Добрый день господа джиперы, после долгих размышлений и переборов остановился на Опеле Фронтера дизель и созрел на покупку, раскажите про особенности данного авто, проблемах и сложностях, например Террано вечный мотор и поддающийся ржавчине кузов и проблема автоматических хабов и акпп, Тойота Рунер проблема в головке блока, Паджеро хороший кузов салон и мертвый движок что 2.5 что 2.8, а вот о Фронтере знаю очень мало, практически нечего, какой двигатель надежнее практичнее, как кузов, трансмиссия, ходовая, особенности и сложности, и на что в первую очередь обращать внимание при покупки, с УВ. ко всем вам.
опель фронтера
Автор
Гость_G-P-R-S_*
, 29 фев 2008 16:45
Сообщений в теме: 28
#2
Отправлено 03 марта 2008 - 18:27
RsH
-
- Members
- 2 177 сообщений
-
Москва, Марьино
-
chevrolet cruze
идти в "технический" и читать.если выбрана религия (зажигалка или дизель) то искать по ключевому слову и потом читать.потом почитать ФАК.потом посмотреть старую версию сайта там есть статья о том на что обращать внимание при покупке.потом думать.потом покупать и проставляться.Добрый день господа джиперы, после долгих размышлений и переборов остановился на Опеле Фронтера дизель и созрел на покупку, раскажите про особенности данного авто, проблемах и сложностях, например Террано вечный мотор и поддающийся ржавчине кузов и проблема автоматических хабов и акпп, Тойота Рунер проблема в головке блока, Паджеро хороший кузов салон и мертвый движок что 2.5 что 2.8, а вот о Фронтере знаю очень мало, практически нечего, какой двигатель надежнее практичнее, как кузов, трансмиссия, ходовая, особенности и сложности, и на что в первую очередь обращать внимание при покупки, с УВ. ко всем вам.
#3
Отправлено 10 января 2011 - 19:09
Mihalich51
-
- Members
- 3 сообщений
-
Мурманск
-
21093
Доброе время суток!наверняка данные вопросы уже задавались, извиняюсь если что за флуд...Интересует покупка фронтеры.Есть некоторые вопросы:- Какие движки более надежыне и неприхотливые? (у фронтеры А или Б?)- Дизель / бензин - понятно что на вкус и цвет, но всеж есть много + и -... - хотелось бы их знать...Заранее благодарен!)
#4
Отправлено 10 января 2011 - 19:22
Drink125
-
- Members
- 9 568 сообщений
-
Пешеход пока что.
Создай тему в трёпе там народу больше,ответят.Доброе время суток!наверняка данные вопросы уже задавались, извиняюсь если что за флуд...Интересует покупка фронтеры.Есть некоторые вопросы:- Какие движки более надежыне и неприхотливые? (у фронтеры А или Б?)- Дизель / бензин - понятно что на вкус и цвет, но всеж есть много + и -... - хотелось бы их знать...Заранее благодарен!)
#5
Отправлено 10 января 2011 - 19:23
MihaZ
-
- Members
- 2 005 сообщений
-
Петрозаводск
-
Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)
Еще 2 года назад написали что Вам сначала сюда: http://forum.4x4club...php?showforum=2Ну и дальше по порядку...Доброе время суток!наверняка данные вопросы уже задавались, извиняюсь если что за флуд...Интересует покупка фронтеры.Есть некоторые вопросы:- Какие движки более надежыне и неприхотливые? (у фронтеры А или Б?)- Дизель / бензин - понятно что на вкус и цвет, но всеж есть много + и -... - хотелось бы их знать...Заранее благодарен!)
#6
Отправлено 10 января 2011 - 19:32
Mihalich51
-
- Members
- 3 сообщений
-
Мурманск
-
21093
Вместо того чтобы кидать ссылку в корень сайта, тем самым заставлять людей тратить время на поиск по темам, причем не малое, можно было дать простой ответ, ежели вы его знаете, ежели нет - просто не отвечать - и не тратить свое время на копирование ссылки корня сайта.Заранее благодарен.Еще 2 года назад написали что Вам сначала сюда: http://forum.4x4club...php?showforum=2Ну и дальше по порядку...
#7
Отправлено 10 января 2011 - 19:46
MihaZ
-
- Members
- 2 005 сообщений
-
Петрозаводск
-
Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)
Это ссылка на ТЕХНИЧЕСКИЙ раздел сайта, в котором обсуждается то о чем Вы спрашиваете. Запостите там тему если не хотите пользоваться поиском. В этом разделе Вы долго будете ждать ответа т.к. тут народ появляется достаточно редко и раздел не немного не по тому профилю.С Ув.Вместо того чтобы кидать ссылку в корень сайта, тем самым заставлять людей тратить время на поиск по темам, причем не малое, можно было дать простой ответ, ежели вы его знаете, ежели нет - просто не отвечать - и не тратить свое время на копирование ссылки корня сайта.Заранее благодарен.
#8
Отправлено 10 января 2011 - 19:56
dokv2
-
- Members
- 50 сообщений
-
Н. Новгород
-
OFA Sport 1993, была
Добрый вечер! Просто эта тема обсуждается здесь постоянно. И мнение всегда единогласное: машины очень крепкие, да вот только одна проблема, убить можно все что угодно.Я сам когда машину купил, сначала 160 км ее на эвакуаторе пер в город, а потом полгода ремонтировал после предыдущего хозяина. А сейчас не нарадуюсь. На хорошей резине, просто танк. В запчастях проблем не наблюдается, да и колхозится хорошо. А на вопрос стоит ли брать действительно крепкий аппарат, неприхотливый, да вот только старый (он же будет ломаться!) отвечать только вам. А реакция форумчан совершенно оправдана: отвечать три раза в неделю на один и тот же весьма пространный вопрос "а как эта машина?"напрягает. Да и в двух словах ответить на такие вопросы нереально. Куча нюансов, индивидуальных.Вместо того чтобы кидать ссылку в корень сайта, тем самым заставлять людей тратить время на поиск по темам, причем не малое, можно было дать простой ответ, ежели вы его знаете, ежели нет - просто не отвечать - и не тратить свое время на копирование ссылки корня сайта.Заранее благодарен.
