Сообщений в теме: 112

[VladTr]

Красавчик! Ждем фото на машине

не прошло и ... сколько?

[iheaven]

пара лет? ну у тебя еще год в запасе :-D

[VladTr]

пара лет? ну у тебя еще год в запасе :-D

надеюсь, этот год будет плодотворным!

[REIS]

Капот, крылья, бампер. Крылья и бампер дышат пока, но в перспективе потребуются. А капот 100%.

и кстати, из опыта владения вехикросом. Там всё банально просто по поводу лёгкого усиления было решено, за внешним пластиком трубы. Я снял пластик, вварил швейлер. а в пластик изнутри на пластик поставил оцинкованный лист, в который упирались пружины от матара, пружины в свою очередь упирались в швеллер по всей длине)). Швеллер не видно - узаконивать не пришлось. Пружинки немного спасали бампер когда небольшие дерева ломал. Корябался, но не трескался

Сообщение отредактировал REIS: 02 ноября 2018 - 21:52

[VladTr]

Первый экземпляр готов, жду его появления на руках, буду организовывать примерку на машину. Как появится понимание завершенности данного процесса - будем общаться по запуску серийного изготовления

[REIS]

Ждемсссс)

[VladTr]

Все у меня на руках, если не будет глобальных изменений - ориентируюсь на примерку бампера в эти выходные

[Sokol-Victor]

Ну и как он по ощущениям? Крепкий?

[VladTr]

Ну и как он по ощущениям? Крепкий?

Вполне, весьма достойный вариант. Технологически пришлось немного изменить верхнюю решетку, где клеится надпись, сделать одну широкую планку вместо двух раздельных, и вертикальные стойки сделать немного шире (на фотках это видно). В остальном все аналогично родному, осталось проверить его по посадочным местам

[VladTr]

Итак, состоялась первая примерка, фото выкладываю. Примерял практически бегом по причине отсутствия времени, бампер в посадочных местах не засверливал, чуть позже постараюсь примерить более тщательно.

Тем не менее - фото результата )

Сообщение отредактировал VladTr: 03 декабря 2018 - 21:03

[iheaven]

Вроде годный А что за ошметки на нем виднеются?

[VladTr]

]Вроде годный А что за ошметки на нем виднеются?

Это снег и лед, блин, фотки какого-то ляда повернулись при выгрузке, попробую их перезалить

 

Сообщение отредактировал VladTr: 03 декабря 2018 - 21:16

[iheaven]

Ачто за пластик? В -30 не развалится на куски от легкого тычка? ) как родной..

[VladTr]

Ачто за пластик? В -30 не развалится на куски от легкого тычка? ) как родной..

стекломат с полиэфирной смолой, не должен развалиться.

Блин, что с движком форума, какого хрена он фотки все набок кладет???

Ща я его победю!!!

Вот :

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[iheaven]

Красавчег мне без покраски пойдет :-D

[Kuzmich]

Красить обязательно! А то ещё за счёт цвета - как будто в морду шершень укусил!))))

[VladTr]

Значится так - сегодня общались с цехом, есть небольшие вопросы по посадке бампера на место, что для подобных изделий допускается.
Для понимания дублирую разъяснения еще и здесь.

Общие рекомендации при установке стеклопластиковых изделий:
1. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки.
2. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке.
3. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить (в разумных пределах) с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов (главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела!). При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию.
4. Убедительная просьба уточнять "компетентность" Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа!
5. Если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить!
6. Если вдруг Ваш мастер утверждает что надо отрезать "лишнее" от детали нашего производства, сфотографируйте это лишнее и пришлите на почту с пояснениями, вполне возможно что ваш мастер ЗАБЛУЖДАЕТСЯ (такое не раз бывало в нашей практике), и мы коллегиально определим стоит это делать или нет! .

Сообщение отредактировал VladTr: 10 января 2019 - 14:02

[VladTr]

Так, подниму тему.

В последний месяц меня заклевали вопросами по капотам на Акса, всем интересующимся сообщаю - ценник сейчас получается в 30 тыр за капот.

Для производства выдвинули условие: для начала производства необходимо разместить заказ минимум на пять капотов.

Соответственно, нужно понимание по данному заказу, все желающие могут отписываться тут или в личку

[VladTr]

Приехали с производства два бампера, желающие могут обращаться

[Разбор, Грибки 31]

Приехали с производства два бампера, желающие могут обращаться

Покаж!