Кто пользовался, скажите какие плюсы-минусы? В гараже обещают, что хватит на 3 раза, никаких проблем, недорого и все в шоколаде.В инете нашел рекламу, но там замудрено. Мужики, скажите как оно?
Масло Mobil Delvac
Автор
Гость_Kostin_*
, 26 окт 2008 19:26
Сообщений в теме: 62
#2
Отправлено 26 октября 2008 - 19:54
diadya-fedor
-
- Members
- 10 074 сообщений
-
Москва, Юго-западная
-
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
Когда-то пользовался минеральным маслом от мобил, дороговато, но возможно за счет него проехал на неоригинальных кольцах 100ккм.Если масло не левое и мотор в хорошем состоянии, то почему бы и нет!Кто пользовался, скажите какие плюсы-минусы? В гараже обещают, что хватит на 3 раза, никаких проблем, недорого и все в шоколаде.В инете нашел рекламу, но там замудрено. Мужики, скажите как оно?
#3
Отправлено 26 октября 2008 - 21:23
AWS77
-
- ORG
- 2 470 сообщений
-
Москва, СЗАО
-
Land Cruiser 71 4,2l R6; BMW X4 3.0l R6
Делваков много, ты о каком из них??? И что значит хватит на 3 раза??? Пользовал синтетику 5-40 года два. Отличное масло, но дорого, потому как менять приходится через 7.500 км. Сейчас на хадовской полусинтетике - доволен.
#4
Отправлено 27 октября 2008 - 22:51
инженер
-
- Beginners
- 21 сообщений
-
Карелия
-
Frontera 2.3 \ -95
основные масла марки Mobil Delvac, встречающиеся в продаже:минералка Super 1400 10w30 Super 1400 15w40 (в основном для старых моторов) MX 15w40 (Long Life масло)п/синтетика MX Extra 10w40 тоже Long Lifeсинтетика 5w40 зе бест.Масла реально очень высокого качества. Немного знаю о импортных маслах в России, могу сказать, что это самый надежный вариант. Подделка крайне редка - очень широкая сеть. Не могу сказать того же о других. Надо понимать, что это масла высокой ценовой категории, на сегодня стоят от 2200р. (минер) руб за 20л.
#5
Отправлено 28 октября 2008 - 08:05
vitaliy63
-
- Members
- 4 369 сообщений
-
Екатеринбург
-
Паджеро Спорт, 2,5л, 2011, АКПП сейчас, Трупер 3,5 01г.в. был
При всех маслах, запомните одну простую весчь. Пальчиком под горловину хрясь, а там не должжно быть жёстких отложений. УСЁ!!!
#6
Гость_coletod_*
Отправлено 22 ноября 2008 - 16:45
Гость_coletod_*
-
- Guests
Делвак не дорого. Когда поймешь, что это масло самое лучшее, то цена не важна. Кстати и стоит оно не намного дороже.
#7
Отправлено 22 ноября 2008 - 21:12
2Vic
-
- Members
- 3 878 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD
Масло для грузовиков. В моторе легкового автомобиля применять, только если оно бесплатное.
#8
Отправлено 23 ноября 2008 - 12:53
инженер
-
- Beginners
- 21 сообщений
-
Карелия
-
Frontera 2.3 \ -95
Почему?
#9
Гость_Батько_*
Отправлено 24 ноября 2008 - 13:45
Гость_Батько_*
-
- Guests
Тоже были такие сомнения.... Но залив его понял, что мотору (на слух) лучше. Оно не позиционируется как именно строго грузовое. Масло для высконагруженных коммерческих автомобилей. То есть в целом должно быть более выносливым, нежели легковое. Потом дизелюка на исузе - мотор не легковой, а коммерческий скорее, потому ИМХО масло делвак к нему подходит. Конечно в новые дизеля VW я бы наверно такое масло лить не стал...Масло для грузовиков. В моторе легкового автомобиля применять, только если оно бесплатное.
#10
Отправлено 24 ноября 2008 - 13:57
2Vic
-
- Members
- 3 878 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD
На односложные вопросы стараюсь не отвечать.Почему?
Линейка дельвак в каталоге мобила позиционируется для грузового автотранспорта. Требования к условиям его работы иные, допуски тоже иные. Использовать в легковом автомобиле можно, но выбор такого масла вместо легкового должен быть обусловлен: нет другого, досталось бесплатно.Остальное не комментирую, ибо субъективизм.Тоже были такие сомнения.... Но залив его понял, что мотору (на слух) лучше. Оно не позиционируется как именно строго грузовое. Масло для высконагруженных коммерческих автомобилей. То есть в целом должно быть более выносливым, нежели легковое. Потом дизелюка на исузе - мотор не легковой, а коммерческий скорее, потому ИМХО масло делвак к нему подходит. Конечно в новые дизеля VW я бы наверно такое масло лить не стал...
