

Лучшее место крепления лебедки ОФА
#41
Отправлено 06 февраля 2011 - 15:06

#42
Отправлено 06 февраля 2011 - 15:58
красиво сделано.А сколько приблизительно будет весить сия конструкция?. навес на заднюю правую (недоношенную) дверь..
#43
Отправлено 06 февраля 2011 - 15:59
абалдительно,особенно 2-я фотка!!ещё-бы понять цену вопроса установки лебедя....Да это завсегда пожалуйста!
вот тут пара фоток с этой лебедкой, одна на спорт УАЗе, а вторая на моем Родео
#44
Отправлено 06 февраля 2011 - 16:02
Винчи лебедки известные,отзывов в инете много. Для спорта,может, и не очень,а для нечастого применения в самый раз.народ,а про вот такие лебёдки кто-нить знает,иль дело имел??? http://4v6.ru/Lebedki.html
#45
Отправлено 06 февраля 2011 - 16:13
Каркас сварен из пустотелой трубки 15х15, весит 3.7 кг, однако + канистра 20литров+ хайджек + лопата + якорь для лебедки..... лишний раз эту половинку двери лучше не открывать...хотя я раньше её практически не открывал. Зато грязные вещи в салон тащить не надо. И крепятся они секретками к каркасу. В магазин отлучится можно спокойно.красиво сделано.А сколько приблизительно будет весить сия конструкция?
#46
Отправлено 07 февраля 2011 - 02:45
Да что-то не встречал любителей потаскать лебедку на себе!!! ржу нимагу!!! Чтобы я в гомне по пояс лез в багажник вытаскивал 50кг железа и цеплял на машину... сада-маза какое-то!!! бампером лебёдку закрывают для эстетики.Не знал, что крепление 50 на 50 называется фернандо. Состряпал такую же площадку для своего трупера под лебедку 9000. Посмотрел я на неё и не понял под какой бампер её спрятать . Уж больно громадна «дура». Родной бампер у меня снят, вместо него трубчатый алюминий ( Техосм. проходил не за даром). Хочу площадку с лебедкой просто втыкать в крепление 50х50 (либо спереди, либо сзади), не заморачиваясь бампером. Вы мне неграмотному поясните, зачем вы лебедки бамперами закрываете (которые весят в придачу к лебедке ещё 50кг? Техосмотр легче проходить?или от веток? Защита от воровства? На трассе не тормозят? В чем подвох? Или она защищенная железом не попадает в категорию запрещенных кенгуринов… Немного фотов…
#47
Отправлено 07 февраля 2011 - 07:30
+100. Cъёмная лебёдка удел извращенцев ИМХОДа что-то не встречал любителей потаскать лебедку на себе!!! ржу нимагу!!! Чтобы я в гомне по пояс лез в багажник вытаскивал 50кг железа и цеплял на машину... сада-маза какое-то!!! бампером лебёдку закрывают для эстетики.

#48
Отправлено 07 февраля 2011 - 07:35
просветите неграмотного,почём нынче установка лебедки?+100. Cъёмная лебёдка удел извращенцев ИМХО
#49
Отправлено 07 февраля 2011 - 07:37
Без понятия , я всё делаю сам .Спроси у Батько или Джоникапросветите неграмотного,почём нынче установка лебедки?
#50
Отправлено 07 февраля 2011 - 07:39
дык я мож к тебе приеду делать!!!Без понятия , я всё делаю сам .Спроси у Батько или Джоника

#51
Отправлено 07 февраля 2011 - 07:43
Нах , Нах , я радиацию неуважаю ............дык я мож к тебе приеду делать!!!

#52
Отправлено 07 февраля 2011 - 08:05
там ничего сложного, взял картонку, вырезал макет, нарисовал на метале- болгарка, сварка, дрель, балончик краски- радуйся жизни. самое главное- вначале на раме отрезать все лишностидык я мож к тебе приеду делать!!!

#53
Отправлено 07 февраля 2011 - 08:30
Не , не так. Лебедка всегда висит на морде (на одном болте секретке), но если очень надо, то в течении 3х минут переставляется в точно такое же крепление сзади. А чё проблема 50 кг 5 метров пронести? К тому же вылезти из гавна захочешь – пронесешь. Дело случая. А случаи бывают разные. К стати , вместо лебедки на это же место спокойно ставиться форкоп (и вперед и на зад, для загрузки и разгрузки лодки в воду. А места бывают в тайге разные, иногда проще спокойно видить лодку перед собой и сдавать в воду, чем задом корячится…. Ни чаго смешного….смеяться будем в тайге… когда по уши в дерьме…Да что-то не встречал любителей потаскать лебедку на себе!!! ржу нимагу!!! Чтобы я в гомне по пояс лез в багажник вытаскивал 50кг железа и цеплял на машину... сада-маза какое-то!!! бампером лебёдку закрывают для эстетики.

