Сообщений в теме: 71

[Zloalex]

Коренные проверяются без разбора монтировкой.
Стук может быть от маховика или гидротрансформатора

[REIS]

ИМХО, надо отмывать и дефектовать разобранный, если блок и шпг в порядке, накидывать на него живые головы с донора и все собирать. Но раз уж разбирать будешь, я бы кольца, веладыши, сальники и прокладки поменял бы. А донорский блок и клинанутые головы разбирать,дефектовать и по мере поступления финансов собирать/восстанавливать.

Спасибо, вобщем я это и имел ввиду. Тот который уже снятый стоит полумерами оживить. Вобщем я и хотел получить либо подтверждение либо опровержение своих мыслей. Прокладки обязательно сменю. А вот на счёт колец и вкладышей не уверен.
Разве стоит менять кольца если можно допустить мысль о том что есть еоть какой-то элипс? масложор не увеличится, а на счёт вкладышей... о каких идёт речь? шатунных? Если так это разве не повлечёт за собой надобность шлифовки?

Коренные проверяются без разбора монтировкой.
Стук может быть от маховика или гидротрансформатора

Подскажи как пожалуйста. И на счёт маховика и гидротрасформатора. Я допускал такую мысль но стучит где-то 80 - 100 раз в минуту. И в последнее время на светофорах, но при нагрузке стала моргать маслёнка в аккурат в такт стука

Сообщение отредактировал REIS: 27 июня 2019 - 20:09

[Zloalex]

Тогда это точно не бублик.
А при установке АКПП обе направляющие поставили?
Уже был случай с умершим от этого мотором

[ВЕХА001]

А когда распредвалы ставили шестерни взводили? Если не взвеси, то стук будет прям оч хороший.

[REIS]

А когда распредвалы ставили шестерни взводили? Если не взвеси, то стук будет прям оч хороший.

Точно взводили. При мне.

Тогда это точно не бублик.
А при установке АКПП обе направляющие поставили?
Уже был случай с умершим от этого мотором

А вот это не могу утверждать на 100% мастер без меня делал. уточню. Спасибо за наводку

[REIS]

https://www.drive2.r...81055293931854/ или писани мне в ВатсАпп, мануал скину.

https://workshop-man...tion/locations/

http://autocatalogue...l_on_demand.htm

Народ, я всё скачал. Скажите куда на форуме можно выложить?

[Renat]

Народ, я всё скачал. Скажите куда на форуме можно выложить?

Вообще то это все раньше на фтп лежало, но видимо он сейчас упал, так что даже не знаю... можно отдельную тему по аксам создать, и туда всю литературу закидывать

[vla3662]

Доброго времени суток всем!собрали мотор после того как прокрутило вкладыши,шлифонул коленвал ,поменял шатун.возникла после всего как сделали такая проблема,на холодную всё работает изумительно,а вот как прогреется идёт прострел как-будто раннее зажигание,перекидывали ремень вообще какая-то хрень.может кто подскажет в чем может быть причина!?!?за ранее благодарен!

[vla3662]

Уважаемые форумчане,подскажите,что может все же быть причиной в моём случае?машина стоит уже месяц.....
Да, работает только три цилиндра123,как правильно выставить валы?
Да, работает только три цилиндра123,как правильно выставить валы?

[Renat]

Уважаемые форумчане,подскажите,что может все же быть причиной в моём случае?машина стоит уже месяц.....
Да, работает только три цилиндра123,как правильно выставить валы?
Да, работает только три цилиндра123,как правильно выставить валы?

В гугле в поиске забей замена грм 6ve1, там и текст есть, и картинки, и даже виидео. Еще на дроме можешь поискать. Ну и на нашем форуме, само собой.

Сообщение отредактировал Renat: 13 июля 2019 - 12:59

[ВЕХА001]

https://forum4x4club...90#entry1658575 тут про метки с оригинального мануала есть. И сразу вопрос: что значит цилиндры 123? У нас с одной стороны цилиндры 1-3-5(по ходу справа), а на другой 2-4-6. Компрессию замеряли? Если с валами косяк, то компрессия может не соответствовать норме.

[vla3662]

Всем огромное спасибо!!!
Только я по новому в ремонт двигателя.... всё завели ,одним словом все замечательно, только не проехав 200км,застучали обратно.и опя 1-й ,там,где делали нарыл....это жесть...не помню кто,нокто-то писал ,что есть колено,отзовись))) спасибо

[Разбор, Грибки 31]

Всем огромное спасибо!!!Только я по новому в ремонт двигателя.... всё завели ,одним словом все замечательно, только не проехав 200км,застучали обратно.и опя 1-й ,там,где делали нарыл....это жесть...не помню кто,нокто-то писал ,что есть колено,отзовись))) спасибо

Есть низ мотора в сборе номинал оригинал

[ВЕХА001]

Всем огромное спасибо!!!
Только я по новому в ремонт двигателя.... всё завели ,одним словом все замечательно, только не проехав 200км,застучали обратно.и опя 1-й ,там,где делали нарыл....это жесть...не помню кто,нокто-то писал ,что есть колено,отзовись))) спасибо.

Так может с давлением масла чего то не то. Маслонасосу пора на свалку, или каналы забило в маслосистеме(масляной рампе). Датчик давления масла рабочий? А то ведь и со следующим коленом может так же получится! Будет как в анекдоте: "Ёжик кололся, плакал, но упорно лез на кактус".

[andrea1963]

Так может с давлением масла чего то не то. Маслонасосу пора на свалку....

Тоже, вчера , после прочтения про масло насос подумал !

[vla3662]

Мастер посмотрел сказал что всё нормально,разбирал его

[Zloalex]

Редукционный клапан смотрели?

Каналы в коленвале чистили?

Прогиб коленвала измеряли?

Что с масляной магистралью?

[REIS]

Всем привет! Наконец я добрался до двигателя. Вобщем разобрал, помыл. Порадовало состояние блока. Вал в относительно приличном состоянии. Но вот на месте коренного заметно повреждение. Но если с валом всё более менее понятно, то много вопросов вызывают поршни. Мне говорят что поршни при любом раскладе будут потянуты. Это так? Какие цифры я должен увидеть и понять что так , а что нет? ну и смущают меня замеры микрометром в ручную. Мне не понятно как можно адекватно руками замерить, ручки сдвигаются потрясываются. Ну и следом вопрос, при условии что цилиндры в хорошем состоянии могут ли быть деформированы поршни?

[Regular]

Поршни то с чего вдруг будут деформированы? Обычно бочка у гильз бывает, а с поршнями то как раз все в порядке. Вал у этого мотора чугунный, нежный, шейки обязательно мерить и полировать, если они в номинале, также на прогиб хорошо бы проверить. Потом заказать самые толстые оригинальные вкладыши и собирать. Если есть ощутимый износ - расточка и ремонтные вкладыши, но сколько проходит потом никто гарантию не даст.

[REIS]

Поршни то с чего вдруг будут деформированы? Обычно бочка у гильз бывает, а с поршнями то как раз все в порядке. Вал у этого мотора чугунный, нежный, шейки обязательно мерить и полировать, если они в номинале, также на прогиб хорошо бы проверить. Потом заказать самые толстые оригинальные вкладыши и собирать. Если есть ощутимый износ - расточка и ремонтные вкладыши, но сколько проходит потом никто гарантию не даст.

Спасибо! а можно глупый вопрос, что такое бочка гильзы?