Сообщений в теме: 222

[Mitia78]

механика только в том случае если ничего не поможет, жалко выкидывать 200 енотов..

[alekseyka77]

механика только в том случае если ничего не поможет, жалко выкидывать 200 енотов..

http://forum.4x4club...opic=62471&st=0 http://forum.4x4club...i...&hl=автохаб

[Серый слон]

И проехал на асфальте? тогда могли и не залочится(надо что-бы задние колёса пробуксовали). Вот это место поподробней пож. А вращением за колесо их(хабы) можно разблокировать, ВРАЩАТЬ НАДО ЗА ШРУС! Перед пробной поездкой, в ОБЕ! стороны(что-бы определить, что включаются и выключаются без проблем).

[alekseyka77]

Требуется некоторое время(или расстояние), что-бы хаб залочился, при густой смазке(или износе хаба), время(или расстояние), необходимое для включения(выключения), может увеличится...поэтому все ховнолазы плюются на автохабы, из-за их инерции, при перемене движения(пока хаб переключится, корма зароется), поэтому и рекомендовал проверить на "мягком грунте"(снеге), или вращением за ШРУС. всё это ИМХО, но подкреплённое ремонтом автохабов, как на своей, так и на других машинах:

Кольца в автохабе стоят ДИСТАНЦИОННЫЕ, а не регулировочные( кстати, абсолютно плоские), а натяг осуществляется тем УПРУГИМ! РАЗРЕЗНЫМ кольцом(походу,тем самым тормозом), которое прижимается к кулачковой шайбе, которая сидит на шлицевой части(которая, в свою очередь, одевается на ШРУС), на ней даже маслосгонные канавки есть! и нормальная работа обеспечивается именно этим(ставил на ярославке2е хаб на стенд без одного дистанционного кольца, ради изучения работы хабов, так работает же). Так вот я лечил хаб так: снял "тормоз", отнёс термисту-отпустили,согнули,закалили и все заработало(со старыми шайбами).

Я рассказал про не самый запущенный случай, где село кольцо, бывает и износ кольца, и выработка на кулачковой шайбе, тогда они не лечатся(без новых деталей).А мажу их трансмиссионкой, смешаной со ШРУС4(что-бы жидкая была), там противоизносные присадки есть.

[Mitia78]

пробуксовка задних не обязательно скорее всего имелось ввиду проскальзывание меж осевое - из-за отсутствия дифа в раздатке...

[Гидеон]

И проехал на асфальте? тогда могли и не залочится(надо что-бы задние колёса пробуксовали).

Это почему это? На поведение задних колёс автохабам класть с прибором... Если коротко и просто - когда полуось обгоняет колесо (в любую сторону, хоть вперёд, хоть назад) - разлоченный хаб лочится. Залоченный хаб, при смене направления движения, разлочивается.Так что никакой буксовки не нужно, исправный автохаб включается при повороте полуоси на 3/4 оборота без разницы на каком покрытии.

[Mitia78]

я бы сказал когда полуось вообще крутиться - тогда и блокируется автохаб...

[alekseyka77]

Это почему это? На поведение задних колёс автохабам класть с прибором... Если коротко и просто - когда полуось обгоняет колесо (в любую сторону, хоть вперёд, хоть назад) - разлоченный хаб лочится. Залоченный хаб, при смене направления движения, разлочивается.

На вращении передних колёс им "с прибором", т.к. кулачковая шайба стдит на ступице...

Так что никакой буксовки не нужно, исправный автохаб включается при повороте полуоси на 3/4 оборота без разницы на каком покрытии.

ИСПРАВНЫЙ, или ПРАВИЛЬНО СМАЗАННЫЙ, см. выше.

[Jaba]

Это почему это? На поведение задних колёс автохабам класть с прибором... Если коротко и просто - когда полуось обгоняет колесо (в любую сторону, хоть вперёд, хоть назад) - разлоченный хаб лочится. Залоченный хаб, при смене направления движения, разлочивается.

Ты это прекрати. как полуось может обогнать колесо ? Если 4-4 включен то полуоси передние и задние крутятся с одной скоростью, а колеса передние и задние крутятся с одной скоростью по определению. Ни какого обгона не наблюдается. Я бы сказал когда КОЛЕСО обгоняет полуось - оно разлочивается.

[Mitia78]

обгонялки если и есть то только межосевые)))

[Гидеон]

Ты это прекрати. как полуось может обогнать колесо ? Если 4-4 включен то полуоси передние и задние крутятся с одной скоростью, а колеса передние и задние крутятся с одной скоростью по определению. Ни какого обгона не наблюдается. Я бы сказал когда КОЛЕСО обгоняет полуось - оно разлочивается.

