Сообщений в теме: 92

[Thomas]

а что в экзисте подразумивается под "комплект ремня грм" 8-97136-256-0 ?

Это оригинальный код ролика натяжителя. Переводам и описаниям интернет-магазинов верить не надо. Только коды деталей и оригинальные каталоги.
 

Я правильно понимаю что на прямом впрыске (2004) тот же ремень, ролики, помпа, натяжитель что и на многоточечном 6ve1?

С одной стороны, по логике вещей - должны быть одинаковые.
С другой стороны, по оригинальному каталогу Isuzu с 08.2003 - коды ремня и натяжителя изменились.
Возможно, внесены изменения в технологию изготовления с учетом увеличения мощности до 250 л.с.

[iheaven]

А нельзя ли меня ткнуть носом в оригинальный каталог для акса 2004?

[Разбор, Грибки 31]

Я правильно понимаю что на прямом впрыске (2004) тот же ремень, ролики, помпа, натяжитель что и на многоточечном 6ve1?

Нет

[Thomas]

А нельзя ли меня ткнуть носом в оригинальный каталог для акса 2004?

Обсуждалось много раз.
Онлайн каталоги Isuzu. Из ныне живых - ссылки:
http://catalog.autodoc.ru/isuzu/
http://epc.japancars.ru/isuzu/

Можно еще скачать ISUZU EPC с клубного FTP.

[iheaven]

Да, но тут UP 02 --

Это же старый вариант? или я что-то не понимаю..

Нет

Подскажи, если не сложно, коды.

И что вот с этим комплектом? http://www.ebay.com/itm/400187344083

Вроде как совместим с 2004. Или от греха подальше лучше и не пробовать?

Бывалые, вразумите!   

ГРМ уже 75К милль не обслуживался. Проблем вроде нет, но если верить мануалу  (2002) то пора меня ремень (как минимум).

[Разбор, Грибки 31]

Да, но тут UP 02 --
Это же старый вариант? или я что-то не понимаю..

Подскажи, если не сложно, коды.
И что вот с этим комплектом? http://www.ebay.com/itm/400187344083
Вроде как совместим с 2004. Или от греха подальше лучше и не пробовать?
Бывалые, вразумите!   
ГРМ уже 75К милль не обслуживался. Проблем вроде нет, но если верить мануалу  (2002) то пора меня ремень (как минимум).

Есть комплект в наличии.
По цене стукнитесь в личку пожалуйста.

[iheaven]

..с каталогом вроде разобрался - вариант 200308 это для рестайлового акса, остальное видимо совместимо.

Спасибо за ссылки!

[iheaven]

Заменил ремень, помпу и ролики

Старый ремень был заметно тоньше нового, у помпы небольшой люфт в подшипнике, ролики слегка шумели. пробег ГРМ - 120.

Из интересного:

оригинал помпа - Aisin

оригинал натяжитель - NTN

[Вехомечтатель]

Из интересного:

оригинал помпа - Aisin

оригинал натяжитель - NTN

Аксиома...

А подшипники в роликах - NSK

[iheaven]

типа того

Что самое интересное, когда выбирал подешевле - получился именно тот набор что и был

С помпой лоханулся - можно было Aisin дешевле взять. Да и прокладка с оригиналом не идет в комплекте

[Kuzmich]

Мне уже интересно почем тебе обошелся комплект ГРМ )

[iheaven]

Легко посчитать по ценам автодока

помпа, ремень и натяжитель - оригинал, ролики - NSK NTN

[v.g.]

Легко посчитать по ценам автодока

помпа, ремень и натяжитель - оригинал, ролики - NSK NTN

Загадочный ты наш. Ведь не отнимем. Циферу тяжело нарисовать? Вот ещё всё бросить и по автодокам лазить. Приспичит - полезу, а пока - "имя, брат!"

[Разбор, Грибки 31]

Легко посчитать по ценам автодока
помпа, ремень и натяжитель - оригинал, ролики - NSK NTN

Ремень оригинал на DI мотор!!?
Это где это он есть и почем??

[iheaven]

ремень оригинальный на ДИ есть везде

http://www.autodoc.r.../art/8973286032

 

Я сам особо не считал - просто взял что необходимо.

Считаем:

ремень - 5800

помпа(8971675540) - 6800

натяжитель(8973285120) - 5600

ролик натяжжной - 1900

ролик паразитный - 770

 

всё куплено в автодоке, т.к. там почти всегда всё есть и цены почти всегда ниже экзиста.

на помпе и натяжителе можно было хорошо съэкономить, если знать что это Аисин и НТН.

разница с комплектом для распределенного впрыска только натяжитель и ремень.

[VladTr]

А можно было просто подшипники в роликах поменять...

[iheaven]

ну написал бы кто тут такой вариант, а то жеж на своем опыте приходится

 

у меня вот после сервиса проблемка со светом в салоне появилась - перестал свет в дверях и салоне загораться при открытии дверей, сначала загарался при закрытии в салоне, а теперь в салоне вообще только одну лампочку можно включить, а если вторую включить - вырубаеются обе - сижу курю схемы. Похоже, что когда нагрузка (количество лампочек) больше - то нехватает мощности и всё гаснит. Так же перестало пиликать если не выключеных фарах и вынуть ключ. Релешка чтоли какая-то сдохла или предохранитель недогорел или коротит.. Есть идеи?

предохранители и релешки все подвигал - всё плотно стоит. Разьемы все подключены.

[VladTr]

ну написал бы кто тут такой вариант, а то жеж на своем опыте приходится

у меня вот после сервиса проблемка со светом в салоне появилась - перестал свет в дверях и салоне загораться при открытии дверей, сначала загарался при закрытии в салоне, а теперь в салоне вообще только одну лампочку можно включить, а если вторую включить - вырубаеются обе - сижу курю схемы. Похоже, что когда нагрузка (количество лампочек) больше - то нехватает мощности и всё гаснит. Так же перестало пиликать если не выключеных фарах и вынуть ключ. Релешка чтоли какая-то сдохла или предохранитель недогорел или коротит.. Есть идеи?
предохранители и релешки все подвигал - всё плотно стоит. Разьемы все подключены.

Во-первых, не мешал бы ты разные проблемы в одну тему, сейчас каша получится, начали за здравие, закончили за упокой...
Подними свежую тему, там можно будет поболтать про это. А по сути дела - сначала все плафоны разбери и посмотри, нет ли КоЗы

[Вехомечтатель]

ремень оригинальный на ДИ есть везде

http://www.autodoc.r.../art/8973286032

 

Я сам особо не считал - просто взял что необходимо.

Считаем:

ремень - 5800

помпа(8971675540) - 6800

натяжитель(8973285120) - 5600

ролик натяжжной - 1900

ролик паразитный - 770

 

всё куплено в автодоке, т.к. там почти всегда всё есть и цены почти всегда ниже экзиста.

на помпе и натяжителе можно было хорошо съэкономить, если знать что это Аисин и НТН.

разница с комплектом для распределенного впрыска только натяжитель и ремень.

Можно чуть меньше....

помпа 2200 Айсин (он же оригинал)

натяжитель NTN (он же оригинал)  1860

ролик натяжной 1514 (стоит подшипник NSK) 

ролик паразитный 755 (стоит подшипник NSK)

[iheaven]

Влад, ты конечно прав Если не разберусь - сделаю тему

Вехомечтатель, я примерно про это и говорю Только вот помп Аисиновских несколько номеров идет - какой лучше?