Сообщений в теме: 18

[Valentino]

или достаточно ремень и ролики?

[Дядя Ася]

или достаточно ремень и ролики?

В принципе, Workshop manual на этом не настаивает, но по-хорошему, меняются натяжитель, ремень, два ролика и помпа (помпу можно через раз менять, говорят она двойную жизнь выживает, но если не уверен в ней - лучше поменять).

[Alex Gazovoz]

или достаточно ремень и ролики?

Если шток натяжителя хоть немного утапливается под воздействием небольшого усилия, то менять без раздумий. Если нет, то сжимать его в тисках по миллиметру в минуту, чтоб не повредить. Вставить чеку, и ставь. Только не забыть потом эту чеку вынуть.

[Дядя Ася]

Если шток натяжителя хоть немного утапливается под воздействием небольшого усилия, то менять без раздумий. Если нет, то сжимать его в тисках по миллиметру в минуту, чтоб не повредить. Вставить чеку, и ставь. Только не забыть потом эту чеку вынуть.

Вроде оно и без тисков новое нормально сжимается. А вот сжатое можно хранить только вертикально (если мне не изменяет память) - внимательно читать WM!!!

[Alex Gazovoz]

Вроде оно и без тисков новое нормально сжимается.

Здоров ты однако, боярин... В натуре покажешь?

А вот сжатое можно хранить только вертикально

Сань, ну и как ты себе это представляешь?

[AWS77]

или достаточно ремень и ролики?

Обязательно. Я когда свой делал, то посмотрел как ремень играет со старым и заменил. И еще проверь - у тебя будет маленький свободный ход(легкое сжатие) в начале хода штока, а его быть не должно совсем.

[Дядя Ася]

Здоров ты однако, боярин... В натуре покажешь?

Ну GMA сжимал при мне

Сань, ну и как ты себе это представляешь?

Есть вот такое предупреждение: "CAUTION: The pusher prevents air from entering the oil chamber. Its rod must always be facing upward." Видимо, если ты его взвёл, то всё, только вертикально можно держать.

[Alex Gazovoz]

Ну GMA сжимал при мне Есть вот такое предупреждение: "CAUTION: The pusher prevents air from entering the oil chamber. Its rod must always be facing upward." Видимо, если ты его взвёл, то всё, только вертикально можно держать.

Либо он сжимал нерабочий почти, либо у него руки-пассатижи. ИМХО - ему пофигу в каком положении ты его держишь. Да и в магазах я спец. стелажей для вертикального хранения не видел. А в продажу он идет с вставленной чекой. З.Ы. С англицким, кроме матерного, беда...

[Дядя Ася]

Либо он сжимал нерабочий почти, либо у него руки-пассатижи. ИМХО - ему пофигу в каком положении ты его держишь. Да и в магазах я спец. стелажей для вертикального хранения не видел. А в продажу он идет с вставленной чекой. З.Ы. С англицким, кроме матерного, беда...

Написано, что "натяжитель предотвращает попадание воздуха в масленную камеру. Его штырь всегда должен быть направлен наверх." Может там разрушающаяся при взводе какая-нибудь фигня?

[Alex Gazovoz]

Написано, что "натяжитель предотвращает попадание воздуха в масленную камеру. Его штырь всегда должен быть направлен наверх." Может там разрушающаяся при взводе какая-нибудь фигня?

Вот потому, что возможно разрушение клапана внутри, он и сжимается по мм в минуту. А хранить взведеный ИМХО можно в любом положении. В магазинах и при транспортировке вряд ли их держат вертикально. А руками можно сжать только убитый натяжитель. Во всяком случае от 3.2. Хлама спроси - подтвердит.

[Valentino]

Придется все таки поменять и ездить спокойно.А так хотелось сэкономить больше ста баксов

[Alex Gazovoz]

Придется все таки поменять и ездить спокойно.А так хотелось сэкономить больше ста баксов

Если руками продавишь хоть на чуть - меняй, а так ставь и не парься.

[Axel Rator82]

Вот потому, что возможно разрушение клапана внутри, он и сжимается по мм в минуту. А хранить взведеный ИМХО можно в любом положении. В магазинах и при транспортировке вряд ли их держат вертикально. А руками можно сжать только убитый натяжитель. Во всяком случае от 3.2. Хлама спроси - подтвердит.

Я пока в запчастях иномарошных работал продавцом, у нас при магазине сервис был,(точнее до сих пор есть) достаточно элитный в наших кроях, и вот все что ты про натяжитель говориш, я все то же самое слышал от нашего слесаря, к которому пол Владимира за советами ездят, и про то что его х...р сожмеш то же знаю, сам пробывал

[vitaliy63]

и про то что его х...р сожмеш то же знаю, сам пробывал

а там не надо силы, терпение нужно, как и для всяких плунжерных пар.

[Valentino]

Если руками продавишь хоть на чуть - меняй, а так ставь и не парься.

что бы проверить, как я понимаю сначала нужно разобрать много чего и если бы было так просто, пошел в магазин и купил, а так заказывать мастер сказал что натяжитель нужно менять обязательно

[Alex Gazovoz]

мастер сказал что натяжитель нужно менять обязательно

По правильному - да. Но если он живой, или менялся недавно, то какой смысл?

[Valentino]

По правильному - да. Но если он живой, или менялся недавно, то какой смысл?

когда менялся и менялся ли когда нибуть неизвестноа что бы его проверить сколько нужно разобрать?

[Alex Gazovoz]

когда менялся и менялся ли когда нибуть неизвестноа что бы его проверить сколько нужно разобрать?

Ну так на вскидку - шкив коленвала, вискомуфту с карлсоном, крышки ремня ГРМ. И вот он, родимый... З.Ы. Я бы всеж сменил на новый...

[Valentino]

З.Ы. Я бы всеж сменил на новый...

да, лучше перестраховацца