаторов при ходе подвески вниз (есть такая проблема) - тот с апломбом королевы Виктории сказал, что у него комплект подвески из австралии, и ходы в ТРИ раза больше штатной и ничего вырывать не может. Ярмарка тщеславия, блин, не раз замечал за владельцами китайских машин острый комплекс неполноценности, не дай боже усомниться в китайском автопроме, слюнями обкидают. )
Отправлено 15 ноября 2015 - 13:17
На нижнем рычаге кронштейн амморта разбивает нехило. Особенно, если втулки на установленных неоригинальных аммортах сильно отличаются от родных.
Типа как на Каябе 344298. Отверстие (круглое) постепенно превращается в овал
Отправлено 17 ноября 2015 - 18:28
да хз....всё норм вышло без ямы.рулевую прост разобрал и всё..ток обратно чтоб впихнуть кусок отпилил балгарином...(где 4 болта)
Отправлено 17 ноября 2015 - 20:33
да хз....всё норм вышло без ямы.рулевую прост разобрал и всё..ток обратно чтоб впихнуть кусок отпилил балгарином...(где 4 болта)
Отправлено 02 января 2016 - 20:50
Здравствуйте! Подскажите по внутренней гранате Фронтеры А. Граната с правой стороны люфтит в мосту около 4мм.Вопрос к чему готовиться?к снятию моста и замене подшипника? или данный люфт в допуске? Масло не течет,заметил случайно покачав за привод.
Отправлено 02 января 2016 - 21:06
Масло не течет
Нужно убедиться, что оно вообще есть в мосту...
Отправлено 02 января 2016 - 21:11
Масло есть уровень. Больше беспокоит сам люфт и чем грозит.
Отправлено 02 января 2016 - 21:23
Вообще, люфт который ощущается рукой и видит глаз, всегда больше истинного - то есть, если померить инструментом, то он окажется не 4 мм а, например 2 мм или даже ещё меньше...
Гранату держит стопорное кольцо в проточке, соответственно если граната не выпадает совсем, то функция стопора состоятельна, а то что граната немного елозит туда-сюда даже немного хорошо, потому что тогда сальник работает на разных участках вала и не набивает себе одну и ту же дорожку в металле.
Однако сколько реальный допуск осевого люфта я точно не знаю - лучше подождать более сведующих людей...
Отправлено 02 января 2016 - 22:23
Люфт не осевой,а радиальный!!!
Отправлено 02 января 2016 - 23:26
Снимать мост, откручивать 4 болта крепления кронштейна, вынимать "полуоси" и менять подшипник и сальник.
Отправлено 02 января 2016 - 23:34
Спасибо!
Отправлено 19 января 2016 - 20:20
Мне интересно как вы вообще вытащили внутренний привод не снимая моста?
Я тебе больше скажу- инструкция исузу предписывает при снятии переднего моста с труппера-бигхорна обязательно снимать с одной стороны кронштейн с приводом, и только потом вынимать мост. На фонтере А мост снимается с вынутыми приводами (внутренние гранаты с кронштейнами стоят на месте), и отсоединенным стабилизатором, всё прочее не мешает. Проблемы могут быть при накрученных торсионах и облегченной морде (например когда снят двигатель).
Отправлено 19 января 2016 - 21:02
Охренеть!
да лан норм...с правой стороной проще чем с левой...рычаг маятника открутил и мост снимать не надо...
Отправлено 09 апреля 2017 - 09:12
Все снял ничего не откручивая
Отправлено 09 апреля 2017 - 09:43
Все снял ничего не откручивая
На спорте маломерный передний мост и привода. Возможно там можно исхитриться и снять...
