Сообщений в теме: 21

[Valentin]

вроде никаких КЗ не было. Мост-то приобрету, но хотелось бы к этой проблемме не возвращаться. Каковы причины для кончины диодов?

[Indeets]

Мне тоже это интересно. олдин раз колхозил один неизвестного происхождения, теперь со Владивостока заказал, сколько проходит х.з.

[Nik_ko]

вроде никаких КЗ не было. Мост-то приобрету, но хотелось бы к этой проблемме не возвращаться. Каковы причины для кончины диодов?

Прошлым летом на своей менял (плюс подшипники и коллекторные кольца). Посмотрел я на эти диоды, бздявенькие они, без металической подложки. Мои сомнения и мастер подтвердил, перегреваются.

[Valentin]

Прошлым летом на своей менял (плюс подшипники и коллекторные кольца). Посмотрел я на эти диоды, бздявенькие они, без металической подложки. Мои сомнения и мастер подтвердил, перегреваются.

Ясно. Диодный мост не нашли на а/рынке в Архангельске, только что купил генератор с разборки от Вектры переходной 95года. Сейчас с придыханием жду, подойдёт или нет, через 3 часа должны привезти. Вроде по Эксисту, должен подойти.

[Aleksey1975]

После кончины гены мне сказали-наши мосты горят от низкого уровня электролита.

[Bolex]

После кончины гены мне сказали-наши мосты горят от низкого уровня электролита.

Интересно, а какая связь?

[Krog1]

Ап

[masterserg]

Народ, подскажите, а у кого какие симптомы кончины диодного моста?

[maloi1]

Народ, подскажите, а у кого какие симптомы кончины диодного моста?

слабый накал лампы заряда,при увиличении нагрузки увеличивается накал.

[искандер]

диодный мост штука капризная но при правильной эксплуатации работает почти вечноа причин выхода из строя довольно много1. никогда не снимайте клеммы АКБ на работающем двигателе2 плохие контакты на АКБ особенно проверять массу и шину на корпус машины3 замыканее в цепи нагрузки или сварные работы без снатия клемм АКБ4 пробой РН(в народе таблетки)штука капризная5 замыкание в следствии попадания воды(при езде по лужам и ручьям)6 перетутал клеммы +-(при прикуривании или снятии АКБ) даже на секунду может вызвать пробой диодови так можно ещё перечислять скажу что при правильной эксплуатации диодный мост работает безотказно иногда нужнопроверять на грязь-подшипники особенно от шкива первый-вовремя менять щётки-не коротить обмотки генератора и т.п.

диодный мост штука капризная но при правильной эксплуатации работает почти вечноа причин выхода из строя довольно много1. никогда не снимайте клеммы АКБ на работающем двигателе2 плохие контакты на АКБ особенно проверять массу и шину на корпус машины3 замыканее в цепи нагрузки или сварные работы без снатия клемм АКБ4 пробой РН(в народе таблетки)штука капризная5 замыкание в следствии попадания воды(при езде по лужам и ручьям)6 перетутал клеммы +-(при прикуривании или снятии АКБ) даже на секунду может вызвать пробой диодови так можно ещё перечислять скажу что при правильной эксплуатации диодный мост работает безотказно иногда нужнопроверять на грязь-подшипники особенно от шкива первый-вовремя менять щётки-не коротить обмотки генератора и т.п.

а накал лампы заряда говорит только о нехватке тока заряда( а причин может быть миллион начиная чаще всего с проблем в таблетке или не натянутом ремне гены)

[Grisha]

а накал лампы заряда говорит только о нехватке тока заряда( а причин может быть миллион начиная чаще всего с проблем в таблетке или не натянутом ремне гены)

То есть характерных признаков нет пробоя диодов? Мигание света на хх - нет, не то? У меня на хх мигает, думаю может диод?

[искандер]

Народ, подскажите, а у кого какие симптомы кончины диодного моста?

при кончине диодного моста меряй напряжение на АКБ тестером если вылетел хоть один диоднапруга упадёт до минимума 12.6 в исчезает ток заряда АКБ не заводит машину при вкл.фар напруга 11.8вв общем все причины умершего генератора только при этом надо убидиться что работает РН( в народе таблетка)т.к.связь между ними прямаяв одной цепи а чаще причина в нейесли просто мигает то плохой контакт проверь массу и почисть а если проблема с АКБ то свет просто постепенно затухая блекнет (признак разряба АКБ) и это точно

[Loss]

Пробой моста или 1 диода можно обнаружить на стрелочном тестере по дерганью или дрожжанию стрелки , по словам моего друга карбюраторщика такая хрень вызывает сбои в электроной системе зажигания машины и выражается о всякой хрени типа заглыханию машины при резкой подгазовке

