По моему все кто на этом форуме пасется в той или иной степени чудные.Для соседа я стал чудным когда грязевую резину купил, потом еще более чудным когда во Фронтере задок лифтанул. Когда амортизаторы Rancho искал он уже смотрел на меня с тревогой.Когда я ставил проставки на ступицы он пальцем у виска крутил, когда торсионы на один зуб переставлял он уже совсем растерялся...А что такое блокировка диффа и зачем оно надо это совсем выше его понимания.Жалко токо что продвижению темы это не помогает.Чудные они какие то.....
Европа однако
ОФБ и блокировка моста
Автор
klop
, 07 фев 2010 13:07
Сообщений в теме: 142
#41
Отправлено 09 февраля 2010 - 22:20
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
#42
Отправлено 09 февраля 2010 - 23:25
vit2107
-
- Members
- 19 сообщений
-
Warszawa
-
Frontera B Sport 2.2 DTI
Это уж точно. Ведь не вопрос делать ли, а только как делать - Как по теме. Удачи.Жалко токо что продвижению темы это не помогает.
#43
Отправлено 10 февраля 2010 - 07:26
klop
-
- Members
- 617 сообщений
-
Фрязино
-
Opel frontera B sport 99
И так вижу единомышлиники есть. Это уже хорошо. Если кто действительно захочет ставить готов скооперироваться как и по покупке так и по установке. То же есть некоторые завязки в штатах только действительно нужно знать что покупать. Нужен человек уже поставивший себе сее чудо. Где Вы механики.
#44
Отправлено 10 февраля 2010 - 08:35
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Неправда ваша, Правильно Серега говорит, тормоз никто не отменял (хотя не панацея)А вот если тормоз усовершенствовать.... Давно вынашиваю идею раздельного ручника. Только хочется все сделать шибко правильно, загвоздка в рычаге. Никак констракцию правильную\удобную не придумаю...Все ведь знают, что такое дифференциал и если одно колесо в воздухе, то привод идёт на него и пробуксовка как результат. Одно спасение либо ЛСД, либо АРБ - однозначно.
#45
Отправлено 10 февраля 2010 - 13:44
klop
-
- Members
- 617 сообщений
-
Фрязино
-
Opel frontera B sport 99
Какие амо нашли на зад? Да и на перед?При перестановке главной пары на новый диф. требуется ли регулировка? Я понимаю что регулировка всегда необходима. Однако если главная пара та же то сильно критично ничего уйти не может.По моему все кто на этом форуме пасется в той или иной степени чудные.Для соседа я стал чудным когда грязевую резину купил, потом еще более чудным когда во Фронтере задок лифтанул. Когда амортизаторы Rancho искал он уже смотрел на меня с тревогой.Когда я ставил проставки на ступицы он пальцем у виска крутил, когда торсионы на один зуб переставлял он уже совсем растерялся...А что такое блокировка диффа и зачем оно надо это совсем выше его понимания.Жалко токо что продвижению темы это не помогает.
#46
Отправлено 10 февраля 2010 - 13:59
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
http://www.4x4wire.c...tech/amigolift/я по этой статье ориентировался, номера там указаны. Только щас у Rancho номенклатура поменялась немного, '99' перед номером добавилось.Я себе на зад ставил Rancho RS999179XL, в америке за 170$ пару купил.Какие амо нашли на зад? Да и на перед?
#47
Гость_Батько_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 19:07
Гость_Батько_*
-
- Guests
Я не думаю что компания АРБ состоит из людей не опытных и не имеющих технических знаний. А есть кто-то умней в Речь Посполитой ли или в другом государстве, кто поставил деталь туда, куда она не ставится.... Иными словами, если бы блокировка для мостов офб былы, она была бы в каталоге производителя, ибо это его заинтересованность продавать...Что по остановке беседы. Считаю утверждение про КРЫШКУ диффера с разным количеством болтов не имеющим отношения к установке пневмо блокировки. Более того утверждаю, что котчесвто отверстий указанное в каталоге имеет прямое отношение к установке ВЕНЦА главной пары, а не крышки.... Потому и завершил, что давно я тут и "наши пальчики устали")))) Скучно ведь одно и то же писать раз в пару месяцев...И так вижу единомышлиники есть. Это уже хорошо. Если кто действительно захочет ставить готов скооперироваться как и по покупке так и по установке. То же есть некоторые завязки в штатах только действительно нужно знать что покупать. Нужен человек уже поставивший себе сее чудо. Где Вы механики.
