Сообщений в теме: 65

[freeman]

Доброго всем времени суток! Перечитал пол форума но к сожалению так и не разобрался. Может ли кто-то конкретно подсказать коды оригиналов или аналогов внешних передних шрусов. Я так понял что-то подходит от Isuzu ? Хочу попробовать заменить оба шруса - т.к. ощущается какая-то болтанка приезде за городом. и если включаешь полный привод, то спереди при повороте руля какие-то неприятные звуки. Спасибо! Машина OFB 2003год мотор Y22DTH МКПП

[MaestroSan]

Доброго всем времени суток!
Перечитал пол форума но к сожалению так и не разобрался.
Может ли кто-то конкретно подсказать коды оригиналов или аналогов внешних передних шрусов. Я так понял что-то подходит от Isuzu ?
Хочу попробовать заменить оба шруса - т.к. ощущается какая-то болтанка приезде за городом. и если включаешь полный привод, то спереди при повороте руля какие-то неприятные звуки.
Спасибо!

Машина OFB
2003год
мотор Y22DTH
МКПП

Asva ISZ-07 Шрус внешний со стороны колеса
Febest 0610-007 Шрус внешний со стороны колеса
HDK IS-07 Шрус внешний без кольца "ABS"
HDK IS-007
Isuzu 8-97136-888-0
Isuzu 8-97136-888-0
NKN N-9035-2H Шрус внешний со стороны колеса

У мня стоят HDK IS-07.

[Вехомечтатель]

Антон, сколько ты уже на них проехал?

[freeman]

Asva ISZ-07 Шрус внешний со стороны колеса
Febest 0610-007 Шрус внешний со стороны колеса
HDK IS-07 Шрус внешний без кольца "ABS"
HDK IS-007
Isuzu 8-97136-888-0
Isuzu 8-97136-888-0
NKN N-9035-2H Шрус внешний со стороны колеса

У мня стоят HDK IS-07.

Спасибо. доступно. понятно. Почему сам поставил без кольца АБС? ездишь без АБС?

[Дядя Ася]

Спасибо. доступно. понятно. Почему сам поставил без кольца АБС? ездишь без АБС?

Это какое-то глючное описание из Экзиста, видимо. ШРУСу пофик на АБС.

[Вехомечтатель]

Это какое-то глючное описание из Экзиста, видимо. ШРУСу пофик на АБС.

Ну да. Венец АБС (спереди) прикручивается на наших машинах к тормозному диску тремя болтами. А датчик торчит на поворотной цапфе.
А где и на какой на Исузу спереди по другому ?

[Дядя Ася]

Ну да. Венец АБС (спереди) прикручивается на наших машинах к тормозному диску тремя болтами. А датчик торчит на поворотной цапфе.
А где и на какой на Исузу спереди по другому ?

Везде так.

[Вехомечтатель]

ощущается какая-то болтанка приезде за городом. и если включаешь полный привод, то спереди при повороте руля какие-то неприятные звуки.

Ты бы, коллега, "косточки" (тяги) переднего поперечного стабилизатора глянул. И резинки полукруглые на нём.
Косточки также могут болтанку давать (машина гуляет, плавает при движении прямо, приходится все время подруливать) и неприятные звуки издавать на небольшой скорости на неровностях.

[MaestroSan]

Антон, сколько ты уже на них проехал?

Почти 30 тыс. Нормальные Шрусы.

Ты бы, коллега, "косточки" (тяги) переднего поперечного стабилизатора глянул. И резинки полукруглые на нём.
Косточки также могут болтанку давать (машина гуляет, плавает при движении прямо, приходится все время подруливать) и неприятные звуки издавать на небольшой скорости на неровностях.

Согласен.

[freeman]

Ты бы, коллега, "косточки" (тяги) переднего поперечного стабилизатора глянул. И резинки полукруглые на нём.
Косточки также могут болтанку давать (машина гуляет, плавает при движении прямо, приходится все время подруливать) и неприятные звуки издавать на небольшой скорости на неровностях.

ходовку вроде перетрес мне "мастер" один. нашел рулевой наконечник - сразу заменили. кости типа в порядке были. в четверг поеду в другой сервис.

со шрусами какя-то беда. нашли мне только Febest 0610-007 по 50 евро за штуку. Я думал фронтера будет проста как "уазик". а тут парюсь с запчастями. (кенгурятник оригинальный нашел только на немецком еbay и то бодаться за него пришлось)

кто-нибуть сам менял эти шрусы? тяжко? полуоси скидывать полностью придется?
внутренние шрусы как у них надежные? что тат за система ? трипод?

может посоветуете хороший мануал по фронтере Б на русском языке? родной книги на русском не бывает? (а то у меня на итальянском)

спасибо.

[MaestroSan]

ходовку вроде перетрес мне "мастер" один. нашел рулевой наконечник - сразу заменили. кости типа в порядке были. в четверг поеду в другой сервис.

со шрусами какя-то беда. нашли мне только Febest 0610-007 по 50 евро за штуку. Я думал фронтера будет проста как "уазик". а тут парюсь с запчастями. (кенгурятник оригинальный нашел только на немецком еbay и то бодаться за него пришлось)

кто-нибуть сам менял эти шрусы? тяжко? полуоси скидывать полностью придется?
внутренние шрусы как у них надежные? что тат за система ? трипод?

