Сообщений в теме: 6

[Дядя Рома]

Отдали мне тут на днях культиватор крот с убитым движком, вот есть задумка заменить его родной бензиновый на электрический.Пока что размышляю так...электрический движок надо брать мощностью не менее той которая была у бензинового, скорость и направление вращения (пока не смотрел) должны соответствовать родному движку, ну и по размерам чтобы подошел.Или же проще взять чтото типа http://www.rumoto.ru/product/?id=442 Как он по надежности будет интересно... Просто в деньгах сейчас ограничен, вот и бродят мысли...

[diadya-fedor]

если культиватор крот, то ставь этот двигатель, если побольше, то ищи и моторчик побольше!я бы про электро даже и не думал: этот шнур, который не пойми кто перережет или сам перерубишь,подальше уже не отъехать, опять же шнур мешает еще проводка/пробки выдержат?и какой расъход электроэнергии будет?

[vitaliy63]

Проблем с садовой электропроводкой не оберёшся. Да и двиг трёхфазный для него нужен. Т.е. нужна будет трёхфазная сеть.

[Дядя Рома]

Да, наверно погорячился...с электрикойНо при установке четырехтактного двигателя тоже есть нюансы, вроде как нужен какойто набор для переделки, но основное там вроде шкив большего диаметра нужен, так как с родным слишком большие обороты Жаль чертежи не найти

[ВАЛЕРИЙ ТЮМЕНЬ]

Отдали мне тут на днях культиватор крот с убитым движком, вот есть задумка заменить его родной бензиновый на электрический.Пока что размышляю так...электрический движок надо брать мощностью не менее той которая была у бензинового, скорость и направление вращения (пока не смотрел) должны соответствовать родному движку, ну и по размерам чтобы подошел.Или же проще взять чтото типа http://www.rumoto.ru/product/?id=442 Как он по надежности будет интересно... Просто в деньгах сейчас ограничен, вот и бродят мысли...

ставь бензиновую хонду gx-120 или его китайский аналог. на крот хватает 3 кобыльного мотора. из переделок надо только расточить шкив, вал толще у хонды и балгарином удлинить пазы крепления в раме мотоблока. и будет тебе счастье.... процедура проделана много много рас

[Дядя Рома]

ставь бензиновую хонду gx-120 или его китайский аналог. на крот хватает 3 кобыльного мотора. из переделок надо только расточить шкив, вал толще у хонды и балгарином удлинить пазы крепления в раме мотоблока. и будет тебе счастье.... процедура проделана много много рас

Почкался по магазинам, посмотрел движки, пригляделся к SUBARU есть два варианта на 5 и на 6 лошадей, разница в цене 1000 руб, подмывает взять помощнее на 6 л.с. Возникли вопросы:Избыток мощности это хорошо или плохо?И еще, какой размер ремня брать? Как со скоростью вращения фрез, тут говорят что повышается, в целину не врезаться?Заранее спасибо.

[ВАЛЕРИЙ ТЮМЕНЬ]

Почкался по магазинам, посмотрел движки, пригляделся к SUBARU есть два варианта на 5 и на 6 лошадей, разница в цене 1000 руб, подмывает взять помощнее на 6 л.с. Возникли вопросы:Избыток мощности это хорошо или плохо?И еще, какой размер ремня брать? Как со скоростью вращения фрез, тут говорят что повышается, в целину не врезаться?Заранее спасибо.

ну со 120 хондой встает родной ремень.... да и со 160 и с робином наверняка встанет нормально родной. единственное сразу сматреть как натяжной ролик встанет...там в притирку все получится...со скоростью все гуд. газ же тоже регулируется спокойно...никто не пожаловался ни разу....у меня у самого каскад советский. поставил хонду GX 270 9 кобыльную.... на холостом ходу не остановишь...прет как танк.... на полном ходу успевай лови по огороду