Отправлено 27 июня 2024 - 05:00
Вопрос к опытным:
Периодически пропадает индикация положения коробки, соответственно начинает подпинывать.
Лечится -- заглушить, запустить снова. Бывает редко, иногда раз в неделю...
Пока из мыслей -- разъем положения датчика коробки на ней..
Точно проводка или всё-таки мозги?
Сообщение отредактировал Cento: 27 июня 2024 - 05:01
Отправлено 27 июня 2024 - 05:34
Я бы грешил на проводку. И, я так понимаю, АКПП Aisin - не родная? Чей комплект?
Отправлено 27 июня 2024 - 07:19
Вопрос к опытным:
Периодически пропадает индикация положения коробки, соответственно начинает подпинывать.
Лечится -- заглушить, запустить снова. Бывает редко, иногда раз в неделю...
Пока из мыслей -- разъем положения датчика коробки на ней..
Точно проводка или всё-таки мозги?
Проверить селектор на коробке , вскрыть , посмотреть дорожки и прочистить от грязи , если дорожки целые. Если дорожки стерлись , менять. Есть в наличии.
Отправлено 27 июня 2024 - 10:13
Проверить селектор на коробке , вскрыть , посмотреть дорожки и прочистить от грязи , если дорожки целые. Если дорожки стерлись , менять. Есть в наличии.
У него ж айсин. Там, вроде, нечему стираться.
Отправлено 27 июня 2024 - 12:37
Масло поменяй, похоже на потерю вязкости. На холодную коробка четко работает?
По пропаданию индикации - проверяй разъемы, проводку, дальше будет понятно, куда копать
Отправлено 27 июня 2024 - 14:25
Не, при перезапуске пропадает. Точно не масло...
Начну с разъема, хотя, тоже непонятно. Если разъем, то почему появляется сразу на старте и редко, при движении не появляется само от тряски, а только при перезапуске, без физического воздействия на поводку.....
Отправлено 27 июня 2024 - 14:57
Да у него поди диод сдох в самодельном адаптере при установке айсина, или проводка сгнила, если во Владивостоке паяли. Вот так был спаян мой переходник 
Пайка грубая, и она либо под изолентой, либо под термоусадкой без клеевого слоя.
Естественно, переделал...
Если в движении возникает ошибочная комбинация сигналов на 4-х сигнальных проводах датчика в течение 5 секунд, то получаем ошибку P0705 => максимальное давление масла => пинки коробки.
Я не знаю, как будет вести себя индикация положения селектора у Аксиома после возникновения P0705. В вехе, например, сигнал с датчика положения селектора сразу идет на двоичный дешифратор и на индикацию, поэтому там всегда что-то да будет светиться, если есть питание. У Аусиома же индикацию АКПП зажигает ЭБУ, причем посредством диагностического интерфейса J1850 VPW (сам не ожидал)! Я не знаю, будет ли ЭБУ продолжать выдавать пакеты на индикацию после возникновения ошибки P0705. Видимо, нет, раз со слов автора индикация возобновляется после рестарта двигателя. В общем, искать причину отвала сигнала: проводка / адаптер на диодах / датчик селектора.
В какой момент происходит отключение индикации? Просто в движении, или после переключения селектора?
почему появляется сразу на старте и редко, при движении не появляется само от тряски, а только при перезапуске
Сам селектор (палка) остался оригинальный от 4L30E или был установлен от дизеля/айсина без положения "3"? Если остался от 4L30E, то допускаю плохое согласование положения кулисы и штока АКПП. Т.е. вы, вроде бы, установили ручку в положение D, но индикация не зажглась (а кто на нее вообще смотрит?), потому что у штока есть фиксации положений, и у кулисы есть фиксация положений. Если они не совпадают, то ручка может зафиксироваться своим фиксатором, а шток может быть недотянут до замыкания контактов датчика. К сожалению, да, айсиновский датчик нашим мозгам не очень подходит, у него есть мертвые зоны. И если находясь в этой мертвой зоне начнете движение - возникнет ошибка.
Отправлено 27 июня 2024 - 16:32
Да у него поди диод сдох в самодельном адаптере при установке айсина, или проводка сгнила, если во Владивостоке паяли. Вот так был спаян мой переходник
Естественно, переделал...
Если в движении возникает ошибочная комбинация сигналов на 4-х сигнальных проводах датчика в течение 5 секунд, то получаем ошибку P0705 => максимальное давление масла => пинки коробки.
Я не знаю, как будет вести себя индикация положения селектора у Аксиома после возникновения P0705. В вехе, например, сигнал с датчика положения селектора сразу идет на двоичный дешифратор и на индикацию, поэтому там всегда что-то да будет светиться, если есть питание. У Аусиома же индикацию АКПП зажигает ЭБУ, причем посредством диагностического интерфейса J1850 VPW (сам не ожидал)! Я не знаю, будет ли ЭБУ продолжать выдавать пакеты на индикацию после возникновения ошибки P0705. Видимо, нет, раз со слов автора индикация возобновляется после рестарта двигателя. В общем, искать причину отвала сигнала: проводка / адаптер на диодах / датчик селектора.
