
Втурки распредвала
#1
Отправлено 24 мая 2010 - 09:20
#2
Отправлено 24 мая 2010 - 12:08
У нас в Питере на северном Маршале есть,вчера брал, 1100р. комплект. По номерку.....завтра могу сказать. они нулевые.Добрый день! Двигатель 23DT. На горячую начала моргать лампочка давления масла. Насос новый, коренные шатунные? Решил остановиться на распредвале. Снял опоры, вал практически выпал. Обзвон по втлкам на опорах принёс мало хорошего. В основном народ даже не знает про них. В иномоторе изготовить отказались. Вопрос к поставщикам. может у кого есть? Или может номер по каталогу. Нужны ремонтные. Или может ещё идеи какие есть?
#3
Отправлено 24 мая 2010 - 12:15
Сомневаюсь я ,что только втулки распредвала виноваты ................Добрый день! Двигатель 23DT. На горячую начала моргать лампочка давления масла. Насос новый, коренные шатунные? Решил остановиться на распредвале. Снял опоры, вал практически выпал. Обзвон по втлкам на опорах принёс мало хорошего. В основном народ даже не знает про них. В иномоторе изготовить отказались. Вопрос к поставщикам. может у кого есть? Или может номер по каталогу. Нужны ремонтные. Или может ещё идеи какие есть?
Володь номерок тоже интересует , для моей коллекции по ремонту 2.3 ................Мне эти втулки точили под размер заранее прошлифовоного РВПо номерку.....завтра могу сказать. они нулевые.
#4
Отправлено 24 мая 2010 - 13:58
Спасибо, если можно узнай есть ли или бывает ремонтный?У нас в Питере на северном Маршале есть,вчера брал, 1100р. комплект. По номерку.....завтра могу сказать. они нулевые.
Ну мне отказались, ссылаясь на бабитовое покрытие. без него сталь задерёт, бронзу разобъётСомневаюсь я ,что только втулки распредвала виноваты ................А что ещё можно сделать без гаража и ямы?Володь номерок тоже интересует , для моей коллекции по ремонту 2.3 ................Мне эти втулки точили под размер заранее прошлифовоного РВ

#5
Отправлено 24 мая 2010 - 15:31
Ремонтных не встречал,хоть и задовался этим вопросом. Когда-то давно точили из берилливой бронзы,вроде так пишется,Спасибо, если можно узнай есть ли или бывает ремонтный?Ну мне отказались, ссылаясь на бабитовое покрытие. без него сталь задерёт, бронзу разобъёт

#6
Отправлено 25 мая 2010 - 07:41
#7
Отправлено 25 мая 2010 - 08:33
А зачем им гемор то? это ж делать надо! и очень аккуратно. Ну ладно. вот,выкладоваю...Ну да,ни фига не видно...Обзвонил сервиса "Механика" и "Иномотор". В иномоторе делать втулки отказались без указания причины. В механике сказали что готовы, но из дюралки? а надолго ли хватит? про берилевую бронзу даже слышать не хотят! в "Мотортехе" сказали что обчно делают из бронзы, но на дизель делать отказались. Вопрос? а где правда? Будем рыть дальше

Вот что на ней написано: WILDCATOPEL 2.3 DIESELCAMSHAFT BEARINGQUANTITY 1SET8 698528 020246А зачем им гемор то? это ж делать надо! и очень аккуратно. Ну ладно. вот,выкладоваю...Ну да,ни фига не видно...
#8
Отправлено 25 мая 2010 - 18:15
Спасибо! Есть ещё вопрос. А нет информации по номинальному размеру вала? Был сегодня в механнике и признали вал в отличном состоянии, для окончательно вердикта нужны размеры.А зачем им гемор то? это ж делать надо! и очень аккуратно. Ну ладно. вот,выкладоваю...Ну да,ни фига не видно...
Вот что на ней написано: WILDCATOPEL 2.3 DIESELCAMSHAFT BEARINGQUANTITY 1SET8 698528 020246
#9
Отправлено 25 мая 2010 - 22:35
#10
Отправлено 26 мая 2010 - 07:04
Неоригинал стоит 1000 руб, если вал нормальный, то мне кажеться что лучше взять что то заводское. А кто знает что пил вчера мастер в сервисе и как он мерял?А от чего первая втулка из бронзы прямо с завода идет. И чем это нагрузка на распредвал в дизеле больше? Делай из бронзы и не парься будет работать. Проверено лично.
#11
Отправлено 26 мая 2010 - 07:19
Размеры есть,но скинуть ток вечером,или утром. Кому-то я давал размеры........,мож Чапай в курсах...Нашол....но на 2.4Спасибо! Есть ещё вопрос. А нет информации по номинальному размеру вала? Был сегодня в механнике и признали вал в отличном состоянии, для окончательно вердикта нужны размеры.
#12
Отправлено 27 мая 2010 - 13:50
Привет, а на 2,3 нет?Размеры есть,но скинуть ток вечером,или утром. Кому-то я давал размеры........,мож Чапай в курсах...Нашол....но на 2.4
#13
Отправлено 27 мая 2010 - 13:54
Да есть! ток в боксе,вчера ноги не дошли у друга днюха была.Привет, а на 2,3 нет?


#14
Отправлено 28 мая 2010 - 07:43
#15
Отправлено 28 мая 2010 - 12:53
Вот спасибо, порадовал! Друг съездил в механику. Данные от механики. Размеры на валу(по книжке)1-39,95(33,95-33,975)2-44,7 (44,685-44,7)3-44,9 (44,935-44,95)4-45,2 (45,185-45,2)5-45,45 (45,435-45,45)Вечером обещали микрометр, так что перемерю. В механике сказали вези втулки номинал.Правы ли они? И второе, товарищи поставщики, а может у кого есть сиё чудо?Вот,скан,разберешся.
#16
Отправлено 28 мая 2010 - 13:28
Если в пределах допуска,то все хорошо.Ну а сие чудо,поищи мож к кого и есть.Вот спасибо, порадовал! Друг съездил в механику. Данные от механики. Размеры на валу(по книжке)1-39,95(33,95-33,975)2-44,7 (44,685-44,7)3-44,9 (44,935-44,95)4-45,2 (45,185-45,2)5-45,45 (45,435-45,45)Вечером обещали микрометр, так что перемерю. В механике сказали вези втулки номинал.Правы ли они? И второе, товарищи поставщики, а может у кого есть сиё чудо?
#17
Отправлено 28 мая 2010 - 14:26
уже заказал, но говорят что их надо ставить, и вместе с головой протачивать, так ли это?Если в пределах допуска,то все хорошо.Ну а сие чудо,поищи мож к кого и есть.
#18
Отправлено 31 мая 2010 - 09:12
Они сразу в размере. Протачивать?и че будет? пошли их.... Соосность должна быть.....если голова дыбом встала возможно.....но все равно повесиш постели на роспредвал поставиш на голову и все видно будет,распред вращатся свободно должен. В крайнем случаи подложиш прокладки под постель.....ну если голова в хлам.....мерить надо....тогда либо искать хорошую,либо потрошить ее и на станок шлифовать верх.......уже заказал, но говорят что их надо ставить, и вместе с головой протачивать, так ли это?
#19
Отправлено 08 декабря 2011 - 21:03




#20
Отправлено 09 декабря 2011 - 07:11