Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    жидкости


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 57

    #41 Viar

    Отправлено 26 октября 2010 - 18:49

    Viar
    • Members
    • 264 сообщений
    • Баку

    • Isuzu trooper 2001, diesel, АКПП без ТОД, LSD
    сегодня моя машина наконец то почувствовала вкус 5w30, в задний мост залил 85w90 (другого не было) , в раздатку 5w30, в субботу поеду менять масло в рулевом, антифриз и тормозную жидкость. у меня другой вопрос: при включении переднего привода лампочка на панели мигает. Проверял шланги, датчики визуально вроде всё в норме. При жёсткой блокировке передок включается, но лампочка продолжает мигать. Что делать?

    #42 Медведко

    Отправлено 27 октября 2010 - 03:33

    Медведко
    • Members
    • 676 сообщений
    • Красноярск

    • велосипед!
    :D глупый вопрос, а что такое "нежесткая блокировка" в раздатке НЕ TOD?!? Ты уж с подотчетной матчастью разберись прежде чем советы спрашивать.Хотя сразу скажу, TODовская от моторного масла сразу не умирает, я 1500 км на моторном наездил позапрошлой зимой, когда неправильно мануал понял. Без видимых последствий (последние 1.5 года на transmax Z). Хотя, хорошего в этом мало.

    #43 Viar

    Отправлено 27 октября 2010 - 18:16

    Viar
    • Members
    • 264 сообщений
    • Баку

    • Isuzu trooper 2001, diesel, АКПП без ТОД, LSD
    Ладно объясню подробней. Включаю кнопочку на панели 4wd, слышу внизу звук подключения передка. А лампочка на панели приборов не перестаёт моргать.

    #44 Viar

    Отправлено 28 октября 2010 - 20:46

    Viar
    • Members
    • 264 сообщений
    • Баку

    • Isuzu trooper 2001, diesel, АКПП без ТОД, LSD

    Ладно объясню подробней. Включаю кнопочку на панели 4wd, слышу внизу звук подключения передка. А лампочка на панели приборов не перестаёт моргать.

    никто из спецов, так и не откликнулся. Я понимаю есть специальные темы. Я искал там, но в этом деле я полный профан и хотелось бы небольших подробностей. Заранее спасибо!

    #45 Дядя Ася

    Отправлено 28 октября 2010 - 21:32

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    никто из спецов, так и не откликнулся. Я понимаю есть специальные темы. Я искал там, но в этом деле я полный профан и хотелось бы небольших подробностей. Заранее спасибо!

    После начала движения перестаёт? Если да, то сразу по шлицам не попала. Если не перестаёт, то дальше смотреть гребёт ли передом или нет. Если гребёт, то скорее всего датчик шалит (обычно отгнивают провода). Если я правильно помню, то кроме SOF с 98 года на всех не TODовских раздатках есть ещё размыкатель переднего кардана на раздатке - ещё там могут быть проблемы.

    #46 Viar

    Отправлено 28 октября 2010 - 21:47

    Viar
    • Members
    • 264 сообщений
    • Баку

    • Isuzu trooper 2001, diesel, АКПП без ТОД, LSD

    После начала движения перестаёт? Если да, то сразу по шлицам не попала. Если не перестаёт, то дальше смотреть гребёт ли передом или нет. Если гребёт, то скорее всего датчик шалит (обычно отгнивают провода). Если я правильно помню, то кроме SOF с 98 года на всех не TODовских раздатках есть ещё размыкатель переднего кардана на раздатке - ещё там могут быть проблемы.

    у меня нет ТОДа

    #47 Дядя Ася

    Отправлено 29 октября 2010 - 05:50

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    у меня нет ТОДа

    Всё, что написано выше, касается раздаток part-time.

    #48 SAiD

    Отправлено 29 октября 2010 - 08:37

    SAiD
    • Members
    • 41 сообщений

    • ISUZU BIGHORN 4JX1 1999 А/Т

    в субботу поеду менять масло в рулевом

    Господа, а что залито в гидроусилителе рулевки? На Биге бачек прозрачный и в нём голубая (даже почти синяя) жидкость. Вот и думаю чем доливать в случае падения уровня?

    #49 Гость_Батько_*

    Отправлено 29 октября 2010 - 08:42

    Гость_Батько_*
    • Guests

    Господа, а что залито в гидроусилителе рулевки? На Биге бачек прозрачный и в нём голубая (даже почти синяя) жидкость. Вот и думаю чем доливать в случае падения уровня?

    Жижа в гидраче бывает зеленая, желтая и красная... С расширительным не спутал?

    После начала движения перестаёт? Если да, то сразу по шлицам не попала. Если не перестаёт, то дальше смотреть гребёт ли передом или нет. Если гребёт, то скорее всего датчик шалит (обычно отгнивают провода). Если я правильно помню, то кроме SOF с 98 года на всех не TODовских раздатках есть ещё размыкатель переднего кардана на раздатке - ещё там могут быть проблемы.

