Сообщений в теме: 27

[lexii74]

Всем читающим данную тему - привет. Вообщем суть. Есть ТНВД. Рабочий или нет не известно. Начитавшись всяких форумов про  меняный транзистор решил глянуть этот ТНВД. Снял крышку и обнаружил там это. А точнее ничего не увидел того, что представлено на разных форумах (все перепаяно - пропаяно). Так вот вопрос, а где на этом ТНВД вся эта электроника? Или этот экземпляр еще не вскрывался до этих микросхем? 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kopernik79]

Всем читающим данную тему - привет. Вообщем суть. Есть ТНВД. Рабочий или нет не известно. Начитавшись всяких форумов про меняный транзистор решил глянуть этот ТНВД. Снял крышку и обнаружил там это. А точнее ничего не увидел того, что представлено на разных форумах (все перепаяно - пропаяно). Так вот вопрос, а где на этом ТНВД вся эта электроника? Или этот экземпляр еще не вскрывался до этих микросхем?

Дак ты и показал фото блока управления тнвд! Все внутри этого блока. Артикул говорит что это от Ауди А6 С5 2,5 tdi

Сообщение отредактировал Kopernik79: 27 января 2025 - 06:42

[lexii74]

Дак ты и показал фото блока управления тнвд! Все внутри этого блока

как туды залезть?

[Kopernik79]

как туды залезть?

Вопрос зачем?

[lexii74]

посмотреть паялось там чего-нибудь или туда не лазили ещё

[Kopernik79]

посмотреть паялось там чего-нибудь или туда не лазили ещё

Следов вскрытия не видно, скорее не вскрывался!

[D3zma4]

А на какую машину ты его хочешь поставить? И что с твоим случилось?

[lexii74]

А на какую машину ты его хочешь поставить? И что с твоим случилось?

он был наполовину установлен (или наполовину снят) на машине опель фронтера в    1998 г.в. Машина была по мотору и топливной практически разобрана. История, почему так произошло - мутная.  Рабочий он (ТНВД) или нет не известно. При снятии с него вытекала солярка. Сейчас все собирается, устанавливается по меткам и будем пробовать запустить. А там и станет понятно, что то с ним не так или с другим. Поэтому и спрашиваю тут, что да как 

[Ду-50]

он был наполовину установлен (или наполовину снят) на машине опель фронтера в 1998 г.в. Машина была по мотору и топливной практически разобрана. История, почему так произошло - мутная. Рабочий он (ТНВД) или нет не известно. При снятии с него вытекала солярка. Сейчас все собирается, устанавливается по меткам и будем пробовать запустить. А там и станет понятно, что то с ним не так или с другим. Поэтому и спрашиваю тут, что да как

Да уж,что тут можно сказать?Ну удачи вам что ли.

[7val]

как туды залезть?

Аккуратно,тонкой отверткой подцепить пластиковую крышку(она должна быть в силиконе),и снять.

Фото в студию.

[D3zma4]

Проблемные эти насосы, если всё разобрано, перед установкой я бы нашел человека кто ими занимается у кого есть стенд для проверки этого насоса, перед установкой проверить его, чтобы не было потом непонятное почему не работает

[7val]

Проблемные эти насосы, если всё разобрано, перед установкой я бы нашел человека кто ими занимается у кого есть стенд для проверки этого насоса, перед установкой проверить его, чтобы не было потом непонятное почему не работает.

Стенд БОШевский стОит как пятиэтажный дом,поэтому,насколько я знаю,их в ближайшем окружении: - в Москве,в Минске,был в Донецке(сейчас хз),и похоже в Питере появился. Так что если без стенда,то методом научного тыка. Правда на форуме Дизель Опель Клуб у ребят есть алгоритм проверки и ремонта этого насоса,но я не вникал.

Сообщение отредактировал 7val: 01 февраля 2025 - 20:40

[D3zma4]

Не знаю как у вас там в России, даже в нашей мелкой Литве, много в каких городах есть стенды
Хотя может у нас не бошевские стенды а какие аналоги, но факт что у нас этот насос проверить не проблема, да и отремонтировать в принципе тоже, 200 евро платишь и получаешь отремонтированный, отрегулированный насос

[lexii74]

Аккуратно,тонкой отверткой подцепить пластиковую крышку(она должна быть в силиконе),и снять.

Фото в студию.

ДА ВОТ ЧТО ТО НЕ ХОЧЕТСЯ ЕГО ВСКРЫВАТЬ, РАЗ СЛЕДОВ КОВЫРЯНИЯ НЕ ВИДНО. А ТАМ КАК ПОЙДЕТ. НЕ ЗАПУСТИТСЯ, ОШИБКИ КАКИ НИТЬ ВЫДАСТЬ ПО ТНВД, ТОГДА И БУДЕТ ВСКРЫТИЕ С ФОТКАМИ "В СТУДИЮ". НО ХОТЕЛОСЬ БЫ КОНЕЧНО ЧЕТКОГО ЗАПУСКА МОТОРА. ВСЕ СОБИРАЮ ПО "ФЕНШУЮ" )

[D3zma4]

Не выдаст никаких ошибок тебе по ТНВД, может выдаст если запустится в движении p1220 по углу опережения, если не попадешь больше чем на градус...
Или если неисправно механизм опережения в насосе....

[7val]

Не выдаст никаких ошибок тебе по ТНВД, может выдаст если запустится в движении p1220 по углу опережения, если не попадешь больше чем на градус...
Или если неисправно механизм опережения в насосе....

 

Не согласен. У моей ОФБ были :

- Р1650- отсутствует связь с ТНВД

- Р1631- неисправность насоса впрыска

Можно ещё поискать.

[D3zma4]

Ясно, а у меня троило, не качал он нормально, мотор из под капота хотел уволиться и никаких ошибок....

Сообщение отредактировал D3zma4: 05 февраля 2025 - 21:56

[Lekarb]

На фото есть следы что блок управления снимался с насоса. Следов вскрытия самого блока управления и перепайки транзистора не видно. Паянный транзистор - меньшая из проблем этих насосов. Большой вопрос, кем снимался и зачем? От этой модели двигателя этот блок или нет? Попали ли назад в тот же угол при установке датчика угла внутри ТНВД? Поищите одну из моих недавних тем, там есть кое-какая инфа по переборке этих насосов. По факту - сейчас либо полная ревизия тнвд, либо собирать как есть и смотреть будет ли работать. Если есть вариант что блок электроники может быть не от этого насоса, то я бы сначал собрал и посмотрел что и как. Потому что блок отдельно стоит как б/у тнвд в сборе плюс нужен стенд для прошивки и адаптации.

[Урий]

Самому только время терять, сейчас много где ремонтируют.в 2012г в Белоруссии делал,потом в Питере,до сих пор лежит в коробке,похоже настало его время,ошибка р1220.

[D3zma4]

Фигово что долго пролежал, может и незаработает
А может это у нас только такая фигня от евро добавок в солярку, потом если полежит то нече не работает ни форсунки ни насосы