[maloi1]

[а накал лампы заряда говорит только о нехватке тока заряда( а причин может быть миллион начиная чаще всего с проблем в таблетке или не натянутом ремне гены)[/quote]менял шётки они с таблеткой и ремень натягивал,без изменений

[искандер]

[а накал лампы заряда говорит только о нехватке тока заряда( а причин может быть миллион начиная чаще всего с проблем в таблетке или не натянутом ремне гены)менял шётки они с таблеткой и ремень натягивал,без изменений

а напругу мерял если да то что получилось я в последний раз менял таблетку 3 раза2 предыдущиё давали напругу не более 13.8 вольт на АКБ и на таблетке было указано 14впри этом стоило вкл нагрузку и кирдык лампа заряда горела и ток педал до 12.6 т.е.заряб был нольпотом заказал таблетку на 14.5в в результате заряд 14.5-14.8в в нагрузке 14.2 и все проблемы решились самимеряй напряжение на АКБ с нагрузкой и без тогда станет ясно

[maloi1]

а напругу мерял если да то что получилось я в последний раз менял таблетку 3 раза2 предыдущиё давали напругу не более 13.8 вольт на АКБ и на таблетке было указано 14впри этом стоило вкл нагрузку и кирдык лампа заряда горела и ток педал до 12.6 т.е.заряб был нольпотом заказал таблетку на 14.5в в результате заряд 14.5-14.8в в нагрузке 14.2 и все проблемы решились самимеряй напряжение на АКБ с нагрузкой и без тогда станет ясно

ок.это я не делал,но завтра проверю если будет время.

[искандер]

заведи машину прогрей 5минут дай 2500 оборотов для возбуждения без нагрузки померяй напругу на аккоме обрати внимание если увеличиваешь оборотынапряжение возростает или падаетпотом тоже самое (вкл.ближний свет+печка+обогрев заднего стекла) померяй на разных оборотахсразу проверь сколько электролита в АКБ не обсохли пластины но свети во внутрь толькофонариком (спичками нельзя идёт заряд при выдилении водорода)-------бухпотом отпишись 10 минут работы

[Valentin]

Народ, подскажите, а у кого какие симптомы кончины диодного моста?

у меня не шла зарядка и здорово гудел гена. Сняли, отнесли в а/мастерскую, там на стенде прозвонили все обмотки, в т.ч. и диодный мост, оказались пробиты все диоды, из-за чего и гудел. Генератор с Вектры А подошел. Но т.к. он старше по возрасту, у него был погрызен коллектор, щётки подстерты, да и люфт небольшой на валу. За неимением времени перебирать его, сняли с него диодный мост с таблеткой и перекинули на мой. Все заработало, посторонних шумов нет. Езжу уже почти неделю.

[maloi1]

а напругу мерял если да то что получилось я в последний раз менял таблетку 3 раза2 предыдущиё давали напругу не более 13.8 вольт на АКБ и на таблетке было указано 14впри этом стоило вкл нагрузку и кирдык лампа заряда горела и ток педал до 12.6 т.е.заряб был нольпотом заказал таблетку на 14.5в в результате заряд 14.5-14.8в в нагрузке 14.2 и все проблемы решились самимеряй напряжение на АКБ с нагрузкой и без тогда станет ясно

проверил :с подкл.аккамулятором без нагрузки 14.6в. с нагрузкой 14.1в с откл.аккамулятором без нагр.15.1в с нагр.13.6в. но лампа накаливается во всех случаях.

[искандер]

не понял что значит с откл акомулятором ??????это ты заводил машину а потом на работающем двигателе снимал акомулятор и производил замересли так то этого на наших машинах КАТЕГОРИЧЕСКИ делать нельзя может выгореть начиная от гены и кончая motronic(мозги)или я чегото не вогнала диагноз по самому генератору------всё в пределах нормы---------- машина как я понимаю заводится-------------а красная лампа тускло горит(лампа контроля заряда) -------это лампочка установленная в цепь обмотки возбуждения генератораНА сам генератор идёт толстый красный с АКБ+масса на двигатель +контакт с замка зажигания на обмотку возбужденияв момент вкл замка зажигания на генератор подаётся ток для начального возбуждения на малых оборотах в этой цепи и стоит лампа приборовесли плохой контакт где нибудь в этой цепи или обрыв лампа или тускло горит(при плохих контактах)или ярко и не меняя цветапроверь какая напруга подаётся в момент старта на этот контактснеми его с гены(разъём папа мама) один провод от тестера на него второй на корпус генератора если будет меньше 12.2-12.4в гдето в цепи плохой контакт