может посоветуете хороший мануал по фронтере Б на русском языке? родной книги на русском не бывает? (а то у меня на итальянском)

спасибо.

В принципе менять не сложно.
Скидывать полуоси надо.
Если следить за пыльниками, то надежные.
Ищи таую книгу:

Вполне можно найти в интернете.

[Вехомечтатель]

ходовку вроде перетрес мне "мастер" один. нашел рулевой наконечник - сразу заменили. кости типа в порядке были. в четверг поеду в другой сервис.

со шрусами какя-то беда. нашли мне только Febest 0610-007 по 50 евро за штуку. Я думал фронтера будет проста как "уазик". а тут парюсь с запчастями. (кенгурятник оригинальный нашел только на немецком еbay и то бодаться за него пришлось)

кто-нибуть сам менял эти шрусы? тяжко? полуоси скидывать полностью придется?
внутренние шрусы как у них надежные? что тат за система ? трипод?

может посоветуете хороший мануал по фронтере Б на русском языке? родной книги на русском не бывает? (а то у меня на итальянском)

спасибо.

Рулевые лучше менять только парой, во избежании использования разной конструкции (полно их разной длины). Мастер твой, видимо, не айс...
Внутренние ШРУСы - очень надежные, но все завсит от тех рук, в которых твой авто был ранее... Вечного ничего не бывает.
Трипоид стоит только в специальном усиленном неоригинале (и только внутренний ШРУС) - я раздобыл такие по случаю на ОФБ. - ось в сборе с двумя ШРУСами
В оригинальных - сепаратор с шариками и во внешнем и в наружном ШРУСе.
Мануалы также читай от Родео Б (Амиго) - они на англ. яз. , также почерпнешь много интересного и важного. И без языка там понятно всё по картинкам.
Покопайся тут на ФТП - куча всего.
Запомни - ни один автомомбиль в возрасте дешевым быть не может, тем более пожилой внедорожник...

[Diversant]

Asva ISZ-07 Шрус внешний со стороны колеса
Febest 0610-007 Шрус внешний со стороны колеса
HDK IS-07 Шрус внешний без кольца "ABS"
HDK IS-007
Isuzu 8-97136-888-0
Isuzu 8-97136-888-0
NKN N-9035-2H Шрус внешний со стороны колеса

У мня стоят HDK IS-07.

Друзья, подскажите пожалуйста, а какие из этих шрусов подойдут на мою фросю?
Нужен внешний правый шрус.
Opel Frontera B
1999г., X22DTH, 116л.с.

Сообщение отредактировал Diversant: 09 июня 2013 - 09:58

[Вехомечтатель]

Друзья, подскажите пожалуйста, а какие из этих шрусов подойдут на мою фросю?
Нужен внешний правый шрус.
Opel Frontera B
1999г., X22DTH, 116л.с.

Внимательней прочитай сообщения.
Любой подойдет. ШРУСам безразлично какой мотор...
Выбирай по наличию и кошельку.
Антон же написал какой у него стоит. У него - дизель

[Diversant]

Внимательней прочитай сообщения.
Любой подойдет. ШРУСам безразлично какой мотор...
Выбирай по наличию и кошельку.
Антон же написал какой у него стоит. У него - дизель

Вехомечтатель, спасибо, что уточнили.
Антон, огромное спасибо, что вы выложили заменители этой чудной "золотой" детали.
А то, когда увидел цену на оригинал просто охренел, поэтому и хотелось поверить в своё счастье, что обойдусь малой кровью.
Спасибо форуму и порядочным людям, которые всегда помогут новичку с его проблемой.

[Arthur5862]

и если включаешь полный привод, то спереди при повороте руля какие-то неприятные звуки.

У меня был свист и вой, посмотри состояние крестовин переднего кардана. кончается как правило одна.

[MaestroSan]

Вехомечтатель, спасибо, что уточнили.
Антон, огромное спасибо, что вы выложили заменители этой чудной "золотой" детали.
А то, когда увидел цену на оригинал просто охренел, поэтому и хотелось поверить в своё счастье, что обойдусь малой кровью.
Спасибо форуму и порядочным людям, которые всегда помогут новичку с его проблемой.

Да не во что!

[Вехомечтатель]

У меня был свист и вой, посмотри состояние крестовин переднего кардана. кончается как правило одна.

А их там аж три...

[Paul В.]

Сегодня менял игольчатый. Обратил внимание на продольный люфт (если дергать вдоль оси, то пара-тройка мм.) в сепараторе наружного шруса. Как должно быть правильно? С люфтом или без? И еще , не в тему, но спрошу: а как все выпрессовывают игольчатый подшипник из цапфы? Неужели все пользуются съемниками? Я не придумав ничего лучше, поддел его край керном и вытащил пассатижами.

[Вехомечтатель]

Сегодня менял игольчатый. Обратил внимание на продольный люфт (если дергать вдоль оси, то пара-тройка мм.) в сепараторе наружного шруса. Как должно быть правильно? С люфтом или без?
И еще , не в тему, но спрошу: а как все выпрессовывают игольчатый подшипник из цапфы? Неужели все пользуются съемниками? Я не придумав ничего лучше, поддел его край керном и вытащил пассатижами.

Делал аналогично - выбил выколоткой аккуратно, чтобы поверхность цапфы не повредить, а подшипник выкинул.
А вот люфта на своих наружных ШРУСах в осевом смещении не ощущал...