Сообщений в теме: 17

[7799008]

[7799008]

 

Подскажите,хватает ли двигателю мощи крутить колёса?Интересуюсь для участия в трофи+город?

как нефиг делать 

Оперативно ты)Сейчас Гудрич МТ стоит 265/76 R16.Так вот думаю-либо искать диски R15 и ставить 33 колёса,либо просто приобрести 285/75?как расход вообще?не великоваты ли будут?

[Lekarb]

Если для города, то будет крутить. А вот если для трофи поставишь злые муды/экстрим резину, да еще и сдуешь ее как положено, хотя бы до 0,5-0,7, то в хорошей грязи может и не хватить для того чтоб тронутся. Но ехать будет. Многие на форуме ездят.

[Lekarb]

Написано чтоб человек понимал, что трофи разное бывает. И сопротивление грунта провороту колеса, тоже разное. И пятно контакта при разном давлении тоже разное, отсюда вывод - его вопрос про участие в трофи слишком обобщенный. Далеко не все сдувают резину, перед тем как полезть в грязь, да и грязь у всех разная.

 У знакомого монтерей на 33-их федерал курага. При давлении 0.4 в пластичном, полужидком суглинке, да еще и с сотней киллограм грязи на днище и мостах, именно плавно, без рывка ТРОНУТЬСЯ (естественно на пониженной) бывает проблемно, подгорает сцепа, либо глохнет мотор. Ехать то оно едет, когда мотор и колеса уже раскручены...

У меня другое авто и другой двигатель, но ситуация схожая.

P.S. Для автора - Найди грязь, которую считаешь нормальной, лучше с геометрическими припятствиями в виде ям и бугров. (Условие только одно - чтобы это была не колея) Страви свои гудричи в 0.3-0.4 и попробуй в этой грязи с разными упорами об бугры, бревна и т.д. плавно/резко трогаться. Если не глохнет и не горит сцепа, считай что для твоих целей будет нормально. Только аккуратно, можешь разуться.

Ну и чтобы не быть совсем уж голословным и чтоб не говорили, мол виртуальный джипер. Моя машина, давление в колесах размером 265/75/16 - 0,6. Уровень бездорожья - средний на мой взгляд для данной машины. Здесь, за счет большого кол-во воды особого сопротивления на колеса не было, сцепа не горела, все было хорошо. Еще час назад проезда тут не было.

[Lekarb]

В горку не взяла. Я шел последним, предомной прошло машин 15 где-то. Раскатали до катка и воды натащили. Зацеп на горке - ноль. А еще перед горкой траншея в воде и особо не наберешь скорость. Гудричи в этом плане, так сказать универсальная, не очень злая, МТ-шка. Начинает очень уверенно ехать даже по липкой грязи при давлении в 0,2-0,3.

[ЧМТ]

Хорошее видео. Спасибо. Если есть ещё свои видео скинь, можно в личку. Спасибо.

[7799008]

[Dim.on-zt]

У меня такой же вопрос возникал на счёт моего 3.1 движка. Походу должен ехать. Кстати, а 255\85-16 крутить легче? 

И вообще, как выбрать между 255\85 или 285\75 резиной? В каких случаях какая предпочтительнее будет?

[Lekarb]

Широкая резина считается более предпочтительной на слабонесущих грунтах. Одно из направлений постройки машины в трофи - машина как можно легче, колеса как можно шире. Но это только одно из направлений.

Бывают что и на узких колесах строят.  Они тоже имеют свои преимущества. Считается более выгодной в глине, подъемах, колеях.
А вообще это извечный спор в оффроуде. Самое разумное, выбирать исходя из условий грунта в вашем регионе.

[andira2002]

Если для города, то будет крутить. А вот если для трофи поставишь злые муды/экстрим резину, да еще и сдуешь ее как положено, хотя бы до 0,5-0,7, то в хорошей грязи может и не хватить для того чтоб тронутся. Но ехать будет. Многие на форуме ездят.

я так езжу

[Dim.on-zt]

Широкая резина считается более предпочтительной на слабонесущих грунтах. Одно из направлений постройки машины в трофи - машина как можно легче, колеса как можно шире. Но это только одно из направлений.

Бывают что и на узких колесах строят.  Они тоже имеют свои преимущества. Считается более выгодной в глине, подъемах, колеях.
А вообще это извечный спор в оффроуде. Самое разумное, выбирать исходя из условий грунта в вашем регионе.

Та у нас тут чего только нет: и чернозём, и глина, и глинозём, и пески. 

[AWS77]

У меня такой же вопрос возникал на счёт моего 3.1 движка. Походу должен ехать. Кстати, а 255\85-16 крутить легче? 
И вообще, как выбрать между 255\85 или 285\75 резиной? В каких случаях какая предпочтительнее будет?

Имей ввиду, что 255я этот честных 33, а у некоторых производителей даже чуть больше. 285 - это в лучшем случае 32.5. Потому надо смотреть конкретного производителя. И второй вопрос. Например у гудрича на 235й и 255й ширина беговой дорожки одинакова. И на 255й тойе мт и на хакке 285й ширина беговой дорожки тоже одинакова... так что выбирай с рулеткой...

[Regular]

Реальный диаметр шины у каждого производителя свой. В основном 285/75r16 и 255/85r16 идут 820-830мм диаметром, это если говорить о купере, гудриче и китайцах. Честные 33 дюйма из известных брендов дают только тойо, максис и гудьер. 255/85 сейчас вообще практически невозможно найти новую в РФ, только гудрич км3, больше похожий на АТшку или тракторный данлоп мт2.