Сообщений в теме: 63

[Lakagolik]

А мне получается прийдется в машине подрезать что бы вытащить

Угу. Или полностью снимать торпеду. Я на самом деле уже начинал разборку всей консоли, потом только увидел, что подрезано. Кстати несколько дней полёта с печкой. Супер. Посмотрим ,что в мороз будет, НО сейчас салон прогревается мгновенно, греет отменно. Доволен

[kaba29]

Угу. Или полностью снимать торпеду. Я на самом деле уже начинал разборку всей консоли, потом только увидел, что подрезано. Кстати несколько дней полёта с печкой. Супер. Посмотрим ,что в мороз будет, НО сейчас салон прогревается мгновенно, греет отменно. Доволен

Нет уж спасибо, лучше все отпилю, но торпеду не буду трогать пока

[kaba29]

И ещё вопрос, почему с водительской стороны печка дует тёплым, а с пассажирское почти холодным?

[VladTr]

И ещё вопрос, почему с водительской стороны печка дует тёплым, а с пассажирское почти холодным?

скорее всего, у тебя воздух летит частично мимо радиатора. Ищи щели-дыры

[kaba29]

скорее всего, у тебя воздух летит частично мимо радиатора. Ищи щели-дыры

посмотрю

[perez]

[quote name="VladTr" post="1724066" timestamp="1504906454"]

Родной дизельный, а самый лучший вариант для дизеля - поставить еще один радиатор отопителя в корпус испарителя кондиционера, или же вообще использовать испаритель кондея в качестве радиатора печки [/quote
] Неделю назад поменял тосол, термостат, и зацепил радиатор кондея последовательно с печкой, воздух стал жарче, и это радует, т.к. зима на носу, салон давно уже герметичность потерял

[Nemo]

а на дизельном Трупере радиатор печки отличался от бензиновых

На квадратах одинаковые. Поломал оба (((

Чем теперь склеить? Ломать - не строить, вскрывается легко. Кран был поломан из-за попавших в него завихрителей, текло из под резинки...

Резинку рвсковырял, залил герметиком...

Была куплена куча всякой хрени:

Результат экспериментов на кусочках пластика от радиатора печки:

Вывод: ни хрена оно не клеится!!! По крайней мере, тем, что на фото, включая Поксипол. Поверхность пластика после отрыва клея, остаётся гладкой. Не происходит диффузии клея в него. Пластиковые модели клеились каким-то ацетоновым клеем. Тот расплавлял поверхности, и они слипались. ГДЕ ВЗЯТЬ???

[Dimson]

Если на столько принципиально восстановить старый теплообменник , я бы задумался на тему - как его обвальцевать по периметру железом.

[Driverrr]

Пластиковые модели клеились дихлорэтаном.

 

А вообще была уже такая тема: http://forum4x4club....showtopic=98163

Модеры, перенесите в неё...

Сообщение отредактировал Driverrr: 23 октября 2017 - 12:22

[Nemo]

 

Нашли дихлорэтан. В магазине радио-деталей. Воняет керосином каким-то. Кусочки пластика печки вообще им не растворяются (очень надеялся). Т.е. ВООБЩЕ не клеится!!!  Очень стойкий пластмасс самураи придумали! Оно и понятно - тосол-масол-антифриз... Может модели клеились просто ацетоном? 

Расходы на эксперименты уже перевалили за тысячу целковых... 

[sergeisergeevich]

 

Расходы на эксперименты уже перевалили за тысячу целковых... 

 

Научные изыскания никогда дешёвыми не были)))

[VladTr]

это специальные пластики, они практически не клятся, точно так же, как АБС-пластик, полипропилены и им подобные. наиболее простой вариант - сваривать их, но механически не всегда возможно это сделать качественно

[Dimson]

Народная мудрость гласит : Если Вы не можете отремонтировать что-то при помощи скотча, это говорит только одно, что у Вас слишком мало скотча!

[Nemo]

Продолжим засерать тему. Старый радиатор печки - фтопку!!! Да здравствует колхоз! Имеем остатки системы кондиционирования, испаритель..... 

 

И, о чудо!!! Радиатор от печки трактора Беларус один в один (ну почти  ) совпадает с радиатором кондея...

 

 

 

Да, не дёшево, но раз пошла такая пьянка.... глумиться, так по полной! 

 

Осталось выгнать воздух из этой балалайки... Пока никак, ждёмс помпу печки от БМВ.....

[zaziG]

Народная мудрость гласит : Если Вы не можете отремонтировать что-то при помощи скотча, это говорит только одно, что у Вас слишком мало скотча!

не соглашусь.........что у вас нет стрейч ленты! у мня кондейный радиатор уже года 2 лежит!

Сообщение отредактировал zaziG: 06 ноября 2017 - 19:16

[Dimson]

Печурка то греть начала? У этого чувака походу в салоне ТАШКЕНТ!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dimson: 10 ноября 2017 - 16:13

[lapa1976]

Одной ховеровской по моим субъективным мало. Холоднее с ней чем с родной. Будет две. Вторая вместо испарителя кондея. Придется дня нее в моторном щите сделать отверстия. Поеду в магаз и по радиатору кондея подберу в размер что-нибудь. Чтобы таки гоняло нормально зимой и не гоняло летом - будет еще электромагнитный клапан и насосик от Боша. Клапан уже едет с ебея. Патрубки залил поксиполом в пластиковом кронштейне, чтобы иметь возможность упереться ногами в мотор и сдернуть шланги при необходимости без отламывания трубок. Хлипковаты они, плечо большое. 

 

[Nemo]

Печурка загрела, чё ж ей не греть то, латунь однако!!! Обошлось без всяких помп дополнительных. Правда ещё подогреватель имплантировал от розетки...  Долго думал как с краном трёхходовым быть. Подогреватель с помпой, качает в блок двигателя, когда выключен, к бачку расширительному должен быть подключен, пришлось с Леруа от полива всунуть. Зима покажет. 

Сообщение отредактировал Nemo: 10 ноября 2017 - 20:08

[Dimson]

Молодца. А так - да, зима покажет. Мне грех жаловаться , все пассажиры довольны как печка греет, но мне надоть когда машин стоит на одном месте долго и не заведенная, а я при этом не мерзну. Что-то все ни как звезды не сложаться , то чай кипит - заварки нету , то Томарки  нету.

[andira2002]

Печурка загрела, чё ж ей не греть то, латунь однако!!! Обошлось без всяких помп дополнительных. Правда ещё подогреватель имплантировал от розетки...  Долго думал как с краном трёхходовым быть. Подогреватель с помпой, качает в блок двигателя, когда выключен, к бачку расширительному должен быть подключен, пришлось с Леруа от полива всунуть. Зима покажет. 

у меня такой же подогреватель..

но крантики пластиковые....это барахло.