Серёг, ты эта брось... Когда задние буксуют, к примеру, а передние стоят - полуось обгоняет колесо...

[Jaba]

Серёг, ты эта брось... Когда задние буксуют, к примеру, а передние стоят - полуось обгоняет колесо...

не спорю. просто по этой логике на асфальте или ровной твердой поверхности хаб не включится вообще. А это очевидно не так.Там по другому все как я понял при рассматривании. Там есть пружинка которая хаб подталкивает на зацепление. Далее, форма зубцов хитрая. Если шруз дает усилие на колесо то хаб поджимается. Если колесо начинает крутиться в обратную сторону то оно выталкивает венец с основного кольца. Зубчики то такие кривые типа как по спирали подвернутые. Сюдя по всему когда машина стоит то пружинка зацепляет хаб самыми кончиками. И именно этот момент регулируется шайбами. Если ПП не включен то при трогании колесо вращается относительно шруса и выталкивает зубцы. Если шрус дает нагрузку то вот эти крючками выгнутые зубцы как бы загоняет в зацепление.

[Гидеон]

не спорю. просто по этой логике на асфальте или ровной твердой поверхности хаб не включится вообще. А это очевидно не так.Там по другому все как я понял при рассматривании. Там есть пружинка которая хаб подталкивает на зацепление. Далее, форма зубцов хитрая. Если шруз дает усилие на колесо то хаб поджимается. Если колесо начинает крутиться в обратную сторону то оно выталкивает венец с основного кольца. Зубчики то такие кривые типа как по спирали подвернутые. Сюдя по всему когда машина стоит то пружинка зацепляет хаб самыми кончиками. И именно этот момент регулируется шайбами. Если ПП не включен то при трогании колесо вращается относительно шруса и выталкивает зубцы. Если шрус дает нагрузку то вот эти крючками выгнутые зубцы как бы загоняет в зацепление.

Серёг, +1 Всё правильно.Я не зря написал - "коротко и просто". Вообще, тема работы автохабов дано раскрыта, если аффтар поюзает поиск. Тольк один комментарий сразу - обгонная муфта, что есть суть - автохаб, не есть кулачковая муфта (это в ответ alekseyka77). Нету там никаких кулачков. Всё очень проще.

[Mitia78]

Во общем-то я уж всё понял... всем спасибо - тема закрыта...

[Jaba]

Серёг, +1 Всё правильно.Я не зря написал - "коротко и просто". Вообще, тема работы автохабов дано раскрыта, если аффтар поюзает поиск. Тольк один комментарий сразу - обгонная муфта, что есть суть - автохаб, не есть кулачковая муфта (это в ответ alekseyka77). Нету там никаких кулачков. Всё очень проще.

Ээээ... Я что то видимо нить утерял и про кулачки поразился :-). Резюмируем полное взаимопонимание !

[alekseyka77]

Серёг, +1 Всё правильно.Я не зря написал - "коротко и просто". Вообще, тема работы автохабов дано раскрыта, если аффтар поюзает поиск. Тольк один комментарий сразу - обгонная муфта, что есть суть - автохаб, не есть кулачковая муфта (это в ответ alekseyka77). Нету там никаких кулачков. Всё очень проще.

Ээээ... Я что то видимо нить утерял и про кулачки поразился :-). Резюмируем полное взаимопонимание !

Ну не знаю я как обозвать части хаба( именно те, которые и блокируют хаб, в частности ту его часть, под №3 http://www.elcats.ru...dl=...=K:2:9:-7 , и ответную часть на хабе!). Прежде чем чморить, хоть в каталоге гляньте!

[Мелий]

Пустые хлопоты...Здесь многие занимались ремонтом, и я тоже. Результат, как правило, близкий к нулю. Механику поставь-и забудь. НАВСЕГДА.

Да ладно....у меня тоже автаматы, ничего перебрал и все рботает просто великолепно......а ручный..выйди из машины (особенно в ливень), включи...потом все в обратном порядке....как-то некомфортно.....

[Mitia78]

Я тож так подумал - переберу и хай работают - я по г...у не лажу сильно)))

[Дмитрий-Хлам]

Да ладно....у меня тоже автаматы, ничего перебрал и все рботает просто великолепно......а ручный..выйди из машины (особенно в ливень), включи...потом все в обратном порядке....как-то некомфортно.....

зато надежно работают в любых условиях

[Mitia78]

Перед тум как менять сначала надо разобраться полностью со старыми)))