не заводится 6вд1 трупер,дойч, 3200..выдает 33 ошибку..сначала стал тупить после того как дал овса и тахометр зашел в красную зону(( приехал своим ходом..простоял 2 недели..стал заводить-фиг...разобрал лобовину-ремень на местеискра есть..свечи сырые-бенз поступает..помогите советом плиз.
где искать и как выглядит под капотом 33 ошибка?
не заводится 6вд1 ошибка 33..
Автор
alexprim
, 16 фев 2014 07:10
Сообщений в теме: 12
#1
Отправлено 16 февраля 2014 - 07:10
alexprim
-
- Members
- 65 сообщений
-
ISUZU BIGHORN UBS25GW 6VD1 DOHC мех.кпп 92год
#2
Отправлено 16 февраля 2014 - 07:56
AnM
-
- Moderators
- 10 512 сообщений
-
Новосибирск
-
Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
33 чек = кривая работа МАР-сенсорагде искать и как выглядит под капотом 33 ошибка?
#3
Отправлено 16 февраля 2014 - 10:30
Скиф
-
- Members
- 629 сообщений
-
Ногинский р-н.
-
Исузу-Трупер 92г. 6VD1 SOHC, МКПП, BFG A/T 275/70/R16, ET-0
Для возникновения 33А достаточно после запуска проработать 5 секунд с давлением во впускном коллекторе выше 90 КПа. Мне в подобной ситуации замена МАПа не помогла. Вакуума во впускном действительно не было. Возможные причины в моем случае: залипший PCV, негерметичный ЕГР, кто-то хвостатый грелся на впускном коллекторе в мороз -30, и сбросил тонкий шланг топливного регулятора с впускного коллектора.
Так много букв к тому, что надо сначала проверить опорное напряжение на МАП, устроить тщательную ревизию шлангам и клапанам и только потом покупать новый оригинал Delphi PS 10075-11B1 за 1500 руб. Заводская калибровка в виде цветных точек вблизи гнезда на корпусе МАПа должна соответствовать цвету фишки электрического разъема. У меня светло-зеленый.
Удачи!
#4
Отправлено 16 февраля 2014 - 11:09
Flanger
-
- Members
- 2 091 сообщений
-
Томск
-
Toyota Prado 120
Интересно, а откуда нарыл такую инфу? По калибровке и по номеру?
#5
Отправлено 16 февраля 2014 - 11:39
Скиф
-
- Members
- 629 сообщений
-
Ногинский р-н.
-
Исузу-Трупер 92г. 6VD1 SOHC, МКПП, BFG A/T 275/70/R16, ET-0
Стр. 6Е2-15.Интересно, а откуда нарыл такую инфу? По калибровке и по номеру?
Rockauto.com, затем Exist.ru.
По номеру МАПа, нужно бы ещё уточнить такие ли идут на двухвальник 6VD1 DOCH.
#6
Отправлено 16 февраля 2014 - 11:51
Flanger
-
- Members
- 2 091 сообщений
-
Томск
-
Toyota Prado 120
Стр. 6Е2-15.
Rockauto.com, затем Exist.ru.
По номеру МАПа, нужно бы ещё уточнить такие ли идут на двухвальник 6VD1 DOCH.
По каталогу МАП 8161370390 одинаков для одновального и двухвального мотора.
#7
Отправлено 16 февраля 2014 - 11:55
alexprim
-
- Members
- 65 сообщений
-
ISUZU BIGHORN UBS25GW 6VD1 DOHC мех.кпп 92год
спвсибо за инфу! така что такое мап и где его искать под капотом..?
#8
Отправлено 16 февраля 2014 - 12:33
Скиф
-
- Members
- 629 сообщений
-
Ногинский р-н.
-
Исузу-Трупер 92г. 6VD1 SOHC, МКПП, BFG A/T 275/70/R16, ET-0
Шаг первый: определиться для самого себя, с познаниями новичка достаточно ли у Вас желания и энтузиазма возиться с этим самому или лучше найти хороший сервис?спвсибо за инфу! така что такое мап и где его искать под капотом..?
Шаг второй: обязательно скачать Мануал на клубном Ftp. Стр. 6E2-76.
#9
Отправлено 18 февраля 2014 - 00:42
alexprim
-
- Members
- 65 сообщений
-
ISUZU BIGHORN UBS25GW 6VD1 DOHC мех.кпп 92год
Шаг первый: определиться для самого себя, с познаниями новичка достаточно ли у Вас желания и энтузиазма возиться с этим самому или лучше найти хороший сервис?
Шаг второй: обязательно скачать Мануал на клубном Ftp. Стр. 6E2-76.
давно хотел скачать..но найти так и не смог((может ссылочка поножет..спбо
#10
Отправлено 18 февраля 2014 - 07:27
alexprim
-
- Members
- 65 сообщений
-
ISUZU BIGHORN UBS25GW 6VD1 DOHC мех.кпп 92год
замерил копрессию..1-й ц.=5кг..3-й ц.=8кг???? такое бывает?
сколько в них должно быть?
#11
Отправлено 18 февраля 2014 - 13:17
У170
-
- Members
- 190 сообщений
-
Красноярск
-
Isuzu Bighorn 4JG2 АКПП UBS69GW 1994г.
А в остальных цилиндрах какая компрессия?замерил копрессию..1-й ц.=5кг..3-й ц.=8кг???? такое бывает?
сколько в них должно быть?
#12
Отправлено 19 февраля 2014 - 03:37
alexprim
-
- Members
- 65 сообщений
-
ISUZU BIGHORN UBS25GW 6VD1 DOHC мех.кпп 92год
остальные не успел, на работу опаздывал(плохо когда работа мешает ремонту ам..
говорят такое может быть..типа пока маслал бензином все масло смыло??сказали надо подкормить..залить шприцем в цил-др..правильно?
#13
Отправлено 19 февраля 2014 - 06:08
alexprim
-
- Members
- 65 сообщений
-
ISUZU BIGHORN UBS25GW 6VD1 DOHC мех.кпп 92год
после проведения биговского ритуала, а именно: 4 круга с бубном вокруг машины. протирания лобового стекла, пинания по всем калесам, непрямого продувания впускного коллектора через глушитель, поглаживания по рулю, произнесения закленаний в виде ласковых слов о высоком...чмоканья в двигатель...он завелся!!!)))уру!ура!ура!!!
