Отправлено 06 ноября 2019 - 17:34
2 основных жгута проводов, один из которых слегка кастрирован, а именно: отрезан разъем питания магнитолы ( видимо при разборке были трудности с разъединением). Сам разъем в наличии, хвосты достаточной длины для пайки с последующей изоляцией термоусадкой (делов на полчаса). Состояние жгутов и разъемов на них хорошее. Цена: 3 тыр. за оба жгута. Для заинтересовавшихся - схожу в гараж сделаю фото, но до морозов, пока двери открываются.
Сообщение отредактировал andrew1: 20 ноября 2020 - 11:54
Отправлено 26 августа 2021 - 11:00
Отправлено 27 октября 2021 - 07:00
Андрей, речь о подторпедной косе и о какой еще - второй имеется ввиду?
Отправлено 27 октября 2021 - 09:33
там две косы под торпедой,одна снимается и остаётся в торпеде,другая остаётся на кузове ,там же под торпедойАндрей, речь о подторпедной косе и о какой еще - второй имеется ввиду?
Отправлено 27 октября 2021 - 10:29
там две косы под торпедой,одна снимается и остаётся в торпеде,другая остаётся на кузове ,там же под торпедой
Ты ошибаешься. В скорлупе торпедо одна целая коса, на хомутах закреплена
Вторая коса П-образная тянется из моторного отсека через моторный щит и стыкуется с торпедной на стойках внизу.
Отправлено 12 июля 2024 - 05:24
Отправлено 13 июля 2024 - 13:16
нет Юра, ты не прав! В самой торпеде одна коса, когда снимаешь торпедо с этой косой внутри, остаётся еще одна коса на моторном щите внутри салона, которая идет к мозгам под педалями)))))Ты ошибаешься. В скорлупе торпедо одна целая коса, на хомутах закреплена
Вторая коса П-образная тянется из моторного отсека через моторный щит и стыкуется с торпедной на стойках внизу.
Отправлено 14 июля 2024 - 16:38
нет Юра, ты не прав! В самой торпеде одна коса, когда снимаешь торпедо с этой косой внутри, остаётся еще одна коса на моторном щите внутри салона, которая идет к мозгам под педалями)))))
Коса к ЭБУ идет насквозь целиком от моторного щита (бензин 2,2 и 3,2 дорестайл) и к скорлупной косе стыкуется в углах. Все я правильно написал. Может ты просто не понял?