#11
Гость_Батько_*
Отправлено 24 ноября 2008 - 14:02
Гость_Батько_*
-
- Guests
вот что пишет мобил Предназначено для использования во всех типах высоконагруженных 4-х тактных дизельных двигателей автомобилей, автобусов, внедорожной и строительной техники, эксплуатирующихся в любых условиях (при высоких скоростях и критических нагрузках, при частых и коротких пробегах, в режиме «старт-стоп» и т.п.)На односложные вопросы стараюсь не отвечать.Линейка дельвак в каталоге мобила позиционируется для грузового автотранспорта. Требования к условиям его работы иные, допуски тоже иные. Использовать в легковом автомобиле можно, но выбор такого масла вместо легкового должен быть обусловлен: нет другого, досталось бесплатно.Остальное не комментирую, ибо субъективизм.
#12
Отправлено 24 ноября 2008 - 14:16
2Vic
-
- Members
- 3 878 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD
Я никого не уговариваю.
#13
Гость_Батько_*
Отправлено 24 ноября 2008 - 14:17
Гость_Батько_*
-
- Guests
))я тоже.Я никого не уговариваю.
#14
Отправлено 24 ноября 2008 - 14:18
AWS77
-
- ORG
- 2 470 сообщений
-
Москва, СЗАО
-
Land Cruiser 71 4,2l R6; BMW X4 3.0l R6
+100 К Батьке. Масло универсальное. Допуски все имеет. Оно же с приставкой SHC прекрасно идет для коммонрейла.Речь идет именно о синтетике. Сам на таком отъездил два года на эльке - без проблем.
#15
Отправлено 24 ноября 2008 - 15:33
2Vic
-
- Members
- 3 878 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD
Какие именно "все"?Допуски все имеет.
А это из чего следует?Оно же с приставкой SHC прекрасно идет для коммонрейла.
Два года можно нормально отъездить на п/с Лукойл.Речь идет именно о синтетике. Сам на таком отъездил два года на эльке - без проблем.
#16
Гость_Батько_*
Отправлено 24 ноября 2008 - 15:48
Гость_Батько_*
-
- Guests
Какие именно "все"?SAE 5W-40 API CE/CF ACEA E4/B4/B3 Deutz TBD 616 Marine MB 228.5 VDS-2 MAN 3277 RVI RXD MTU Type 3 Mack EO-M ZF-TE-ML 04C Два года можно нормально отъездить на п/с Лукойл.Ну не сказал бы... Даже генераторы на нем ломаются))
#17
Отправлено 24 ноября 2008 - 15:49
AWS77
-
- ORG
- 2 470 сообщений
-
Москва, СЗАО
-
Land Cruiser 71 4,2l R6; BMW X4 3.0l R6
Во блин скептик 
. Ну зайди в яндекс да и глянь какие именно все. Я имел ввиду легковые по апи и асеа.Ну и к томуже я общаюсь систематически по этим маслам с дистрибютором Мобила в наших краях - он тоже кой чего знает .
. Ну зайди в яндекс да и глянь какие именно все. Я имел ввиду легковые по апи и асеа.Ну и к томуже я общаюсь систематически по этим маслам с дистрибютором Мобила в наших краях - он тоже кой чего знает .
#18
Отправлено 24 ноября 2008 - 16:12
2Vic
-
- Members
- 3 878 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD
Я не против применения этого масла, как такового, но только когда нет масла для легковых авто.
#19
Отправлено 24 ноября 2008 - 18:50
инженер
-
- Beginners
- 21 сообщений
-
Карелия
-
Frontera 2.3 \ -95
Никаких доводов в то, что Delvac нельзя лить в мотор внедорожника, так и не услышал. Один субъективизм. Разницы в грузовых и "легковых дизельных маслах" практически нет. Исключение масло с допуском Фолькса 505.01 его вроде мобил даже в Россию не ввозит. А так, это все равно, что рассуждать - что лучше, Mobil или Esso. Кто не смотрел каталог характеристик вязкостей - скажет Мобил. Кто смотрел, скажет что нету разницы.Delvac - всего лишь бренд и не более. ИМХО, масла надо выбирать в первую очередь по допускам и характеристикам.
#20
Отправлено 24 ноября 2008 - 18:53
AnM
-
- Moderators
- 10 487 сообщений
-
Новосибирск
-
Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Обычно масла, предназначенные для грузовиков, имеют более высокое щелочное число. Типа 12,0 - 14,5. Просто по наблюдениям. Какое у ентого Делвака?Разницы в грузовых и "легковых дизельных маслах" практически нет.
