Отправлено 10 октября 2022 - 20:24
Изготовлены под заказ.
Антикоррозионное покрытие — кадмий, упрочнение — цементация
Увеличенная головка по размеру и глубине посадки 6-ти гранника, остальное — копия дефицитного и дорого оригинала.
Комплект из 16 штук на обе головы (8+8)
При изготовлении учтены все недочеты предыдущего тиража.
Цена 4800 руб за комплект
Отправлено 10 октября 2022 - 21:27
Изготовлены под заказ.
Антикоррозионное покрытие — кадмий, упрочнение — цементация
Увеличенная головка по размеру и глубине посадки 6-ти гранника, остальное — копия дефицитного и дорого оригинала.
Комплект из 16 штук на обе головы (8+8)При изготовлении учтены все недочеты предыдущего тиража.
Цена 4800 руб за комплект
ух ты. И хрупкость побороли? У меня такой комплект пережил два демонтажа клапанной крышки (с распредвалами воевали), и на третьем разу у одного болта резьбовая часть оторвалась и осталась в башке, хотя тянули с динамометром. Удивились, но когда очередной болт при затяжке начал подозрительно резко прослабевать, его тут же выкрутили и обнаружили, да-да, что и у него резьба тоже пошла отрываться. Моторист взял болт, упер в стол, слегка нажал и резьба сделала "хрусть" и отпала. Он вопил, как пароходная сирена в тумане. Общий смысл оглушительной 10-минутной матерной тирады был в том, что если уж делать крепеж такого плана, то не стоит экономить на материале и делать его из дешевой автоматной стали. А если уж делаешь, то не надо перекаливать в процессе цементации и надо понимать, что как не извращайся с термичкой, говенный гвоздилин не приблизится по характеристикам к той стали, из которой был оригинал, у которого, вот чудо, резьба об стол не ломалась, как на нее не налегали. И что лучше бы его оставили сыромятным, оно бы все равно тверже мягкого алюминия головы, а теперь вот пришлось у меня высверливать обломыш из башки и вкручивать туда 8мм болт. В итоге, были взяты алюминиевые пресс-гайки, надеты на болты из нержавейки и получилось прямо отлично. Если бы еще не было этого уродского болта... 
Сообщение отредактировал amotsarack: 10 октября 2022 - 21:28
Отправлено 11 октября 2022 - 06:55
ХЗ из чего и как сделан оригинал, но нутро внутреннего 6-ти гранника сворачивается легко и просто. 
Заморочка по сверхпрочности при малом тираже увеличивает стоимость настолько, что впадешь в уныние.
В этом случае риск порвать резьбу в алюминии в ГБЦ увеличится в разы
Болты клапаны крышки не нужно затягивать с большим усилием, а динамометрический ключ там абсолютно не нужен.
Центральная часть болтика ограничивает затяжку. От силы затяжки прижим крышки по прокладке не увеличится 
Дошел до орграничителя - СТОП.
При нормальной и свежей прокладке даже свободная, почти от руки затяжка обеспечивает отличную плотность прилегания прокладки и облегчает откручивание при необходмости.
Течь масла начинается с уплотнений свечных колодцев, а не с прокладки.
Прокладка вторична. Ее как не тяни, на герметичность свечных колодцев она толком не влияет.
На практике вижу, что лишь 5% клапанных крышек затянуты с умом и не сильно, особенно на левой ГБЦ, где течей из под прокладки почти не бывает. Основная часть "мастеров" тянет до "дури", да еще оставляет болтики с полусвернутыми головами внутри...
И криво-косо по порядку затяжки.
Если мастер перетянул болт, а потом выкрутил - естественно он сломется, потому что уже потянут...и мелкий.
Болты ГБЦ у нас тянутся , даже оригинальные...а там диаметр по сравнению с этим болтиком огромный
Отправлено 11 октября 2022 - 07:20
Господа,не нужно шума,все просто.
На данных болтиках применяется резьба М6.
Вворачиваются эти болты в алюминий.
Открываем букварь и смотрим максимальный момент затяжки болтов М6 в алюминиевые головки двигателей и так далее и видим цифру 5Нм.
Указанным моментом не возможно уничтожить болт изготовленный даже из обычной сыромятины.
Болтики клапанной крышки как правило списывают в утиль по причине повреждения внутреннего шестигранника головки.
Выше правильно было сказано про затяжку,болт упирается своим выступом в плоскость ГБЦ и с дури тянуть бессмысленно,болт работает как бы дистанционный ограничитель сдавливания резиновой прокладки.
Отправлено 12 октября 2022 - 17:50
Испытание на прочность данного болтика для сильно сомневающихся:
Предельный момент 25 Нм - выдержал:
https://www.youtube....h?v=0StCRw5jUu0
Последствия для испытуемого болта. Резьба в порядке:
https://www.youtube....h?v=IGsZuoBsWkQ
