Как бы рекомендуют проверить герметичность впускного коллектора (что бы с ним вдруг стало), давление топлива (это может быть),свечи, форсунке - разнообразие короче...
Ну у меня не на одном из цилиндров, ошибка то P0300. P0305 это мне показалось - видимо показалось... Фильтр завтра проверю, менял его еще 10000 не прошло. Машина не тупит вроде, вообще не заметно. Не было бы чека - ничего бы не понял. А вот холостые есть неравномерные, иногда проваливаются до 200-300
похожая канитель приключилась, только началось с Р0171+Р1125 после попадания с приличным ударом в яму с водой.
начал с "входа":
поменял воздухан, скинул "минус", заменил ДМРВ на заведомо рабочий,
поискал дефект на патрубке от ДМРВ к дросселю(всё целое),
узел дросселя и ДПДЗ снимать не стал:
заслонка снаружи чистая, в закрытом состоянии имеется промежуток между ней и корпусом, ось без заеданий(рукой провернул 2-3 раза).
Эндоскопом заглянул за дроссель - всё чисто.
Прокладка под пауком визуально не "потеет", не "сопливит".
Впускной скидывать не стал(а надо бы проверить прокладки и под ним)
ДПКВ не проверял и лямбду не трогал.
ЕГР нулячий, на новой прокладке, всё как в стоке , проехал на нём меньше тыщи.
Собрал всё обратно, прикрутил "минус"... и началось:
заводится вяло, с неравномерными холостыми, с таким же провалом до 200-300 и потерей тяги:
при включении всего кроме P и N, глохнет, если не подгазовывать(без разницы: на бензе или на газе) или если включить кондиционер(глохнет моментально).
Мультитрон рисует вот такую картину:
:
