Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Кто нибудь менял сайлентблоки,на верхних и нижних рычагах на ОФБ.?

    сайлентблоки

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 181

    #141 parik_07

    Отправлено 15 марта 2015 - 11:08

    parik_07
    • Members
    • 3 690 сообщений
    • Волгоград

    • ОФА А 23DTR 94 г.в.

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, верхний рычаг снят, как вынуть ось? Ее ведь нужно вынуть, чтоб сайлентблоки поменять?

    выжигаеш резину паяльной лампой. Остаки ножовкой распиливаеш и выбиваеш.

    #142 Vova-L

    Отправлено 15 марта 2015 - 11:14

    Vova-L
    • Members
    • 928 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Opel Frontera 2.4i 93г
    Ось получается вынимать после выжигания резины?

    #143 boloto

    Отправлено 15 марта 2015 - 11:18

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))

    Ось получается вынимать после выжигания резины?

    Можешь осью выбить аккуратненько,если сайлент пойдёт,предварительно смажь посадочные места старых сайлентов,но если не пойдёт лучше выжигай,а то рычаг можно погнуть.



    #144 Vova-L

    Отправлено 15 марта 2015 - 11:21

    Vova-L
    • Members
    • 928 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Opel Frontera 2.4i 93г
    Большое спасибо.

    #145 Paul В.

    Отправлено 14 апреля 2015 - 18:52

    Paul В.
    • Members
    • 1 533 сообщений
    • Belarus

    • OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.

     

    сайлент-блоки верхнего рычага

     

    8-94408-840-3 Isuzu Bighorn

    8-97366-488-0 все одинаковые

    8-97138-388-1 все одинаковые

    8-97104-178-0 все одинаковые (Вехикросс)

     

    Юрий, а  8-94408-840-3, точно такой же по размерам как и остальные?   Как-то проскакивала информация на форуме что от Бигхорна сайлентблоки чуть короче по длине. В целях перестраховки были установлены 8-97366-488-0.

    Настало время очередной замены, присматриваюсь к Бигхорновским, как  наиболее экономичному варианту. 

     

    Вот,  http://forum4x4club....l=8-94408-840-3



    #146 Вехомечтатель

    Отправлено 14 апреля 2015 - 20:16

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Паш, а вот ХЗ...

    У меня тоже 8-97366-488-0 куплены... :giggly:



    #147 PhoenixDV

    Отправлено 14 апреля 2015 - 21:23

    PhoenixDV
    • Members
    • 473 сообщений
    • Севастополь

    • Frontera Sport 2.0i(С20NE), 1993 г.в., Frontera Sport B 2.2(X22SE) 2000 Edition
    Месяц назад на одной стороне поменял на 8-94408-840-3... на перепрессовку отдавал людям со съемниками, чтобы самому ничего не запортачить. Когда забирал рычаг никаких зазоров в 5 мм. не было, ось в этих сайлентах проворачивалась с очень небольшим усилием... Можно было бы предположить, что уши рычага подогнули, но думаю ось бы тогда вообще стояла мертво...

    #148 boloto

    Отправлено 14 апреля 2015 - 21:42

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))

    Месяц назад на одной стороне поменял на 8-94408-840-3... на перепрессовку отдавал людям со съемниками, чтобы самому ничего не запортачить. Когда забирал рычаг никаких зазоров в 5 мм. не было, ось в этих сайлентах проворачивалась с очень небольшим усилием... Можно было бы предположить, что уши рычага подогнули, но думаю ось бы тогда вообще стояла мертво...

    Их и не надо подгибать,они при затяжке гаек оси сами подходят к седлу оси. Ну вы меня поняли))



    #149 PhoenixDV

    Отправлено 14 апреля 2015 - 21:51

    PhoenixDV
    • Members
    • 473 сообщений
    • Севастополь

    • Frontera Sport 2.0i(С20NE), 1993 г.в., Frontera Sport B 2.2(X22SE) 2000 Edition

    Это я прочел тему по ссылке выше.... где у автора появился зазор в 5 мм...  :rolleyes:



    #150 Paul В.