Это зависит от автомобиля. К примеру задний мост исудзу требует новой регулировки, а передний нет. НО, замечу, в инструкции по установке блокировки прописана обязательная регулировка.Какие амо нашли на зад? Да и на перед?При перестановке главной пары на новый диф. требуется ли регулировка? Я понимаю что регулировка всегда необходима. Однако если главная пара та же то сильно критично ничего уйти не может.
Вот с тем же успехом записал бы в этот ряд и ручной тормоз и педаль тормоза.... и елку под колесо... Сравнимость вещей в данном контексте тождественна имхо...С этого места по подробнее можно и без наездов. Потом зачем столько агрессии - в чём проблем? Все ведь знают, что такое дифференциал и если одно колесо в воздухе, то привод идёт на него и пробуксовка как результат. Одно спасение либо ЛСД, либо АРБ - однозначно.
Рома, активно рой форум niva4x4. Я такую штуку делал и там висит как... Топик по-моем называется "Раздельный ручник". Я бы сам нашел, но скорость ЕТА крайне отвратительна и два форума уже не тянет...Неправда ваша, Правильно Серега говорит, тормоз никто не отменял (хотя не панацея)А вот если тормоз усовершенствовать.... Давно вынашиваю идею раздельного ручника. Только хочется все сделать шибко правильно, загвоздка в рычаге. Никак констракцию правильную\удобную не придумаю...
#48
Отправлено 10 февраля 2010 - 19:38
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
Вообше говоря она там и есть, см. ARB international Application ChartТолько вот благодаря маркетинговой политике GM австралийцы плохо знают, что есть Opel, для них это Holden, и в каталоге указан он.Иными словами, если бы блокировка для мостов офб былы, она была бы в каталоге производителя, ибо это его заинтересованность продавать...
вот еще нарыл ссылку во франции, ARB RD117 предоагается для Opel Frontera B 2.2 DTI - http://www.euro4x4pa...encial_arb.html
#49
Отправлено 10 февраля 2010 - 20:01
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Cпасиб, порою завтра.Привильно пишется YoПtaРома, активно рой форум niva4x4. Я такую штуку делал и там висит как... Топик по-моем называется "Раздельный ручник". Я бы сам нашел, но скорость ЕТА крайне отвратительна и два форума уже не тянет...
#50
Гость_Батько_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 20:32
Гость_Батько_*
-
- Guests
Прально, потому как Holden это не фронтера... Потому и не указана она у австралийцев... Мосты одинаковые ли?Axle Spline 30 tooth, Ø33.3mm [1.31”] Ratio Supported 3.73:1 & downRing Gear ID 141.3mm [5.56”]Ring Gear OD 216mm [8.5”]Ring Gear Bolts 10 bolts on Ø168mm [6.61”]Backlash 0.15-0.25mm [0.006-0.010”]Это характеристики RD117Заявленные здесь диаметры БОЛЬШЕ диаметров пары стоящей на труппере... Вот именно это и пугает, учитывая что на фронтере диаметр пары МЕНЬШЕ....Количество отверстий и возможность установки кольца абс совпадает в данной блокировке. И что еще напрягает - количество зубцов на сателлите и его диаметр больший чем на фронтере.Вообше говоря она там и есть, см. ARB international Application ChartТолько вот благодаря маркетинговой политике GM австралийцы плохо знают, что есть Opel, для них это Holden, и в каталоге указан он.
вот еще нарыл ссылку во франции, ARB RD117 предоагается для Opel Frontera B 2.2 DTI - http://www.euro4x4pa...encial_arb.html
#51
Отправлено 10 февраля 2010 - 20:45
Genetik
-
- Members
- 7 133 сообщений
-
г.Москва,
-
Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium
вот еще нарыл ссылку во франции, ARB RD117 предоагается для Opel Frontera B 2.2 DTI - http://www.euro4x4pa...encial_arb.html
вот это цена............В Москве наверное в раза полтора дороже будет.
#52
Отправлено 10 февраля 2010 - 20:54
vit2107
-
- Members
- 19 сообщений
-
Warszawa
-
Frontera B Sport 2.2 DTI
Не ну нормально, в Польше ставят, в Испании ставят и ездяют тск. а тут дайте пощупать и усёПрально, потому как Holden это не фронтера... Потому и не указана она у австралийцев... Мосты одинаковые ли?
