В этой теме нет ответов

[k.v.r.]

Скопировано с форума. Речь идет про Фронтеры. Можно ли это применить к другим моделям - мне не известно. Кто что знает - пишите, добавлю инфу.JediКогда-то у меня (да и не только) была такая проблема - эластичная муфта кардана рвалась просто на глазах т.к. по непонятным причинам кардан имел значительный перегиб. Вариант решения прост - он тут уже рассматривался, но фотки кажись не было, поэтому выкладываю - может пригодится людям. Я себе делал так - просто подложил шайбы под крепление подвисного подшипника, хотя если у кого есть знакомый токарь можно и кусок железа выточить. У меня сия конструкция "аля бутерброд" стоит уже около 30 тыс.км. и с муфтой все отлично (прежняя убилась за 5-7 тыс.км.)Просто меня жаба заставила подумать и решить проблему - ведь муфта у меня родная, а это по деньгам весьма некисло! reebok1 А для тех кого жаба уже задушила - у меня 2-й год стоит от волги, прошла 21000 миль, не жалуюсь!Олег_Ч и от жигулей подходит отъездил год за сто рублей GOGA Пургу несете не на волге не на тазе нет эластичной муфты кардана!!! Только подвесной, а это уже савсем другая история Рушан есть, точно на класике, да и на волге должна быть, а то убъёшь тансмисию нах....она идет от коробкик кардану, а вот по размерам хз TNT Говорил же, и тему даже писал, что от БМВ подходит, стоит 800 рублей, и Оригинал всеже, а неГо... советское

Прикрепленные изображения

• 
•