Сообщений в теме: 4

[asmetal]

ОФБ Х 2.2 ТД Народ что может быть. на старом термостате стрелка не поднималась выше 80 , а с включенной печкой стрелка опускалась до синей зоны, радиатор прогревался весь. Печка слабо грела, решил заменить термостат,  а после того как  поменял старый был ( 92 -107 градусов и номер  9128786) на новый типа Италия W4207.92 D. Стрелка температуры стала переваливать за 100, радиатор прогреваться стал до половины, а низ около сливной пробки так вообще холодный.   Печка греет неплохо , при включенной печке  на холостых температура опускается примерно до 90 . Может где пробка образовалась не знаю, тока все вроде работает. 

Сообщение отредактировал asmetal: 24 ноября 2019 - 18:47

[Вехомечтатель]

Коллега, а Вы температуру в системе охлаждения где смотрите ?

На приборке что ли?

Плюньте на показометр приборки - смотрите через диагностический разъем. Только там истинная 

[asmetal]

Да уже посмотрел опкомом на 10 гр приборка ошибается в большую сторону, а так вроде все нормально да и температура по компу держится в раене 87 гр для этой машины это норма, хотя на термостате стоит 92 гр открытие . Чутка притер вкладыш

Сообщение отредактировал asmetal: 26 ноября 2019 - 22:17

[k_obrezkov]

Такой вопрос. Термостат стоит 92-107, как и положено. Первый прогрев на ходу температура поднимается до 96, все последующие до 90-91 градуса. Это нормальное явление или чутка перегревает до первого открытия? С 96 градусов падает резко температура, а если изначально была чуть ниже, то по одному градусу скидывает медленно.
От погоды практически не зависит, что в -5°, что в -35° одинаковая температура получается.
P.S. Из плюсов сразу отметил, что машина вчера нормально прогрелась в -32 градуса, а после 20 минут езды уже и шапку можно было снять спокойно. Езда чисто городская была. Спасибо Rodeo за тёплую дорогу на работу =)

[Tetrarex]

У меня сразу греет примерно до 91, потом сбрасывает, печка так себе, но по нынешним сиротским зимам в Питере, вполне приемлемо.