    Отправлено 14 апреля 2015 - 23:30

    Paul В.
    • Members
    • 1 533 сообщений
    • Belarus

    • OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.

    Это я прочел тему по ссылке выше.... где у автора появился зазор в 5 мм...  :rolleyes:

     По вышеприведенной ссылке: может и правда автор при выпрессовке рычаг разогнул? Придется купить эти сайлентблоки и проверить, чтобы внести ясность.



    #151 boloto

    Отправлено 14 апреля 2015 - 23:51

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))

     По вышеприведенной ссылке: может и правда автор при выпрессовке рычаг разогнул? Придется купить эти сайлентблоки и проверить, чтобы внести ясность.

    У меня такие стоят,никаких зазоров не наблюдал,покупал их потому что самые дешёвые из исудзовских.



    #152 znbd

    Отправлено 10 марта 2016 - 09:06

    znbd
    • Members
    • 18 сообщений
    • Нижний Тагил

    • JMC BAODIAN 4JB1T, 31x10.5x15, БИНАР 5D компакт.

    Есть у кого приблуда сайленты в вехний рычаг пресовать? Дайте фотку,именно в верхний

    Делюсь своим опытом https://www.drive2.ru/l/5783888/



    #153 Justice

    Отправлено 10 марта 2016 - 09:24

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Лучшая приблуда- разрезанная вдоль труба по диаметру чуть большей сайлентов + два болта и гидравлический пресс с оправкой. 20 минут на обе стороны.



    #154 RUN

    Отправлено 10 марта 2016 - 09:35

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    Лучшая приблуда- разрезанная вдоль труба по диаметру чуть большей сайлентов + два болта и гидравлический пресс с оправкой. 20 минут на обе стороны.

    + Много. Вчера только этим занимался. 

    Рычаг, как оказалось, в прошлый раз погнул, салент немного закусило и как следствие - приказал долго жить, аж 3 тыщ км. Пришлось править рычаг, разжимать уши и  вставлять трубу.



    #155 Sarkazi

    Отправлено 12 марта 2016 - 20:49

    Sarkazi
    • Members
    • 62 сообщений
    • Сургут

    • OFB Sport X22DTX, 2000 г.в. МКПП Чипованный
    На днях моя явились странные скрипты, как будто то резина об металл. Проявляется при езде прямо как на ровной так и на гравийке, на поворотах пропадает. Что это может быть. Едешь как на бричке.

    #156 Вехомечтатель

    Отправлено 12 марта 2016 - 22:49

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    На днях моя явились странные скрипты, как будто то резина об металл. Проявляется при езде прямо как на ровной так и на гравийке, на поворотах пропадает. Что это может быть. Едешь как на бричке.

    Глянь стойки переднего стаба - "косточки"



    #157 boloto

    Отправлено 13 марта 2016 - 07:08

    boloto
    • Members
    • 3 657 сообщений
    • Каменск-Уральский.

    • Много Металлолома:)))
    А случаем ни у кого нету чертежа с разрезной трубой?,для запресовки сайлентов.

    #158 Justice

    Отправлено 13 марта 2016 - 08:25

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    А случаем ни у кого нету чертежа с разрезной трубой?,для запресовки сайлентов.

     

    Не смешно. Ну какой там чертёж! ))) Кусок трубы нужного диаметра распускаешь вдоль и сверлишь 4 отверстия (отверстия размечаешь как на оси рычага).



    #159 andira2002

    Отправлено 13 марта 2016 - 08:52

    andira2002
    • Members
    • 10 566 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Не смешно. Ну какой там чертёж! ))) Кусок трубы нужного диаметра распускаешь вдоль и сверлишь 4 отверстия (отверстия размечаешь как на оси рычага).

    я без отверстий обходился..



    #160 Justice

    Отправлено 13 марта 2016 - 11:49

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    я без отверстий обходился..

     

    Можно, но если есть отверстия, то стянув двумя болтами получается предельно жесткая конструкция- мне это импонирует. Просто я это засовываю в гидравлический пресс, 15 тонн как-никак, по этому жесткость лишней не будет. Головки болтов можно обварить- тогда потерять можно только две гайки... На вкус и цвет.





    Темы с аналогичным тегами сайлентблоки