Сообщений в теме: 5

[vasyok]

Устанавливая ручные хабы, обнаружил люфт оси 3мм вверх-низ, очевидно издох игольчатый , по найденной здесь инфе

обнаружились номера деталей:

 

подшип 8-94407-708, либо  - ntn 7E Hk 3016C

шайба (на всякий) 8-94407-718-0

Сальник кулака 8-971 123-691-0

 

Так вот: сальников не нашёл...

 

Зато  обнаружилась тема у смежников - http://forum4x4club....howtopic=109505

 

Вопрос: исузячий - трупячий сальник за номером 8-97044-741-0 - на вех пойдёт?

 

или опелюшный как вариант - 0301803 ?

[sanchonvkz]

Устанавливая ручные хабы, обнаружил люфт оси 3мм вверх-низ, очевидно издох игольчатый , по найденной здесь инфе

обнаружились номера деталей:

 

подшип 8-94407-708, либо  - ntn 7E Hk 3016C

шайба (на всякий) 8-94407-718-0

Сальник кулака 8-971 123-691-0

 

Так вот: сальников не нашёл...

 

Зато  обнаружилась тема у смежников - http://forum4x4club....howtopic=109505

 

Вопрос: исузячий - трупячий сальник за номером 8-97044-741-0 - на вех пойдёт?

 

или опелюшный как вариант - 0301803 ?

как насчет тех сальников что вы написали не уверен. я себе ставил 8980365950 это официальная замена  

8-97123-691-0 цена врпроса около 500р

[vasyok]

Спасибо, этот в наличии, так и поступлю скорее всего

[Вехомечтатель]

Люфт оси внешнего ШРУСа может быть и при абсолютно новых и оригинальных игольчатых в поворотной цапфе...

[vasyok]

Люфт оси внешнего ШРУСа может быть и при абсолютно новых и оригинальных игольчатых в поворотной цапфе...

Сальников полно:

8-98036-595-0 глянь - это он же

Хорошо, спасибо,  этот тоже есть на экзисте.

Люфт это норма? или имеете ввиду целый игольчатый но выработка на валу? Или как диагностировать сей косяк?

[Вехомечтатель]

На валу вряд ли будет выработка... Я пробовал измерять абсолютный новый вал и б/у (при пробеге 160 000 и 280 000 км), в месте работы игольчатого - одно и то же значение, штангенциркулем советским разницу не уловил, микрометра не было под рукой.

Мое мнение - это износ ШРУСа (сепараторов с шариками и корпуса).

Ну шайба там еще есть... Тонкостенная. С насечками. Она тоже некоторую удерживающую роль играет. Надо бы на неё глянуть.

Езжу сам с небольшим люфтом ( ОФБ супруги с пробегом 282 000 км )- абсолютно никаких проблем...