Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Небольшой отчет по замене цепи на Y22DTH


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 226

    #41 Kostik_dakar

    Отправлено 23 мая 2009 - 23:48

    Kostik_dakar
    • Members
    • 90 сообщений
    • П

    • Нет на форуме Машина продана
    Разобрал, если кому интересно. <_<

    Прикрепленные изображения

    • DSC00549.jpg
    • DSC00550.jpg
    • DSC00551.jpg


    #42 bort28

    Отправлено 28 июня 2009 - 21:51

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    меняется ли успокоитель цепи балансирных валов, не снимая цепи и балансирных валов.

    #43 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 29 июня 2009 - 07:35

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    меняется ли успокоитель цепи балансирных валов, не снимая цепи и балансирных валов.

    если не ошибаюсь то меняется :rolleyes:

    #44 bort28

    Отправлено 29 июня 2009 - 21:34

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    короче вскрытие показало, что улетел оранжево коричневый успокоитель цепи балансирных валов (тот что справа по ходу), на сей момент сняты поддоны пласмассовый коричневый чехол балансирных вылов, и передняя крышка цепи грм. от этого успокоителя виден только нижний край. что дальше разбирать или можно неразбирая заменить?

    #45 Genetik

    Отправлено 30 июня 2009 - 08:36

    Genetik
    • Members
    • 7 133 сообщений
    • г.Москва,

    • Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

    короче вскрытие показало, что улетел оранжево коричневый успокоитель цепи балансирных валов (тот что справа по ходу), на сей момент сняты поддоны пласмассовый коричневый чехол балансирных вылов, и передняя крышка цепи грм. от этого успокоителя виден только нижний край. что дальше разбирать или можно неразбирая заменить?

    Я же писал ,что меняеться без разбора.Надо только звездочку открутить и натяжитель снять, дальше снимаешь пластмассу с новой и ставишь на старое основание, предворительно проволочкой натянуть на пас.

    #46 bort28

    Отправлено 30 июня 2009 - 20:30

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    еще вопрос на экзисте этот успокоитель двух видов, и там указаны номера моторов на которых они стоят, ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ НА ФРОСЕ НОМЕР ДВИГЛА

    #47 Genetik

    Отправлено 01 июля 2009 - 06:50

    Genetik
    • Members
    • 7 133 сообщений
    • г.Москва,

    • Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

    еще вопрос на экзисте этот успокоитель двух видов, и там указаны номера моторов на которых они стоят, ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ НА ФРОСЕ НОМЕР ДВИГЛА

    Да, там пофиг, они помоему одинаковые я в эксисте какой поставщик дешевле берет у того и заказываю.

    #48 bort28

    Отправлено 13 августа 2009 - 21:41

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    Ну пришла мне эта деталюшка (направляющая) и начал я ее менять, поскольку открутив звездочку валы имеют возможность сместиться и нарушить балансировку открутил и их блок и поменял натяжитель вместе с металлической основой.Вопрос знатокамПри осмотре балансирных валов никаких меток не найдено, нет меток и шлицов и на звездочке и валу, я конечно все маркером изрисовал и собрал более менне как было. Но я в недоумении как эти валы выставляются относительно коленвала и как они действуют если онине выставляются.

    #49 Solomon

    Отправлено 14 августа 2009 - 09:42

    Solomon
    • Members
    • 63 сообщений
    • Мос.обл.
    Привет Всем! Получив запчасти, добрался вчера до этой детальки, но деталь не похожа, по месту подходит...Гложат меня сомнения подскажите пожалуйста. кто сталкивался с этой деталью?

    Прикрепленные изображения

    • DSC00504_копия_новый_размер.jpg


    #50 Axl

    Отправлено 14 августа 2009 - 23:47

    Axl
    • Members
    • 2 979 сообщений
    • 52 rus

    • OFB Sport '1998 X22DTH Mokka'2014 4WD A18XER Prado'2012 1KD-FTV
    :bored: Круто вы разбираете/собираете свои моторы без хотя бы минимальной теоретической подготовки...Стереотипно появляется слово TIS2000 :huh:Прикрепленный файл  Balancer.pdf   35,55К   1339 Количество загрузок:Прикрепленный файл  Balancer_desc.pdf   21,32К   1118 Количество загрузок:Снимать мотор, как там советуют, я бы не стал, но почему просто не почитать?...

    #51 Solomon

    Отправлено 15 августа 2009 - 17:16

    Solomon
    • Members
    • 63 сообщений
    • Мос.обл.

    :bored: Круто вы разбираете/собираете свои моторы без хотя бы минимальной теоретической подготовки...Стереотипно появляется слово TIS2000 :huh:Прикрепленный файл  Balancer.pdf   35,55К   1339 Количество загрузок:Прикрепленный файл  Balancer_desc.pdf   21,32К   1118 Количество загрузок:Снимать мотор, как там советуют, я бы не стал, но почему просто не почитать?...

    Читать что? Если нет документации на русском языке?! а английский тяжело дается, вот и приходиться методом научного тыка!Если есть перевод, я почитал бы :DА то отвалится на ходу... и все на много дороже и печальней :(

    #52 Axl

    Отправлено 15 августа 2009 - 23:11

    Axl
    • Members
    • 2 979 сообщений
    • 52 rus

    • OFB Sport '1998 X22DTH Mokka'2014 4WD A18XER Prado'2012 1KD-FTV

    Читать что? Если нет документации на русском языке?! а английский тяжело дается, вот и приходиться методом научного тыка!...