#10
Отправлено 11 января 2011 - 21:19
maloi1
-
- Members
- 561 сообщений
-
Андреаполь Тверская обл.
-
Opel Frontera 2.3 td 92г
я 3 года котаюсь без проблем,но я её купил убитую но потихоньку подделал.как повезёт,любая покупка машины это кот в мешке.
#11
Отправлено 12 января 2011 - 20:26
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
+50как повезёт,любая покупка машины это кот в мешке.
#12
Отправлено 12 января 2011 - 21:31
Мрак
-
- Members
- 760 сообщений
-
Пушкино
-
GMT 900
и покупка лотерея и к эксплуатации подстраиваться нужно.мне вот в ходовую вложиться пришлось основательно, главным образом потому, что не имел опыта вождения таких машин и не знал особенностей конструкции и возможностей.
#13
Отправлено 09 марта 2011 - 13:24
ruslan_ram
-
- Members
- 9 сообщений
-
миньяр
-
опель фронтера
парни у моей фроси наблюдается такая проблема на полном приводе при повороте влево или право слышны такие удары что кажется колеса вот вот отлетят , подскажите в чем проблема и как ее решить фронтера 1991г с24не с авто. хабами
#14
Отправлено 09 марта 2011 - 16:12
Мансур
-
- Members
- 2 сообщений
-
Уфа
-
ОФА, ШБ
Может хабы, может гранаты, а может то и другое...парни у моей фроси наблюдается такая проблема на полном приводе при повороте влево или право слышны такие удары что кажется колеса вот вот отлетят , подскажите в чем проблема и как ее решить фронтера 1991г с24не с авто. хабами
#15
Отправлено 10 марта 2011 - 08:42
ruslan_ram
-
- Members
- 9 сообщений
-
миньяр
-
опель фронтера
нет гранаты в порядке да и хаб с правой стороны подтягивал подшипник ступечный , а чтобы его подтянуть всю эту хрень надо разобрать ,ну в общем когда снял весь механизм то при визуальном осмотре вроде все целое ,но только граната как то болтается в ступице и гуляет туда сюда ,это нормально или нет.
#16
Отправлено 10 марта 2011 - 09:29
MihaZ
-
- Members
- 2 005 сообщений
-
Петрозаводск
-
Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)
Выглядить шрус может и нормально, а износ можно определить только если его снять. Если не хабы, значит шрус 99% ИМХО. А то что граната болтается - игольчатый подшипник поворотного кулака. Как говориться "ВЕЛКОМ"нет гранаты в порядке да и хаб с правой стороны подтягивал подшипник ступечный , а чтобы его подтянуть всю эту хрень надо разобрать ,ну в общем когда снял весь механизм то при визуальном осмотре вроде все целое ,но только граната как то болтается в ступице и гуляет туда сюда ,это нормально или нет.
http://forum.4x4club...http://forum.4x4club...где-то еще толковая темка с картинками была, но сходу не нашел.
#17
Отправлено 10 марта 2011 - 19:20
Zaytzev_65
-
- Members
- 500 сообщений
-
Москва
-
ОФА x22xe.97г.
Фронтеру ,как любую другую б/у машину, нужно очень хорошо посмотреть со спецами! Желательно в специализированном сервисе( в Москве много мест,как с этим у вас ?) Идеальный вариант пригнать из германии, но они уже не проходят по году, или по таможне вылезут по самые не балуйся! Свою пригнал в 2003 проблемы были в основном мелкие. А так вот аналог* из рук в руки* ( http://suchen.mobile...h...y=&zipcode= )
#18
Отправлено 10 марта 2011 - 21:23
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Фросю можно купить 1995 г.в. за 750 евро...Фронтеру ,как любую другую б/у машину, нужно очень хорошо посмотреть со спецами! Желательно в специализированном сервисе( в Москве много мест,как с этим у вас ?) Идеальный вариант пригнать из германии, но они уже не проходят по году, или по таможне вылезут по самые не балуйся! Свою пригнал в 2003 проблемы были в основном мелкие. А так вот аналог* из рук в руки* ( http://suchen.mobile...h...y=&zipcode= )
#19
Отправлено 10 марта 2011 - 21:58
Zaytzev_65
-
- Members
- 500 сообщений
-
Москва
-
ОФА x22xe.97г.
Фриц должен заплатить за неё страховку прибл.2500 евро.. за дизель 3 тыс с гаком, а за шрот (утиль) 400евро поэтому почти даром, но до россии она возможно не доедет .Где цена за 7000 машины реальные-походят! Я свою зимой 2003 взял за 8500 (в газете цена была 9400 евро),а бывает фриц удавится за 50 евро.Фросю можно купить 1995 г.в. за 750 евро...
#20
Отправлено 11 марта 2011 - 10:58
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Вон оно чЁ..Фриц должен заплатить за неё страховку прибл.2500 евро.. за дизель 3 тыс с гаком, а за шрот (утиль) 400евро поэтому почти даром, но до россии она возможно не доедет .Где цена за 7000 машины реальные-походят! Я свою зимой 2003 взял за 8500 (в газете цена была 9400 евро),а бывает фриц удавится за 50 евро.