    Добавлю по ГСМ. В раздатку лить моторное масло не рекомендую.... И не я один))

    #50 SAiD

    Отправлено 29 октября 2010 - 11:52

    SAiD
    • Members
    • 41 сообщений

    • ISUZU BIGHORN 4JX1 1999 А/Т

    С расширительным не спутал?

    Нет друг, не спутал! То что не желтая и не красная это 100%. А вот про зеленую - возможно, только всёж она на голубую больше похожа. Кстати действительно внешним видом напоминает синие ОЖ. Так какую марку на долив то купить?

    #51 2Vic

    Отправлено 29 октября 2010 - 15:30

    2Vic
    • Members
    • 3 878 сообщений
    • Москва

    • Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD

    Господа, а что залито в гидроусилителе рулевки? На Биге бачек прозрачный и в нём голубая (даже почти синяя) жидкость. Вот и думаю чем доливать в случае падения уровня?

    Это оттенок. Плесни на белую пластиковую тарелочку, увидишь настоящий цвет. А если историю предыдущего обслуживания не знаешь, то лучше замени ее всю, по воркшопу полагается Dexron III.

    #52 Fixx

    Отправлено 30 октября 2010 - 19:35

    Fixx
    • Members
    • 3 035 сообщений
    • Нижний Тагил

    • OFA sport 2.0 С20NE 1993

    Это оттенок. Плесни на белую пластиковую тарелочку, увидишь настоящий цвет. А если историю предыдущего обслуживания не знаешь, то лучше замени ее всю, по воркшопу полагается Dexron III.

    Да и вообще Лучше всего, когда купил машину сразу все то что жидкое менять на новое, так как не известно кто и когда и что заливал....

    #53 Druid.

    Отправлено 15 июля 2014 - 01:57

    Druid.
    • Members
    • 209 сообщений
    • Иркутск

    • Opel Frontera B Sport

    подскажите плиз ? в топике пишут что замена масла в коробке и раздатке : двигатель + коробка+раздатка ------sae-10-40 5.5л+4.5+2л

    получается двигатель: 5,5 литра

    коробка 4,5 литра

    раздатка 2, литра

    я вчера менял у меня в двигатель вошло 4,5 литра

    а в коробку и раздатку  слили и по новой залили и говорят до метки по 2 литра ? Почему такая разница? 

    Двигатель 2,2 литра бензин 



    #54 Вехомечтатель

    Отправлено 15 июля 2014 - 09:47

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Ну 4,5 литра в двигатель - маловато слили...

    Если промочить до установки масляный фильтр, и слить как следует - у меня остается от 5литровой баклашки 100-150 грамм, если заливать по верхней риске.

    А вообще так:

    1) Двигатель - моторное масло, вязкостью не ниже 10W40 (полусинтетика или синтетика), допустимо 5W30 :
    - X22SE/Y22SE – 4,7 литра (между min и max - 0,7л);
    -6VD1 – 5,6 литра(между min и max- 1л);
    -X22DTH/Y22DTH – 6,1 литра(между min и max- 1,1 л);

    2) МКПП:
    -6VD1–2,95 л, моторное масловязкостью не ниже 5W30, синтетика;
    - X22SE/ Y22SE -2,13 л, моторное масло вязкостью не ниже 5W30, синтетика.

    3) Раздаточная коробка –1,45 л (моторное масло вязкостью не ниже 5W30, синтетика);

    4) Передний мост 1,25 л + 120-130 мл масла в актуатор включения полного привода (волшебная коробочка, укрепленная слева по ходу движения на переднем  мосту) 75W90 (например, рекомендовано производителем TEXACO MULTIGEAR 75W-90R);

    5)Задний мост - примерно 1,77 л 75W140 (при наличии моста с LSD), при отсутствии LSD – 75W90, аналогично переднему мосту.

    6) Гидроусилитель руля– 1 л (DexronIII или PSF (Power Steering Fluid),  в случае полной промывки гидросистемы).

    7) Охлаждающая жидкость:
    - X22SE/Y22SE – 7,2 (6,9) литра;
    -6VD1:
       с МКПП –11,0 литра
       с АКПП – 11,1 литров;
    -X22DTH/ Y22DTH –7,9 литра.

    8) Емкость бензобака:  3-х дверная версия – 65 л, 5-ти дверная версия 75 л.



    #55 korolev

    Отправлено 30 октября 2014 - 22:58

    korolev
    • Members
    • 42 сообщений
    • Москва

    • ISUZU

    Ну 4,5 литра в двигатель - маловато слили...

    Если промочить до установки масляный фильтр, и слить как следует - у меня остается от 5литровой баклашки 100-150 грамм, если заливать по верхней риске.

