Отправлено 04 февраля 2016 - 18:59
Сделал все, что мог: поменял радиатор, термостат, закрыл морду, отрегулировал заслонки. Холодно. Особенно плохо прогревается салон при кратковременных передвижениях. задумка воткнуть дополнительную жидкостную печку от системы охлаждения. Может кто ставил подскажите куда и от чего.
Отправлено 04 февраля 2016 - 19:07
А радиатор то в салоне горячий? ... ведь это сейчас основной вопрос. Если по каким-то причинам через печку нет нужной циркуляции, то и дополнительный радиатор будет бесполезен.
Отправлено 04 февраля 2016 - 19:14
Радиатор горячий воздух идет теплый, сало прогревается хреново. На охоте вышли, зашли, потом пол часа салон грею.
Отправлено 04 февраля 2016 - 19:20
Радиатор горячий воздух идет теплый, сало прогревается хреново. На охоте вышли, зашли, потом пол часа салон грею.
радиатор точно горячий? или горячий, когда постоит и прогреется? Не одну сотню раз уже обсуждалось, когда появляется переток из одной полости передней банки печки в другую. очень на это похоже.
Термостат и картонки - это все от лукавого, только движок перегреть можешь
Отправлено 04 февраля 2016 - 19:41
Перетока нет . Радиатор ставил новый один патрубок чуть холоднее второго. Из воздуховодов впереди воздух довольно таки теплый. С зади из воздуховодов еле теплый. Комфорта зимой никакого. Салон не прогревается. Резинки не сифонят
Отправлено 04 февраля 2016 - 19:49
Перетока нет . Радиатор ставил новый один патрубок чуть холоднее второго. Из воздуховодов впереди воздух довольно таки теплый. С зади из воздуховодов еле теплый. Комфорта зимой никакого. Салон не прогревается. Резинки не сифонят
ну не бывает такого. Рабочая температура дрыгателя +/- 85 градусов. Попробуй подержи руку на 85-градусной поверхности!
Если радиатор новый, реально горячий - то и воздух, проходящий через него будет ну очень теплым. Тут могут быть три причины:
1. заслонка не полностью перекрывает холодный воздух, направляя часть его мимо радиатора отопителя;
2. есть зазоры между корпусом печки и радиатором отопителя;
3. косяк внутри самого радиатора (тут уже радиатор будет горячим не весь, а только его передняя часть.
ИМХО, других вариантов не вижу.
Кстати, мотор-то какой? Трактор, зажигалка? Какая температура дрыгателя при холодном обдуве?
Отправлено 04 февраля 2016 - 19:56
двигатель 3.1 тд, температура рабочая. Закончится зима попробую поковырять корпус печки (зазоры, уплотнения и.т д)
Отправлено 04 февраля 2016 - 20:03
двигатель 3.1 тд, температура рабочая. Закончится зима попробую поковырять корпус печки (зазоры, уплотнения и.т д)
Стоп! С этого и надо начинать было. Профиль свой хотя бы по-человечьи заполни.
У трактористов идет в дополнение электрический обогреватель даже в штатных комплектациях, ибо родная печка на холостых греет не айс. Тогда в этом плане можно попробовать приколхозить помпу для лучшего "кровообращения", возможно в этом тоже причина недостаточного прогрева воздуха в печке
Отправлено 05 февраля 2016 - 05:07
Профиль свой хотя бы по-человечьи заполни.
+1
приколхозить помпу для лучшего "кровообращения", возможно в этом тоже причина недостаточного прогрева воздуха в печке
Опять плюсанусь ... Я про дополнительную помпу сразу подумал. Все симптомы за это. Ведь если двигатель разогрет и через контур печки есть какое-то боль-мень протекание жидкости, то оба патрубка печки будут примерно одинаковой температуры ... ну не будет вот такого, чтобы рукой вот так запросто можно определить разницу. В обратном случае - значит через печку протекание слабое ... и даже ОЖ успевает при этом на выходе с печки ощутимо похолодеть. Значит надо помогать ОЖ энергичнее протекать через контур печки .... дело за дополнительной помпой. Наверное от какого-нибудь "бинара" подойдет ... или от любого подобного отопителя.
А если в авто есть уже не работающий кондиционер ... и восстанавливать А/С нет желания .. тогда и радиатор А/С можно вовлечь в систему отопления. Те, кто так делал, говорят, что в авто вообще становится непомерно жарко.
Отправлено 05 февраля 2016 - 06:40
http://ru.aliexpress...93-f59c60b92925
такую штуку поставил под заднее сиденье(правда по старому курсу доллара) африка идвс можно не заводить.
)))))
Отправлено 05 февраля 2016 - 10:20
двигатель 3.1 тд, температура рабочая.
Если температура рабочая - причина в печке или в шлангах к печке.
Но у меня вот, например, сам двигатель не греется - до 60-70 и все, что тогда требовать от печки.
Я контролирую температуру и по штатному прибору и по пульту Бинара.
Поменяю термостат - проверю (хотя вроде патрубки радиатора холодные), т.к. в прошлом году нормально грелся.
Стоп! С этого и надо начинать было. Профиль свой хотя бы по-человечьи заполни.
У трактористов идет в дополнение электрический обогреватель даже в штатных комплектациях, ибо родная печка на холостых греет не айс. Тогда в этом плане можно попробовать приколхозить помпу для лучшего "кровообращения", возможно в этом тоже причина недостаточного прогрева воздуха в печке
Честно, ставил помпу, разницы не заметил.
Сейчас стоит Бинар - вот это помогает дизелю согреться - да, однозначно.
И при запуске, само-собой.
Вторая печка, кстати, у меня есть - стоит под пассажирским сиденьем - в ноги задним.
Поставил от газели - я писал года три назад об этом. Очень полезная штука (когда двигатель, естественно, горячий 
)
Вторая печка (очень похожая) шла, собственно, штатно, как доп. комплектация.
http://ru.aliexpress...93-f59c60b92925
такую штуку поставил под заднее сиденье(правда по старому курсу доллара) африка идвс можно не заводить.
)))))
Есть, между прочим, гораздо дешевле аналог - Планар самарский. (Хотя, еще не ясно, кто чей аналог)
Как бы по старому курсу получается.
Они тоже подорожали недавно, но, все-равно, в 2,5 раза дешевле!
Полезная штука ИМХО, как раз для стоянки и т.п. Да и просто быстро прогреть салон.
Приобрету, наверное, на след. сезон, не решил только, куда воткнуть.
Отправлено 05 февраля 2016 - 11:55
Отправлено 05 февраля 2016 - 17:10
Сегодня посмотрел печку. Кондиционер рабочий, ломать не хочу. Трубки на нее по капотом горячие. Руку держать можно, но не комфортно, т.е температура двигателя рабочая. Вход в печку в салоне (пластмассовые) патрубки по температуре ниже, чем под капотом (вероятнее из-за теплопроводности пластмассы). Воздух из передних воздуховодов идет градусов 40. В выходные попробую промерять точно. воздух из воздуховодов в заднюю часть авто подается практически холодный.Вот и думаю, что можно поставить для задней части авто. А вообще у кого на монтерее африка в салоне есть?
Отправлено 18 октября 2024 - 18:28
так есть у кого африка в салоне?
Отправлено 18 октября 2024 - 19:58
у меня было.так есть у кого африка в салоне?
Отправлено 18 октября 2024 - 22:03
Сообщение отредактировал denkol68: 18 октября 2024 - 22:08
Отправлено 19 октября 2024 - 07:07
У меня отлично греет.так есть у кого африка в салоне?
Отправлено 19 октября 2024 - 09:20