#54
Отправлено 07 февраля 2011 - 09:12

Да зря стараешься. Ничего ты не объяснишь людям, не уважающим альтернативные мнения...Не , не так. Лебедка всегда висит на морде (на одном болте секретке), но если очень надо, то в течении 3х минут переставляется в точно такое же крепление сзади. А чё проблема 50 кг 5 метров пронести? К тому же вылезти из гавна захочешь – пронесешь. Дело случая. А случаи бывают разные. К стати , вместо лебедки на это же место спокойно ставиться форкоп (и вперед и на зад, для загрузки и разгрузки лодки в воду. А места бывают в тайге разные, иногда проще спокойно видить лодку перед собой и сдавать в воду, чем задом корячится…. Ни чаго смешного….смеяться будем в тайге… когда по уши в дерьме…

IMHO - Troll detected!+100. Cъёмная лебёдка удел извращенцев ИМХО

#55
Отправлено 07 февраля 2011 - 09:35

#56
Отправлено 07 февраля 2011 - 09:46
#57
Отправлено 07 февраля 2011 - 14:14
Каждому своё. В компании сразу видно кто как к машине относится. Одни всё нутро алюминием выложут, все причиндалы к месту пристроят, в багажнике чистота и порядок. Другие мятые, побитые, всё что сломалось посажено на сварку, дыры «покатушечными плакатами» заклеены, им главное процесс, а машина…а что машина, сломается эта , купит другую… каждый по своему с ума сходит …все мы разные….голубые, красные… Я то же доказывать ни кому и ничего не собираюсь. К моему дружбану пристал один… ну, ты , грит, и дурак, на своем круизере в болто лезешь, за эти бабки можно купить несколько НИВ и гробить одну за другой. Тот в ответ только улыбнулся. В таких диалогах действительно спорить бесполезно.Забавный флеймик
Да зря стараешься. Ничего ты не объяснишь людям, не уважающим альтернативные мнения...
Кстати, зимой, когда по целяку ломишься, лебедка в основном висит сзади, а не спереди. Ибо вперед лебедиться бессмысленно.IMHO - Troll detected!

#58
Отправлено 08 февраля 2011 - 03:55
эт от подготовленности авто, на ниве я бы тоже не полез..., а вот правильно подготовленная 80-ка пять балов!!!!. у каждого свои требования к авто- или лодку пихнуть фаркопом или овраг проскочить не оторвав морду. кто не упирался ни разу мордой? а если впереди землеройка прицеплена?Каждому своё. В компании сразу видно кто как к машине относится. Одни всё нутро алюминием выложут, все причиндалы к месту пристроят, в багажнике чистота и порядок. Другие мятые, побитые, всё что сломалось посажено на сварку, дыры «покатушечными плакатами» заклеены, им главное процесс, а машина…а что машина, сломается эта , купит другую… каждый по своему с ума сходит …все мы разные….голубые, красные… Я то же доказывать ни кому и ничего не собираюсь. К моему дружбану пристал один… ну, ты , грит, и дурак, на своем круизере в болто лезешь, за эти бабки можно купить несколько НИВ и гробить одну за другой. Тот в ответ только улыбнулся. В таких диалогах действительно спорить бесполезно.

#59
Отправлено 09 февраля 2011 - 02:46
#60
Отправлено 09 февраля 2011 - 09:36
Езжу в лес регулярно. И почему-то коцок и вмятинок у меня на кузове нет. Просто ктому-то по приколу дурой переть, а кому-то аккуратно ехать. Я принципиально не участвую в покатухах соревновательного типа. Мне торопиться некуда. Для меня смак просто в преодолении бездорожья и в пребывании в лесу. Если я вижу впереди засаду, то выхожу, топчусь и ищу оптимальный способ проезда. Смотрю, где пропилить, где пройти ходом, а где медленно встрять и проползти на лебедке. Кто-то другой подъедет, тапку в пол - и вперед. Потом плюнет на мятые крылья и поедет дальше. Он потратит 5 минут, если не оторвет или не срежет себе что-нибудь жизненно важное, я - может полчаса. Ему так нравится, а мне - эдак. Давайте уважать мнения и желания друг друга, а не обзываться извращенцами.Да, кстати, съемная лебедка иногда роет.ну а если мне машина нужна что бы на рыбалку охоту ездить и тому подобное, ну а если она у меня одна?понятно что на кузове будут появляться коцки и вмятинки и прочее, этого никак не избежать, но и отдавать ее в кузовной ремонт после каждой поездки какой смысл, выстучал аккуратненько и всевот и приходится искать компромисс разумного и достаточного

