

Отправлено 07 февраля 2012 - 12:38
Отправлено 13 февраля 2012 - 07:42
Отправлено 13 февраля 2012 - 11:56
ну тоже не совсем вариант, получается, что если стоишь на обочине или светофоре, то лампы ДХО выключены?У меня ходовой огонь включается при трогании(от датчика скорости) ,на 40 % (можно и 100% ,как запрограмируешь))включая дальний свет.Плавный розжиг и плавное выключение(при включении ближнего света). Цена вопроса с установкой около 900 рэ. Категорично не подходит для ксенона.
Отправлено 13 февраля 2012 - 19:52
Тронулся - загорелись,остановился или включил ближний свет и через 30-90 сек потухли,проблеммы помоему нет.Сигнал с датчика скорости идёт сразу.И зачем обозначать транспортное средство в светлое время суток,когда оно стоит на светофоре или на обочине? Года четыре назад на Труппер ставил доп.пр/туманки - зажигались при вкл.зажигания через реле,лампы Н3 перегорали через месяц-два независимо от производителя и ценника(за 20 рэ сгорали через неделю).Этот вариант со схемой на ШИМ бютжетней,да и плавное нарастание и спад напряжение + работа в полнакала более комфортней для нити накала лампы.Платка небольшая в термоусадке,греется градусов 60 в раб.режиме да и подключение не обременительно.Светодиды конечно хорошо,но Филиповские Ходари вовсе не бюджетны.Можно и самому сваять,тока не надо 6-10 Ватные светодиоды использовать,радиатор ихний(одного) как раз по размеру со штатную фару будет))))) На вкус и цвет.....кому как нравица!))))ну тоже не совсем вариант, получается, что если стоишь на обочине или светофоре, то лампы ДХО выключены?
Отправлено 13 февраля 2012 - 20:46
просто когда остановишься перед ментами на светофоре, а огни возьмут и погаснут - тебя сразу же трахнут! А тут таких перекрестков хоть отбавляй. Поэтому ИМХО не вариант...Тронулся - загорелись,остановился или включил ближний свет и через 30-90 сек потухли,проблеммы помоему нет.Сигнал с датчика скорости идёт сразу.И зачем обозначать транспортное средство в светлое время суток,когда оно стоит на светофоре или на обочине? Года четыре назад на Труппер ставил доп.пр/туманки - зажигались при вкл.зажигания через реле,лампы Н3 перегорали через месяц-два независимо от производителя и ценника(за 20 рэ сгорали через неделю).Этот вариант со схемой на ШИМ бютжетней,да и плавное нарастание и спад напряжение + работа в полнакала более комфортней для нити накала лампы.Платка небольшая в термоусадке,греется градусов 60 в раб.режиме да и подключение не обременительно.Светодиды конечно хорошо,но Филиповские Ходари вовсе не бюджетны.Можно и самому сваять,тока не надо 6-10 Ватные светодиоды использовать,радиатор ихний(одного) как раз по размеру со штатную фару будет))))) На вкус и цвет.....кому как нравица!))))
Отправлено 14 февраля 2012 - 06:13
Ага! А у нас тут одна прямая!просто когда остановишься перед ментами на светофоре, а огни возьмут и погаснут - тебя сразу же трахнут! А тут таких перекрестков хоть отбавляй. Поэтому ИМХО не вариант...
Отправлено 14 февраля 2012 - 07:18
Отправлено 14 февраля 2012 - 08:21
Отправлено 01 марта 2012 - 21:50
Отправлено 01 марта 2012 - 22:23
Отправлено 02 марта 2012 - 06:24
Так он сейчас по закону должен стоять этот самопал, полстраны так ездит!Приколхозил тоже.А как гайцы относятся к этому девайсу.?Это же самопал получается.Пару раз проезжал около них.Не отреагировали
Отправлено 02 марта 2012 - 08:19
Отправлено 02 марта 2012 - 12:09
погоди, какие нарушения??? нарушения чего?Да и в москве и даже +100км от неё-- гайцы очень лояльны к такого типа нарушениям... Не гоже им на такие мелочи размениваться...
Отправлено 02 марта 2012 - 13:23
Отправлено 02 марта 2012 - 13:24
блин, да какие нарушения-то???кто тут что нарушил, если сам поставил ДХО???Это я в общем, нарушения дешевле 2000 руб их мало интересуют. Вот если бы дхо колхозные были нарушением типа колхозного ксенона -- они, всё равно, не обращали бы внимание....
Отправлено 02 марта 2012 - 21:14
Отправлено 02 марта 2012 - 21:49
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализацииsklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr4148-2004.htm6.19 Дневной ходовой огонь6.19.1 УстановкаФакультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.6.19.2 ЧислоДва.6.19.3 Схема монтажаСпециальных предписаний нет.6.19.4 Размещение6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.6.19.5 Геометрическая видимостьГоризонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.6.19.6 НаправлениеВперед.6.19.7 Функциональная электрическая схемаВ случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.6.19.8 Контрольный сигналФакультативен в виде замкнутого контура.6.19.9 Прочие предписанияНет.и где тут слова про установку заводом???и вообще, эти требования распространяются на СЕРТИФИКАЦИЮ машин, а не на эксплуатациюТак там же написано,что установлено должно быть заводом.Ну есть конечно ГОСТ на это дело.Расстояние от дороги,между собой .Ну и прочая лабуда,место установки то есть.Ну и яркость определенная должна быть.Вот
Отправлено 07 апреля 2013 - 20:07
Отправлено 16 июля 2013 - 19:31
Отправлено 11 ноября 2013 - 05:11