Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Можно ли скинуть ошибки компа сняв клемму с аккумулятора?


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 9

    #1 Dodger

    Отправлено 28 ноября 2013 - 11:04

    Dodger
    • Members
    • 47 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • ISUZU RODEO 2000 г.в. (2.2 бензин МКПП)
    ИСУЗУ РОДЕО 2 Можно ли скинуть ошибки компа сняв клемму с аккумулятора? Горел чек из-за экоклапана (показала компьютерная диагностика), клапана был неисправен (прозванивали). Поменял клапан, снял с рабочего перевертыша, поставил, скинул клемму, ошибка пропала но появилась через 5 км, снова, повторял операцию несколько раз, тоже самое. В сервисе сказали что компьютер может доставать ошибку откуда-то из памяти, и полностью очистить можно только через компьютерную программу ( у диагноста), снятие клеммы помогает не всегда. Действительно это так?

    #2 Вехомечтатель

    Отправлено 28 ноября 2013 - 11:15

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    ИСУЗУ РОДЕО 2

    Можно ли скинуть ошибки компа сняв клемму с аккумулятора?
    Горел чек из-за экоклапана (показала компьютерная диагностика), клапана был неисправен (прозванивали).
    Поменял клапан, снял с рабочего перевертыша, поставил, скинул клемму, ошибка пропала но появилась через 5 км, снова, повторял операцию несколько раз, тоже самое.
    В сервисе сказали что компьютер может доставать ошибку откуда-то из памяти, и полностью очистить можно только через компьютерную программу ( у диагноста), снятие клеммы помогает не всегда.

    Действительно это так?

    Так.
    Скидывание АКБ дает/не дает результат по разному, по отношению к разных ошибкам....
    Например, при отсоединении датчика АБС и последующего восстановления контака, скидывание клеммы не поможет в принципе. Так как мозг сам погасит ошибку АБС через 30-50 км движения автомобиля.
    Какие ошибки можно сбрасывать отсоединением клеммы АКБ, а какие нет (которые в мозгах можно стирать только сканером) можно сказать имея большую практику работы сканером с конкретной моделью автомобиля, двигателя и версии прошивки ЭБУ (года выпуска)

    #3 RusMarshal

    Отправлено 28 ноября 2013 - 11:32

    RusMarshal
    • Members
    • 9 788 сообщений
    • Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))

    • Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.
    Попробуй скинуть клеммы и соединить их друг с другом минут на 10

    #4 Гость_Asturn_*

    Отправлено 28 ноября 2013 - 11:56

    Гость_Asturn_*
    • Guests

    Попробуй скинуть клеммы и соединить их друг с другом минут на 10

    лажа

    #5 Вехомечтатель

    Отправлено 28 ноября 2013 - 12:33

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Попробуй скинуть клеммы и соединить их друг с другом минут на 10

    А зачем это? :wizard:

    #6 Дядя Шнюк

    Отправлено 28 ноября 2013 - 14:05

    Дядя Шнюк
    • Members
    • 1 670 сообщений
    • Сургут

    • Ниссан ВалероЛоган, Исузу Трупер 3,5 2002
    клеммы акб соединить да :)

    #7 RusMarshal

    Отправлено 28 ноября 2013 - 15:49

    RusMarshal
    • Members
    • 9 788 сообщений
    • Рязань и Рязанская область, БОМЖ)))

    • Была Opel Frontera 2.4i 1993 г.р., сейчас Opel Frontera Sport C20NE 1993 г.р.

    лажа

    Почему?

    #8 AnM

    Отправлено 28 ноября 2013 - 16:17

    AnM
    • Moderators
    • 10 487 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    А зачем это?

    Есть методика такая ...
    снять обе кламмы с акб ... соединить клеммы проводом ... и на минут 10 включить зажигание

    есть версия, что такая метода способствует лучшему "забыванию" компом всего того, что комп вообще способен "забыть" ... типо разряжает имеющиеся унутря компа емкости.

    пы.сы. идея не моя )))) просто в курсе

    #9 Вехомечтатель

    Отправлено 28 ноября 2013 - 16:22

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Есть методика такая ...
    снять обе кламмы с акб ... соединить клеммы проводом ... и на минут 10 включить зажигание

    есть версия, что такая метода способствует лучшему "забыванию" компом всего того, что комп вообще способен "забыть" ... типо разряжает имеющиеся унутря компа емкости.

    пы.сы. идея не моя )))) просто в курсе

    А ЭБУ в ОФБ запоминает не емкостями :D
    там ПЗУшка стоит, а ей эти танцы с бубном пофиг. :shaman:
    К примеру, чтобы сделать калибровку РХХ заново при отсоединении разъема, действительно помогает сброс клеммы АКБ на время.
    Видимо та запись параметров, которая остается в текущей памяти, промежуточной - может быть сброшена таким путем.
    А вот та, которая в ПЗУшке мозгов - бесполезняк...А ошибки прописываются там. То есть если даже и контрольная лампа погаснет в мозгах ошибка сохранится

    #10 Дядя Ася

    Отправлено 28 ноября 2013 - 16:26

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    ИСУЗУ РОДЕО 2

    Можно ли скинуть ошибки компа сняв клемму с аккумулятора?
    Горел чек из-за экоклапана (показала компьютерная диагностика), клапана был неисправен (прозванивали).
    Поменял клапан, снял с рабочего перевертыша, поставил, скинул клемму, ошибка пропала но появилась через 5 км, снова, повторял операцию несколько раз, тоже самое.
    В сервисе сказали что компьютер может доставать ошибку откуда-то из памяти, и полностью очистить можно только через компьютерную программу ( у диагноста), снятие клеммы помогает не всегда.

    Действительно это так?

    Бред. Если всё починилось, то оно должно погаснуть само. Диагност может достать историю ошибок, а если что-то тухнет, но через 5 км что-то появляется снова, то оно сломано :)