В какой момент происходит отключение индикации? Просто в движении, или после переключения селектора?
Сам селектор (палка) остался оригинальный от 4L30E или был установлен от дизеля/айсина без положения "3"? Если остался от 4L30E, то допускаю плохое согласование положения кулисы и штока АКПП. Т.е. вы, вроде бы, установили ручку в положение D, но индикация не зажглась (а кто на нее вообще смотрит?), потому что у штока есть фиксации положений, и у кулисы есть фиксация положений. Если они не совпадают, то ручка может зафиксироваться своим фиксатором, а шток может быть недотянут до замыкания контактов датчика. К сожалению, да, айсиновский датчик нашим мозгам не очень подходит, у него есть мертвые зоны. И если находясь в этой мертвой зоне начнете движение - возникнет ошибка.
Влад , если он купил во Владике , то .... рулетка. У ЗлоАлкса не было проблем.
Отправлено 27 июня 2024 - 17:45
Про Владик не в курсе, комментировать не будуВлад , если он купил во Владике , то .... рулетка. У ЗлоАлкса не было проблем.
Отправлено 27 июня 2024 - 19:53
Ага)))У него ж айсин. Там, вроде, нечему стираться.
Отправлено 28 июня 2024 - 04:27
В какой момент происходит отключение индикации? Просто в движении, или после переключения селектора?
Коробку Алекс делал. Я только на последней поездке заметил, что исчезает индикация любого положения коробки. В какой момент исчезает, пока не выявил систематики, поскольку появляется это редко. Опять же -- последний раз пинки были сразу, а отсутствие индикации заметил через несколько минут, поскольку до этого не обращал внимания.
Когда коробку поставили, в первую неделю выявилось смещение положения датчика, вместо D показывало 3. Поправили и 6 лет без проблем было.
Сообщение отредактировал Cento: 28 июня 2024 - 04:28
Отправлено 28 июня 2024 - 05:55
Тогда понаблюдай еще, попробуй селектор подвигать, когда пропадает индикацияКоробку Алекс делал. Я только на последней поездке заметил, что исчезает индикация любого положения коробки. В какой момент исчезает, пока не выявил систематики, поскольку появляется это редко. Опять же -- последний раз пинки были сразу, а отсутствие индикации заметил через несколько минут, поскольку до этого не обращал внимания.
Когда коробку поставили, в первую неделю выявилось смещение положения датчика, вместо D показывало 3. Поправили и 6 лет без проблем было.
Отправлено 07 августа 2024 - 16:27
3000 проехал -- не вылазиет ничего.... Сегодня все передачи сместились... До P и R не дотягивает рычаг коробки... Заглушил на N. Какой привод от рычага до датчика селектора передач? Такое впечатление, что вылетел с креплений либо ещё что. Могу ехать только вперед 
Отправлено 07 августа 2024 - 16:39
3000 проехал -- не вылазиет ничего.... Сегодня все передачи сместились... До P и R не дотягивает рычаг коробки... Заглушил на N. Какой привод от рычага до датчика селектора передач? Такое впечатление, что вылетел с креплений либо ещё что. Могу ехать только вперед
смотри защелку на кронштейне селектора АКПП - сразу первый адрес!
Родная рассыпается, у себя модернизировал это все давно, забыл про проблему, как про страшный сон
Давно уже про это писал:
https://forum4x4club...=2#entry1894035
Отправлено 11 августа 2024 - 06:27
3000 проехал -- не вылазиет ничего.... Сегодня все передачи сместились... До P и R не дотягивает рычаг коробки... Заглушил на N. Какой привод от рычага до датчика селектора передач? Такое впечатление, что вылетел с креплений либо ещё что. Могу ехать только вперед
Личку смотри.
Отправлено 15 августа 2024 - 14:58
Да, вылетел трос... Пока стяжками закрепил. Благодарю 
Отправлено 15 августа 2024 - 16:05
Да, вылетел трос... Пока стяжками закрепил. Благодарю
Сколько же тебе времени потребовалось, чтобы голову вниз опустить? 
смотри защелку на кронштейне селектора АКПП - сразу первый адрес!
Родная рассыпается, у себя модернизировал это все давно, забыл про проблему, как про страшный сон
Давно уже про это писал:
7 августа тебе написал )))
Отправлено 20 августа 2024 - 15:32
Так я на отдыхе был... Всё неторопясь 
Отправлено 20 августа 2024 - 15:38
Так я на отдыхе был... Всё неторопясь
так бы сразу сказал))) На следующее лето бы оставил )
