Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Колонки аккустические нужны кому?


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 70

    #41 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:32

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Я так понимаю, что электролиты аксиальные под замену пойдут на радиальные, надо будет с выводами помудрить только

    4aebd4434af1.jpg



    #42 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:36

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Я так понимаю, что электролиты аксиальные под замену пойдут на радиальные, надо будет с выводами помудрить только

     

    Наши эти кондюки от безысходности ставили , слаба у нас элементная база была.

    Импортных аналогов полно.И по размерам они меньше , тут проблем не будет.

    Я по блокам питания сужу, на нашей базе по размерам раза в три больше получался при тех же характеристиках.



    #43 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:38

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    В оконечнике стоят электролиты по 2200 мкФ, надо их и побольше поставить (хотя бы 4700 мкФ), и посвежее.

    По схеме действующая составляющая заявлена 25 вольт, надо вольт на 50 туда электролиты поставить



    #44 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:42

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Я так понимаю, что в оконечнике стоят электролиты по 2200 мкФ, надо их и побольше поставить (хотя бы 4700 мкФ), и посвежее

    Мэй би, мэй би...

    Хотя я бы слишком не задирал ёмкость, там ведь тоже не дураки рассчитывали. Хотя они могут и в параллель стоять , тогда вообще одним обойтись можно тыщ под 10 мкФ.



    #45 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:47

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Мэй би, мэй би...

    Хотя я бы слишком не задирал ёмкость, там ведь тоже не дураки рассчитывали. Хотя они могут и в параллель стоять , тогда вообще одним обойтись можно тыщ под 10 мкФ.

    В выпрямителе емкость можно задирать до бесконечности, от этого хуже не будет ни в каком случае. Просто весь вопрос в ценнике и габаритах.

    Просто там рассчитывали на некую относительную достаточность с учетом стоимости, а здесь товар под себя делается, так что "кашу маслом не испортишь" ;)


    тут еще вопрос в предоконечнике, как он себя чувствует, надо ли там менять конденсаторы будет. Без фанатизма трогать и перепаивать все подряд я, есесс-но, не буду, но ключевые позиции лучше поменять сразу



    #46 Peter Tiger

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:47

    Peter Tiger
    • Moderators
    • 9 929 сообщений
    • Деревня, олимпийская, в Москве

    • Isuzu Trooper 3,2; Opel Vita 1,4 GLX

    дык и так беру :)


    Схему нашел, мне она нужна для понимания, что там еще подвеселить... Надо будет выпрямительные диоды поменять на питании, электролиты, выходные каскады как себя чувствуют?

    Вообще его состояние как - требует вмешательства или просто для профилактики и доведения до ума?

    Помнится, ты мне что-то говорил про один не особо живой канал, это на нем?

    Ну да. Переходной кондер какой-то. По питанию - нормально всё. Выходные каскады тоже рабочие.



    #47 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:48

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    В выпрямителе емкость можно задирать до бесконечности, поэтому впаяю туда десяток фарадников, так что "кашу маслом не испортишь" ;)

    :Cherna-facepalm:  :lol2:  :lol2:



    #48 Peter Tiger

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:49

    Peter Tiger
    • Moderators
    • 9 929 сообщений
    • Деревня, олимпийская, в Москве

    • Isuzu Trooper 3,2; Opel Vita 1,4 GLX

    А Машу - каслом....



    #49 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:52

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    А Машу - кайлом....

    :Cherna-facepalm:



    #50 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:52

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    :Cherna-facepalm:  :lol2:  :lol2:

    подгони, впаяю! )))

    Только корпус его надо будет достроить, еще одну тумбочку рядом для фарадников ;)


    А Машу - пальцем....



    #51 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:56

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

     еще одну тумбочку рядом для фарадников ;)

    Я тебе идею подгоню. В контроллерах вместо батарейки поддержки памяти стали впаивать кондюки на 1 фараду. Он по размерам примерно 30 мм. в диаметре и 25 мм высотой.

