Возникла такая проблема, потекло масло из-под датчика давления масла, который распологается над маслянным фильтром, в процессе осмотра обнаружилась трещина в штуцере, куда этот датчик вкручивается, подскажите какие есть методы исправления данной проблемы и как называется деталь, куда вкручивается этот датчик? Двигатель 4ze1
Трещина в корпусе крепления датчика давления масла
Автор
Dimidimsi
, 22 июл 2013 18:28
Сообщений в теме: 13
#2
Отправлено 22 июля 2013 - 19:02
RusMarshal
-
- Members
- 9 836 сообщений
-
Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))
-
Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.
Фото бы на всеобщее обозрение :-)Возникла такая проблема, потекло масло из-под датчика давления масла, который распологается над маслянным фильтром, в процессе осмотра обнаружилась трещина в штуцере, куда этот датчик вкручивается, подскажите какие есть методы исправления данной проблемы и как называется деталь, куда вкручивается этот датчик? Двигатель 4ze1
#3
Отправлено 22 июля 2013 - 19:10
Dimidimsi
-
- Members
- 23 сообщений
-
Мурманск
-
Isuzu Trooper 1988
завтра сделаюФото бы на всеобщее обозрение :-)
#4
Гость_Truzzer_*
Отправлено 22 июля 2013 - 19:12
Гость_Truzzer_*
-
- Guests
Как-то исправил такую проблему с помощью эпоксидного клея... Правда, неправильно - и трещину намазал, и резьбу датчика и закрутил. Стало неразборным, но течь устранил... 
#5
Отправлено 22 июля 2013 - 19:20
Dimidimsi
-
- Members
- 23 сообщений
-
Мурманск
-
Isuzu Trooper 1988
в принципе не плохой вариант)Как-то исправил такую проблему с помощью эпоксидного клея... Правда, неправильно - и трещину намазал, и резьбу датчика и закрутил. Стало неразборным, но течь устранил...
#7
Отправлено 22 июля 2013 - 20:28
romman
-
- Members
- 11 299 сообщений
-
г КИРОВ
-
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
Есть такой клей на оборонных предприятиях- ВК называется , его рецепт не меняется со времён ВОВ , найдите его и им замажте , будет НАВСЕГДА !!в принципе не плохой вариант)
#8
Гость_Asturn_*
Отправлено 23 июля 2013 - 08:41
Гость_Asturn_*
-
- Guests
Ещё как вариант-эпокситка+бинт+аллюминевая пыль
#9
Отправлено 23 июля 2013 - 08:53
Oldman
-
- Members
- 343 сообщений
-
Екатеринбург
-
Isuzy Rodeo
Romman На оборонных предприятиях клея ВК существует десятки вариаций,так что просто взять и замазать им нельзя,потому как может оказаться самый распостранённый состав ВК-2,который размягчается и начинает течь при температуре в + 80 по Цельсию.
#10
Отправлено 23 июля 2013 - 16:35
Dimidimsi
-
- Members
- 23 сообщений
-
Мурманск
-
Isuzu Trooper 1988
попробовал эпоксидка + бинт, но без пыли, помогло частично, вместо течи теперь просто капает, попробую еще слой наложитьЕщё как вариант-эпокситка+бинт+аллюминевая пыль
#11
Отправлено 23 июля 2013 - 20:29
diadya-fedor
-
- Members
- 10 074 сообщений
-
Москва, Юго-западная
-
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
это несерьёзно!попробовал эпоксидка + бинт, но без пыли, помогло частично, вместо течи теперь просто капает, попробую еще слой наложить
хотя если у тебя есть запасной двигатель...
меняй узел на целый!
или представь зимой ночью вдали от народа на пустынной трассе ты остался с заклинившим мотором... оно тебе надо?
#12
Отправлено 23 июля 2013 - 21:17
romman
-
- Members
- 11 299 сообщений
-
г КИРОВ
-
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
На предприятии с которого приносят мне он там единственный , я им чего только не клеил ........., даже в отверстия чугунного блока под болты ГВЦ его заливал , потом сверлил и резьбу резал ..........Спрошу конечно , что за вариация , но врят ли они её сами знают ...........Romman На оборонных предприятиях клея ВК существует десятки вариаций,так что просто взять и замазать им нельзя,потому как может оказаться самый распостранённый состав ВК-2,который размягчается и начинает течь при температуре в + 80 по Цельсию.
#13
Отправлено 24 июля 2013 - 18:47
Dimidimsi
-
- Members
- 23 сообщений
-
Мурманск
-
Isuzu Trooper 1988
уже ищу этот узел, в наличии ничего, буду обзванивать разборкиэто несерьёзно!
хотя если у тебя есть запасной двигатель...
меняй узел на целый!
#14
Отправлено 08 декабря 2013 - 08:26
sms
-
- Members
- 17 сообщений
-
уфа
-
trooper, 88 4ze1
Тоже была такая проблема, заехал к сварщикам по алюминию. Все сделали и даже дачик на место поставили, хотя до этого предпологалось заглушить.Возникла такая проблема, потекло масло из-под датчика давления масла, который распологается над маслянным фильтром, в процессе осмотра обнаружилась трещина в штуцере, куда этот датчик вкручивается, подскажите какие есть методы исправления данной проблемы и как называется деталь, куда вкручивается этот датчик? Двигатель 4ze1
