Сообщений в теме: 6

[*евгений*]

Продам ДВС с Тойоты Краун маджеста 95 г.акпп визард.под нашу раздатку.комплект ГРМ замена в конце августа допом ...стартер.форсунки с топливной рейкой.приборка .селектор .и ещё по мелочи ..хотя пользуюсь своим.ну и подкапоную косу с блоком предохранителей.схемы подключения.доки на агрегат.все стоит на Исузу трупер 2000 г.езжу каждый день.по запросу сниму видео.цена 200 тр
Фото прикрепить не получается .большой формат... чуть позже ещё попробую сделать

[JDM-90]

Т.е., как я понял, ДВС стоит на машине на которой двигаешься. Его снимать потребуется.

[*евгений*]

Да.пока не снимаю.что бы сделать фото .видео .по запросу ...чтоб не кот в мешке .а наглядно что все работает

[2Vic]

А чем вызвана продажа основного агрегата с эксплуатируемого автомобиля?

[*евгений*]

Финансовые проблемы.наступила черная полоса .

[amotsarack]

по-моему если так, проще машину продавать в сборе. Выковырнуть свап - потом же что-то другое ставить надо будет, если не превращать машину в памятник. Оригинальный вкидывать - придется обратно все адаптировать под капотом и по проводке, как бы не дороже вышло на круг. Опять потом покупать узет - а будут ли они в продаже хорошие, вот вопрос...

 

А вообще предложение интересное, у меня мой 6ve1 масло жрет, вызывая мысли о свапе, или капиталке. Учитывая, что это уже будет вторая капиталка, свап выглядит интересной идеей. За 200, если мотор реально хороший, я бы забрал. Давайте-ка приватно этот вопрос обсудим, что ли. Напишите мне в личку или в телегу, номер в профиле.

 

Кстати, чисто поинтересоваться - а сколько кушает трупер с узетом по трассе? Больше или меньше родного 6VE1?

[*евгений*]

Машина будет ставится на прикол .на долго .ремонт ходовой .сварочные работы а впихнуть двигатель это не долго .было бы что пихать...расход заявленный по городу 18 л.трасса примерно в районе 15