Сообщений в теме: 23

[lexinblood]

заклинил редуктор переднего моста.пока занимаюсь заменой успокоителей.чтобы снять поддон пришлось отвернуть мост .в планах менять редуктор ,но не сейчас .возник вопрос, можно ли его не ставить и некоторое время ездить без него?полностью снять и малый кардан тоже .

[Леший29]

заклинил редуктор переднего моста.пока занимаюсь заменой успокоителей.чтобы снять поддон пришлось отвернуть мост .в планах менять редуктор ,но не сейчас .возник вопрос, можно ли его не ставить и некоторое время ездить без него?полностью снять и малый кардан тоже .

отверствия в поворотных кулаках, куда ШРУСа входят, только заглуши

[lexinblood]

отверствия в поворотных кулаках, куда ШРУСа входят, только заглуши

были мысли что надо заделать-чем даже в голову не приходит.не тряпками же.

[Леший29]

были мысли что надо заделать-чем даже в голову не приходит.не тряпками же.

промасленными

лучше конечно гранату без внутренностей

[lexinblood]

промасленными

лучше конечно гранату без внутренностей

тоесть .вставить гранату и на кольцо стопарное как обычно?мне кажется будет громыхать на колдобинах.тряпка конечно тоже может вылететь.а ездить возможно придетя не один месяц<денег нет.с отпуска>. кстати редуктор ремонтируется или лучше б.у ?

[Vezdelaz69]

можно без моста ездить. Только соглашусь с остальными, заглушить отверстия полуосей. Кстати может подойти пробка от вина или шампанского обмотанная изолентой.

[lexinblood]

[quote name='Vezdelaz69' date='Sep 19 2012, 20:08' post='1004308']
можно без моста ездить.
Только соглашусь с остальными, заглушить отверстия полуосей. Кстати может подойти пробка от вина или шампанского обмотанная изолентой.
[/quote
Спасибо !!! про пробки не додумался наверно бы . а понижайкой впринципе можно также пользоваться как и обычно? там от раздатки идет хвостовик вроде .ничего не повываливается оттуда .я не лазил и не смотрел еще как там крепится малый вал .

[Justice]

Хвостовик с фланцем переднего кардана в коробке закреплён, никуда не убежит. Если игольчатые не будешь менять (т.е. они в нормальном состоянии) - закрой и сальники и игольчатые, по диаметру на сальник вроде должны подойти крышки пластиковые от говнокофе, вроде нескафэ или от детского питания (смесей).

[andira2002]

тоесть .вставить гранату и на кольцо стопарное как обычно?мне кажется будет громыхать на колдобинах.тряпка конечно тоже может вылететь.а ездить возможно придетя не один месяц<денег нет.с отпуска>. кстати редуктор ремонтируется или лучше б.у ?

два месяца ездил,заткнуто было тряпками,ничего не выпало.
мост собрал из двух один.

[Вехомечтатель]

два месяца ездил,заткнуто было тряпками,ничего не выпало.
мост собрал из двух один.

Машинка облегчение почувствовала? :-)

[andira2002]

Машинка облегчение почувствовала? :-)

чесно говаря не заметил..
может передок чуть выше стал ..
и боялся ездить по лесу.

[Justice]

и боялся ездить по лесу.

Значит почувствовала.

[andira2002]

Машинка облегчение почувствовала? :-)

40 кг и 1800кг полного веса...

[lexinblood]

40 кг и 1800кг полного веса...

может и легче будет .у меня вопрос.как снять привода шрусы ,мосто я отвентмл ,а вынуть их незнаю как.в хабах снял стопорки
. как блин долбаные привода вынуть чтоб вывалился редуктор.сегодня пол дня промаялся.чтот на ваз проще с этим было.а на вазе ездить не очень хочется.говорят съемник надо. какой.кака быть^??

[andira2002]

может и легче будет .у меня вопрос.как снять привода шрусы ,мосто я отвентмл ,а вынуть их незнаю как.в хабах снял стопорки
. как блин долбаные привода вынуть чтоб вывалился редуктор.сегодня пол дня промаялся.чтот на ваз проще с этим было.а на вазе ездить не очень хочется.говорят съемник надо. какой.кака быть^??

сбей верхнюю шаровую.
и выдерни внутренььний шруз

[Justice]

сбей верхнюю шаровую.
и выдерни внутренььний шруз

Если выдернуть внутренний шруз после этого не получается- надо снять пыльник и вынуть стопорное кольцо.

сбей верхнюю шаровую.
и выдерни внутренььний шруз

Если выдернуть внутренний шруз после этого не получается- надо снять пыльник и вынуть стопорное кольцо.

[Викторыч]

...надо снять пыльник и вынуть стопорное кольцо.

Честно говоря, я бы с этого начал.
Пыльник внутреннего шруса отогни, и пошевели шрус, внутри "стакана" увидишь обойму, в которой шарики бегают. Эта обойма застопорена в "стакане" стопорным кольцом. Отверткой кольцо поддеваешь и вытаскиваешь, потом шрус спокойно выходит.
Вроде понятней некуда написал. lexinblood а чего ты соседей с комендани не попросил рядом постоять, пальцем потыкать чё крутить а чё не крутить?

[Justice]

Честно говоря, я бы с этого начал.

У меня стопорных колец не было и ещё тут на форуме у товарищей читал- тоже не стояли. Кто так вредительски "перебирает" фронтеры- загадка...

[andira2002]

У меня стопорных колец не было и ещё тут на форуме у товарищей читал- тоже не стояли. Кто так вредительски "перебирает" фронтеры- загадка...

у меня було,а потом не стало....
и сейчас нету..

[lexinblood]

Честно говоря, я бы с этого начал.
Пыльник внутреннего шруса отогни, и пошевели шрус, внутри "стакана" увидишь обойму, в которой шарики бегают. Эта обойма застопорена в "стакане" стопорным кольцом. Отверткой кольцо поддеваешь и вытаскиваешь, потом шрус спокойно выходит.
Вроде понятней некуда написал. lexinblood а чего ты соседей с комендани не попросил рядом постоять, пальцем потыкать чё крутить а чё не крутить?

думал сам справлюсь,вот и не позвал.стараюсь лишний раз не тревожить.вот движок вынуть собираюсь-придется звать на помощь,чтобы шлифануть блок.ненравиться мне его поверхность.заодно сальник поменять колена задний и выжимной и посмотреть сцепление.кстати если менять ,то какой фирмы сцепление и выжимной?