Сообщений в теме: 107

[AtlantaSS]

как узнать что игольчатый вышел из строя? не так давно менял шаровые и верх и низ, так как стук был с правой стороны, результат нижняя шаровая в хлам была, после замены звук стал только при повороте в право, на вид игольчатые в хорошем состоянии, теперь думаю рулевые наконечники поменяю если стук останется, значет игольчатый подшипник? да и еще салент блоки поменяны и ступичные тоже. дайте совет или мнение. спасибо.

[EclipsE]

Хватаешься за шрус и болтаешь его вверх-вниз, и по сторонам, если люфт минимальный, значит все ещё не плохо, если люфт большой- скорее всего роликов там уже нет полностью или частично!

[Shurickmack]

Может быть изношено посадочное место игольчатого на внешнем приводе. Могут стучать ручные хабы авм/супервинч.

Хватаешься за шрус и болтаешь его вверх-вниз, и по сторонам, если люфт минимальный, значит все ещё не плохо, если люфт большой- скорее всего роликов там уже нет полностью или частично!

Точно, вот что бывает, когда от большей части иголок почти ничего не осталось:

[AtlantaSS]

спасибо. очень подробно, буду смотреть.

[kaba29]

а вибрация от него может быть по трассе?

[Роман 666]

а вибрация от него может быть по трассе?

нет!Грохот/звон будет на кочках!

[AtlantaSS]

разобрал я все, на вид подшипник хорошо выглядел, но я все равно его поменял. Грохот остался, значит выработка на шрузе или в хабах может что быть? на вид все норм.

[vagram]

разобрал я все, на вид подшипник хорошо выглядел, но я все равно его поменял. Грохот остался, значит выработка на шрузе или в хабах может что быть? на вид все норм.

Недавно сделал тоже самое ,все равно стучит выработка на шрусе ,хаб ни причем.Токарь сказал привезти шрус ,отшлифует и изготовит по размеру втулку вместо подшипника.

[Dimass]

Доброго дня всем. Хочу приобрести новый наружний шрус (старый звенит, все мозги выклевал  ). Предложений много. Какого производителя нужно брать?

[[cb]]

разобрал я все, на вид подшипник хорошо выглядел, но я все равно его поменял. Грохот остался, значит выработка на шрузе или в хабах может что быть? на вид все норм.

то есть люфт у вас был как на видео выше, но игольчатый оказался в порядке? У меня такой же люфт со стороны пассажира.

[[cb]]

это нормально ? ( я про видео с болтанкой шруса выше). У меня в принципе также, с другой стороны чуток плотнее шрус сидит.  (без хабов имеется ввиду)

[Пасспортист]

 

ПыСы:специально для тех кто ищет и не может найти что стучит в поворотном кулаке:если вы слышите стук и стук при движении по неровной дороге,а так же при попадании колеса в ямки-уямки,не поленитесь,покачайте тормозную скобу,в 90% случаев стучит она на разбитых пальцах(либо в разбитых посадочных пальцев) суппортов

... и прямиком туда: http://forum4x4club....howtopic=152957

[Вехомечтатель]

если вы слышите стук и стук при движении по неровной дороге,а так же при попадании колеса в ямки-уямки,не поленитесь,покачайте тормозную скобу,в 90% случаев стучит она на разбитых пальцах(либо в разбитых посадочных пальцев) суппортов

Или еще чаще убитые (проржавевшие до трухи под весьма отличным пыльником)  стойки стабилизатора и его разрезные резинки

[dr.drey]

 Хочу приобрести новый наружний шрус  Какого производителя нужно брать?

Советую посмотреть в сторону  LYNXAuto (номер CO3800) http://forum4x4club....c=131640&page=2 

У меня пережил уже несколько жёстких поездок. В той теме Flanger - опытный человек - тоже положитеьно отзывался...

[Dimass]

Да вы затейники,как я погляжу        люфт без хаба проверяете ну ну....

Я проверял, не снимая хаб. С внутренней стороны качал гранату. Имеется хороший поперечный люфт со звоном даже без движения машины.  Суппорта в норме. Хотя грешил именно на них. Но меняя пару месяцев назад пыльники на гранате уже было видно, что ей кирдык приходит и стало понятно от чего звон. Просто не был готов к такому развитию событий ничего не покупал. Надо было ехать. Щас пора устранять... 

Советую посмотреть в сторону  LYNXAuto (номер CO3800) http://forum4x4club....c=131640&page=2

У меня пережил уже несколько жёстких поездок. В той теме Flanger - опытный человек - тоже положитеьно отзывался...

Спасибо за ссылку на профильную тему.

[kaba29]

а сам как считаешь???Для справки у ШРУСа две точки опоры но все почему то снимают хаб и начинают дрочить его вверх-вниз со словами"Мамочка,как же я ездил то???"А вот если поставить хаб в зад и пошевелить ШРУС с нужной,внутренней стороны.то всё сразу на место и встанет)))))))

 Хочешь пример???Когда будешь перепрессовывать подшипник полуоси,покачай его(новый) в руке на предмет люфта,потом запрессуй в полуось и зафиксировав кулак с подшипником покачай полуось на предмет люфта в подшипнике,ты удивишься,но вставив полуось на место и вновь покачав её,люфта опять не будет...не потому ли что на валу(как правило) две точки опоры

ПыСы:специально для тех кто ищет и не может найти что стучит в поворотном кулаке:если вы слышите стук и стук при движении по неровной дороге,а так же при попадании колеса в ямки-уямки,не поленитесь,покачайте тормозную скобу,в 90% случаев стучит она на разбитых пальцах(либо в разбитых посадочных пальцев) суппортов

Уважаемый а подскажи как это прокачать тормазную скобу?

[RomanGel]

СПАСИБО ЗА ДОХОДЧИВЫЕ ОБЪЯСНЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!