    А вообще так:

    1) Двигатель - моторное масло, вязкостью не ниже 10W40 (полусинтетика или синтетика), допустимо 5W30 :
    - X22SE/Y22SE – 4,7 литра (между min и max - 0,7л);
    -6VD1 – 5,6 литра(между min и max- 1л);
    -X22DTH/Y22DTH – 6,1 литра(между min и max- 1,1 л);

    2) МКПП:
    -6VD1–2,95 л, моторное масловязкостью не ниже 5W30, синтетика;
    - X22SE/ Y22SE -2,13 л, моторное масло вязкостью не ниже 5W30, синтетика.

    3) Раздаточная коробка –1,45 л (моторное масло вязкостью не ниже 5W30, синтетика);

    4) Передний мост 1,25 л + 120-130 мл масла в актуатор включения полного привода (волшебная коробочка, укрепленная слева по ходу движения на переднем  мосту) 75W90 (например, рекомендовано производителем TEXACO MULTIGEAR 75W-90R);

    5)Задний мост - примерно 1,77 л 75W140 (при наличии моста с LSD), при отсутствии LSD – 75W90, аналогично переднему мосту.

    6) Гидроусилитель руля– 1 л (DexronIII или PSF (Power Steering Fluid),  в случае полной промывки гидросистемы).

    7) Охлаждающая жидкость:
    - X22SE/Y22SE – 7,2 (6,9) литра;
    -6VD1:
       с МКПП –11,0 литра
       с АКПП – 11,1 литров;
    -X22DTH/ Y22DTH –7,9 литра.

    8) Емкость бензобака:  3-х дверная версия – 65 л, 5-ти дверная версия

     

    Ну 4,5 литра в двигатель - маловато слили...

    Если промочить до установки масляный фильтр, и слить как следует - у меня остается от 5литровой баклашки 100-150 грамм, если заливать по верхней риске.

    А вообще так:

    1) Двигатель - моторное масло, вязкостью не ниже 10W40 (полусинтетика или синтетика), допустимо 5W30 :
    - X22SE/Y22SE – 4,7 литра (между min и max - 0,7л);
    -6VD1 – 5,6 литра(между min и max- 1л);
    -X22DTH/Y22DTH – 6,1 литра(между min и max- 1,1 л);

    2) МКПП:
    -6VD1–2,95 л, моторное масловязкостью не ниже 5W30, синтетика;
    - X22SE/ Y22SE -2,13 л, моторное масло вязкостью не ниже 5W30, синтетика.

    3) Раздаточная коробка –1,45 л (моторное масло вязкостью не ниже 5W30, синтетика);

    4) Передний мост 1,25 л + 120-130 мл масла в актуатор включения полного привода (волшебная коробочка, укрепленная слева по ходу движения на переднем  мосту) 75W90 (например, рекомендовано производителем TEXACO MULTIGEAR 75W-90R);

    5)Задний мост - примерно 1,77 л 75W140 (при наличии моста с LSD), при отсутствии LSD – 75W90, аналогично переднему мосту.

    6) Гидроусилитель руля– 1 л (DexronIII или PSF (Power Steering Fluid),  в случае полной промывки гидросистемы).

    7) Охлаждающая жидкость:
    - X22SE/Y22SE – 7,2 (6,9) литра;
    -6VD1:
       с МКПП –11,0 литра
       с АКПП – 11,1 литров;
    -X22DTH/ Y22DTH –7,9 литра.

    8) Емкость бензобака:  3-х дверная версия – 65 л, 5-ти дверная версия 75 л.

    Спасибо , все теперь понятно.



    #56 ts303

    Отправлено 04 ноября 2014 - 15:52

    ts303
    • Members
    • 8 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА 2.4i 5d 1993г.

    Подскажите почему в коробку и раздатку надо заливать моторное масло? Ведь обычно в коробку льют трансмиссионку (на других моих машинах было так)! Просто хочется понять. 



    #57 rushkec

    Отправлено 04 ноября 2014 - 17:14

    rushkec
    • Members
    • 1 934 сообщений
    • Иркутск

    • Isuzu Rodeo 95, 6VD1 DOHC, MUA.

    Подскажите почему в коробку и раздатку надо заливать моторное масло? Ведь обычно в коробку льют трансмиссионку (на других моих машинах было так)! Просто хочется понять. 

    Поройтесь на форуме, уже 100 раз терли. Так и льют кто моторку, кто трансмиссионку.

    Например:

    http://forum4x4club....howtopic=122227



    #58 Вехомечтатель

    Отправлено 04 ноября 2014 - 22:09

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Подскажите почему в коробку и раздатку надо заливать моторное масло? Ведь обычно в коробку льют трансмиссионку (на других моих машинах было так)! Просто хочется понять. 

    Потому что Мануал.

    Вопросы к инженерам, которые конструировали эти узлы в эпоху повышенного содержания серы в трансм.маслах