    Так что тумбочку тебе мастырить рядом не придётся. :P



    #52 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:57

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Посмотрел схему, на оконечнике два электролита С21 и С22 по 2200 в параллель воткнуты, а ты говоришь "много" Тут 4400 мкФ в штате, так что спокойно туда можно ставить два по 4700


    Я тебе идею подгоню. В контроллерах вместо батарейки поддержки памяти стали впаивать кондюки на 1 фараду. Он по размерам примерно 30 мм. в диаметре и 25 мм высотой.

    Так что тумбочку тебе мастырить рядом не придётся. :P

    30 на 25 мм - емкость 1 фарада? Что-то слишком гуманные размеры для такой емкости...

    Прикрепленные изображения

    • Безымянный.jpg


    #53 sokol1

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:59

    sokol1
    • SOS
    • 23 744 сообщений
    • Башмаково

    • OFA 2,4 1994. ,снова в бою с бездорожьем и разгильдяйством! чИЖик ,на глобальной реставрации!

    хто? :rolleyes:

     


    Да ты!

    #54 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 11:59

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    Посмотрел схему, на оконечнике два электролита С21 и С22 по 2200 в параллель воткнуты, а ты говоришь "много" Тут 4400 мкФ в штате, так что спокойно туда можно ставить два по 4700

    Одну 10-ку. :P

    Один кондёр - одна неисправность, два - две и т.д. :acute:

    Повышай надёжность изделия сразу. Эх, молодёжь... :rolleyes:

    И полярность не перепутай , а то будешь потом фольгу из носа выковыривать. :cranky: ( по себе знаю :Cherna-facepalm: )



    #55 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 12:02

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Одну 10-ку. :P

    Один кондёр - одна неисправность, два - две и т.д. :acute:

    Повышай надёжность изделия сразу. Эх, молодёжь... :rolleyes:

    И полярность не перепутай , а то будешь потом фольгу из носа выковыривать. :cranky: ( по себе знаю :Cherna-facepalm: )

    По себе людей не судят! ;) :P

    Кстати, вторая пара там тоже параллельно подвешены, так что 2х4700 мкФ там - самое то! ;)



    #56 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 12:09

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    По себе людей не судят! ;) :P

    Кстати, вторая пара там тоже параллельно подвешены, так что 2х4700 мкФ там - самое то! ;)

    25 * 60 мм.

    1-%D0%A8%D1%82-2-7-%D0%92-500F-%D0%A4%D0


    Во , похожие фотки нашёл.

    712186938_653.jpg



    #57 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 13:39

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    25 * 60 мм.

    1-%D0%A8%D1%82-2-7-%D0%92-500F-%D0%A4%D0


    Во , похожие фотки нашёл.

    712186938_653.jpg

    интересная тема...


    Сейчас глянул по ценникам - в принципе, разница небольшая, что 4700, что 10000 мкФ... Возьму тогда побольше для восстановления уся :)



    #58 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 13:42

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    интересная тема...

     

    И я про то же. Сейчас из закромов достал фарадник Пролоджи для экспериментов.

    Почему у него встроенный вольтметр через минуту гаснет и включается только при очередной подаче питания ?? :dntknw:



    #59 VladTr

    Отправлено 06 марта 2017 - 13:46

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    И я про то же. Сейчас из закромов достал фарадник Пролоджи для экспериментов.

    Почему у него встроенный вольтметр через минуту гаснет и включается только при очередной подаче питания ?? :dntknw:

    скорее всего, прошивка такая у вольтметра, чтобы не разряжать конденсатор



    #60 rockfrog

    Отправлено 06 марта 2017 - 14:01

    rockfrog
    • Members
    • 14 219 сообщений
    • Солнечногорск М.О.

    • Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT

    скорее всего, прошивка такая у вольтметра, чтобы не разряжать конденсатор

    А как вылечить ?? :shuffle:  Электронный вольтметр понадобился.