    По-моему, метод научного тыка здесь неуместен. Если делать самому, а не в сервисе, то правильно будет - читать ТИС в оригинале. Можно поймать у подъезда какого-нибудь ботаника - он за пару чупа-чупсов и банку колы должен бегло рассказать :) Есть ещё вариант - в природе существуют книги на русском по АстреЖ/Вектре/Зафире с моторами 20DTH, 22DTR и т.п. (у Димы Хлама видел :P )Там всё очень похоже - понять принципы поможет.Далее. Сам я туда не лазил. В этой теме - меняли успокоитель без снятия блока валов - так что вы - пионеры :)Беглый просмотр приложенных выше файлов показывает, что для правильного снятия/установки надо выполнить последовательность действий:

    ...Insert crankshaft Timing Peg KM-929 (2) into opening in cylinder head......Insert KM-979 (3) into side of balancer shaft unit. Turn chain tensioner back by hand, then insert KM-978 (2) in hole...

    Т.е., сначала установить всё по меткам, засунуть в отверстие ДПКВ KM-929, потом использовать ещё KM-979 и KM-978, а уж после этого снимать...Про установку взад - пишут:

    ...Insert balancer shaft unit (secured with KM-979) into guide sleeves, then install to cylinder block using newbolts......Remove all timing tools...

    Т.е., зафиксированный при помощи KM-979 блок валов поставить...И в конце концов убрать все приблуды.Вот...Перевод вольный и неполный, только для иллюстрации, давайте уж как-то сами.Полагаю, что теперь есть направление поисков по-поводу:

    сильная вибрация на кузов

    и

    как эти валы выставляются относительно коленвала

    Удачи :huh:P.S. Эти лукавые КМ-ки - видимо, штыри переменного диаметра. Размеры KM-929 - не секрет, про остальные ничего не знаю, в ТИСе есть только внешний вид. Кое-кто использует подходящие свёрла :)

    Сообщение отредактировал Axl: 16 августа 2009 - 00:06


    #53 Solomon

    Отправлено 16 августа 2009 - 09:51

    Solomon
    • Members
    • 63 сообщений
    • Мос.обл.
    СпасиБог! буду искать

    #54 Genetik

    Отправлено 17 августа 2009 - 09:57

    Genetik
    • Members
    • 7 133 сообщений
    • г.Москва,

    • Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

    Ну пришла мне эта деталюшка (направляющая) и начал я ее менять, поскольку открутив звездочку валы имеют возможность сместиться и нарушить балансировку открутил и их блок и поменял натяжитель вместе с металлической основой.Вопрос знатокамПри осмотре балансирных валов никаких меток не найдено, нет меток и шлицов и на звездочке и валу, я конечно все маркером изрисовал и собрал более менне как было. Но я в недоумении как эти валы выставляются относительно коленвала и как они действуют если онине выставляются.

    По поводу валов, там пофиг как их поставишь. Я не снимая все менял и крутил тьфу-тьфу получилось.

    Привет Всем! Получив запчасти, добрался вчера до этой детальки, но деталь не похожа, по месту подходит...Гложат меня сомнения подскажите пожалуйста. кто сталкивался с этой деталью?

    Если Вы внимательно читали мой пост то: я писал, 1. у меня была растянута цепь, и при проходе одной из фаз она била по звездочкам и получался дребезжащий звук. 2 менял успокоитель цепи балансировачных валов...... До основного треска мотор работал оооочень шумно тарахтел как Валдай(газель дизельная).Я по состоянию обрубков предположил,что шумность была из-за успокоителя,так как осколки изрядно почернели и железка успокоителя была подточена. Из этого я сделал вывод что треск последующий был из-за цепи, а не из-за пласмаски.Вот тут можно делать вывод или нет: после всех этих мероприятий мотор стал урчать, а металлический треск убрался. Что привело к треску :huh: успокоитель или цепь, и к предидущей шумности мотора??????????

    #55 bort28

    Отправлено 19 августа 2009 - 17:27

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    А ссылочку на эту книжку целиком можно?

    #56 bort28

    Отправлено 30 августа 2009 - 07:52

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    Все приехали хочется взять кувалду.После смены натяжителя цепи балансирных валов мотор был собран и заведен. Работал на холостых чинно и имрно, я даше удивился какой тихий он стал. на холостых отработал минут 5. Потом при попытке добавить газу произошло следующее: своих оборотов мотор не взял, начал колотиться и троить. при сбросе газа нормально на холостые не вышел и продолжал колбаситься и чихать. Был зуглушен и больше не завелся. При попытке завести вроде схватывает, но не заводится.Что делать не знаю, может кто уже развлекался таким образом.Выскажите пожалуйста свои мысли.И еще может у кого есть подробная инструкция по сборке двигателя со всеми метками и положениями валов?

    #57 bort28

    Отправлено 01 сентября 2009 - 21:29

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    ХЭЛП :o

    #58 bort28

    Отправлено 03 сентября 2009 - 20:02

    bort28
    • Members
    • 94 сообщений
    • Belarus baranovichi

    • frontera 2.2 dti 16v limited 2000г.
    Ахренеть через 2 дня само поехало :mellow:

    #59 Solomon

    Отправлено 11 сентября 2009 - 22:33

    Solomon
    • Members
    • 63 сообщений
    • Мос.обл.

    Ахренеть через 2 дня само поехало :mellow:

    как само? :huh: все вернулось в прежнее состояние?

    #60 Kostik_dakar

    Отправлено 13 сентября 2009 - 20:47

    Kostik_dakar
    • Members
    • 90 сообщений
    • П

    • Нет на форуме Машина продана
    Я в итоге поменял и натяжитель и опять новый успокоитель <_< Вроде все нормально ;)