Могу вот дать адресок, где в Польше продают и ставят это чудо вмасте с компрессором, но не дёшево... http://www.sklep4x4....kt/97/2387.html
#53
Гость_Батько_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 21:07
Гость_Батько_*
-
- Guests
Странно что этого не делают в Москве... И странно что в каталоге арб, повторюсь ее нет....Не ну нормально, в Польше ставят, в Испании ставят и ездяют тск. а тут дайте пощупать и усё
#54
Отправлено 10 февраля 2010 - 21:24
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
Как нет.... на второй странице RD116 и RD117И странно что в каталоге арб, повторюсь ее нет....
Я в Европе искал потому что хотел узнать предлагают ли ее к европейскому Опелю.А цена моя будет отсюда http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessoriesЕсли все срастется с совместимостью
#55
Отправлено 10 февраля 2010 - 21:28
Дядя Ася
-
- Admin
- 26 188 сообщений
-
Зеленоград/Красногорск
-
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
Вроде с 98-го года Opel (а заодно и Vauxhall/Holden) угомонился в своей изобретательности и стал собирать IsuzuПрально, потому как Holden это не фронтера... Потому и не указана она у австралийцев... Мосты одинаковые ли?
Только с дизелем не удержался
#56
Отправлено 10 февраля 2010 - 21:36
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
vit2107, коль ты уж там и по польски балакаеш(твои посты там в форуме видел) - может свяжешся с ними типа есть у меня фронтера и RD117, возьметесь ли вы мне блокаду инсталировать, сколько это займет, какие проблемы возможны, были ли у вас уже такие машины и т.д. - может их ответы еще свет какой прольют?Не ну нормально, в Польше ставят, в Испании ставят и ездяют тск. а тут дайте пощупать и усё
Я такое про Монтерей читал - что 2 последних года 98-99 их только отвертками собирали из японских машинокомплектов.вот еще на чешский магазин ссылка - http://www.offroad-o...erencialu-rd117Вроде с 98-го года Opel (а заодно и Vauxhall/Holden) угомонился в своей изобретательности и стал собирать Isuzu
#57
Гость_Батько_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 21:39
Гость_Батько_*
-
- Guests
Сань, я т не в курсе))) Знаю что стал собирать, но одинаковые ли мосты не знаю)))) Хотя соотношение звезд главных пар с "нами" одинаковое 41\10 43\10 41\9 и 43\9....Вроде с 98-го года Opel (а заодно и Vauxhall/Holden) угомонился в своей изобретательности и стал собирать Isuzu
она для каких мостов там указана?Как нет.... на второй странице RD116 и RD117
#58
Отправлено 10 февраля 2010 - 22:04
zbdima
-
- Members
- 128 сообщений
-
Минск
-
Opel Omega 2.5V6, OFB 2.2DTI
Ну так а что вы там ожидали увидеть, Opel Frontera B Rear Axle? - тогда бы это тема три страницы не занимала.Вот еще таблица применимости разных блокировок на разные машины на немеком сайте нашел. Для OFb тоже ARB стоит, тока модели нет.http://www.off-road-...diffsperre.htmlона для каких мостов там указана?
#59
Гость_Батько_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 22:13
Гость_Батько_*
-
- Guests
Да именно Opel Frontera B. Или хотя бы тип моста с ней совмещаемый, но никак не dana 44....Ну так а что вы там ожидали увидеть, Opel Frontera B Rear Axle?Вот еще таблица применимости разных блокировок на разные машины на немеком сайте нашел. Для OFb тоже ARB стоит, тока модели нет.http://www.off-road-...diffsperre.html
При чем именно задний мост... и ни слова про передний... Надо рыть номер.Есть инфа, что на исудзу с 99 года (родео) стоят DANA44. Этоя нашел. И туда ставятся естесенно 117 и 116 блокировки. Какой тип моста стоит на фроське? Вроде бы простой вопрос, а ставит в тупик....Ну так а что вы там ожидали увидеть, Opel Frontera B Rear Axle? - тогда бы это тема три страницы не занимала.Вот еще таблица применимости разных блокировок на разные машины на немеком сайте нашел. Для OFb тоже ARB стоит, тока модели нет.http://www.off-road-...diffsperre.html
