Сообщений в теме: 87

[AnM]

В обчем .... попытка купить не за дорого б/у радиатор с треском провалилась. Вернее - с капелью Новый купить - денех щяз зело нету. А это кроилово по разборкам - тоже утомилси.Хочу решить сей вопрос кардинально - буду подбирать от наших отечественных авто ... и желательно, чтобы радиатор был без ентих дурацких пластмассовых боковин, по которым собсно трещины и идут от старости.Вопрос: есть опыт такой имплантации?Поделитесь плиз!Я конечно щяз рысью в магазин .. в разведку. Но не факт, что мне нужен радиатор от легковушки ...

[DDmitry]

В обчем .... попытка купить не за дорого б/у радиатор с треском провалилась. Вернее - с капелью Новый купить - денех щяз зело нету. А это кроилово по разборкам - тоже утомилси.Хочу решить сей вопрос кардинально - буду подбирать от наших отечественных авто ... и желательно, чтобы радиатор был без ентих дурацких пластмассовых боковин, по которым собсно трещины и идут от старости.Вопрос: есть опыт такой имплантации?Поделитесь плиз!Я конечно щяз рысью в магазин .. в разведку. Но не факт, что мне нужен радиатор от легковушки ...

Я зимой все радиаторы от нашемарок перемерил и перетрогал Все шире - ГАЗ, ВАЗ - классика. Или длиннее ВАЗ-зубилы. В результате таки промыл еще раз свой старый и поставил.Смотрел по каталогам всяким -разным. Во-первых, судя по всему, радиатор одинакового размера у всех Исузу Труперов и Монтереев. Выводы трубочек чуть по-разному.Во-вторых, вроде такого же размера у Мазды 636 (или 626-не очень разбираюсь в них) - это опять на разбоки и, главное... у ДЭУ Матиз-а! Чем не нашемарка. Но живьем не трогал.

[drafft]

менял свой радиатор на десятошный медный за 1000р. вставил как есть немного подрезав саму печку. . где то встречал тему про то как кто то етот самый радиатор отрезал и снова запаял и получился в размер .

[DDmitry]

менял свой радиатор на десятошный медный за 1000р. вставил как есть немного подрезав саму печку. . где то встречал тему про то как кто то етот самый радиатор отрезал и снова запаял и получился в размер .

Это известный колхоз! Многие их ставят. Но десяточный-восьмерочный - длиннее и надо либо резать стенку печки, либо резать радиатор.

[negrupo]

взял с мазды 626 gd дизель она потолще полотно имеет и полностью меднолатунная-это был ключевой момент.задача шоб не возвращаться туды.у меня трубочки покрошолися.отвод сантехник паял-чуть разширел в кузове окошко.сменил весь поролон в печке.и попутно все цацки в приборке протер-промыл-сопрягающиеся поверхности посадил на двухсторонний скотч(в строительном взял-копейки)тихо и тепло .размеры у них почти рядом-по длине не беда есть куда уйти 1-1.5см

[AnM]

главное... у ДЭУ Матиз-а!

Да-а ?! Вот енто инфа!! Если подтвердицо - с меня бутылко! Тока ты ето .. пишешь что перетрогал ... а трогал для себя ведь? .. а у нас авто маненько разные .. а радиаторы у них что - одниковые что ли?

менял свой радиатор на десятошный медный за 1000р. вставил как есть немного подрезав саму печку. .

"Подрезал саму печку" - что это такое? резал радиатор или резал пластмассовый корпус, где радиатор живет?Но за наводку - спасибо .... возьму в руки - догадаюсь что куды урезать!

[дудка]

Хочу, чтобы радиатор был без ентих дурацких пластмассовых боковин

Понимаю, что год не тот, но если размеры совпадают, то я тут: http://forum.4x4club...mp;#entry665727 попробывал. Уже ноль за бортом был - пока доволен.

[negrupo]

Понимаю, что год не тот, но если размеры совпадают, то я тут: http://forum.4x4club...mp;#entry665727 попробывал. Уже ноль за бортом был - пока доволен.

+ мульен. Точно такой впарил себе.тока отводы медные- с ними была е..ля

[DDmitry]

Тока ты ето .. пишешь что перетрогал ... а трогал для себя ведь? .. а у нас авто маненько разные .. а радиаторы у них что - одниковые что ли?

Я тогда пересмотрел кучу каталогов Nissens, AVA, Geri... И вроде у всех Труперов и Монтереев размер радиатора одинаковый. (кстати, у Монтерея - самая маленькая печка из всех Опелей ) Ширина у моего 165 мм (170 влезет впритык). А все нашемарочные (ГАЗ-ВАЗ классика), как на подбор 180 мм. Либо от восьмерки и десятки - ширина такая же, но они сильно длиннее.Вставляют как ЗДЕСЬ Геннадий написал. Либо резать радиатор Где-то и это описано было.З.Ы.От Мазды - хороший вариант! Но они, если с разборки если только, а новый небюджетно.

[AnM]

В обчем ... сейчас вся прогрессивная обчественность устремила взор в сторону ДЭУ Матиз. Сегодня проедусь по корейским магазинам. Проверю информацию.Одно хорошо: у меня есть в руках и образец искомого радиатора, и корпус куда он вставляется ... и авто почти на ходу ... ить 50 грамм выцедить антифриза ф тряпочку за день - это ить не поломка!

[AnM]

Результат:из тех вариантов корейцев, что удалось посмотреть, лучше всего подходит радиатор от авто Хундай Грейс. Цена = 2400 рубЩяз только патрубки ему направим в нужное русло ...

Прикрепленные изображения

• 

[negrupo]

Результат:из тех вариантов корейцев, что удалось посмотреть, лучше всего подходит радиатор от авто Хундай Грейс. Цена = 2400 рубЩяз только патрубки ему направим в нужное русло ...

цельный металл эт хорошо.

[WolForD]

Можно вопрос дилетанта задать? А на монтерей тех же годов печка такая же или есть различия?

[DDmitry]

Результат:из тех вариантов корейцев, что удалось посмотреть, лучше всего подходит радиатор от авто Хундай Грейс. Цена = 2400 рубЩяз только патрубки ему направим в нужное русло ...

Вау!!! Т.к. я почти угадал , то хоть полбутылки получится получить? У меня радиатор по виду только патрубками отличается - меньше выступают в верх и чуть длиннее вправо.А корейский чисто алюминиевый?И номерок его можно?

Можно вопрос дилетанта задать? А на монтерей тех же годов печка такая же или есть различия?

См. выше, сообщение 9. Но ИМХО надежнее всего с радиатором ходить.

[negrupo]

Можно вопрос дилетанта задать? А на монтерей тех же годов печка такая же или есть различия?

отличия в положение патрубков на бензинке под90 град в мотроном и дизель гдет 45

[AnM]

Вау!!! Т.к. я почти угадал , то хоть полбутылки получится получить?

Дык у тебя еще есть фсе шансы и на полную бутылку! Дело ф том что я радиатора от Матиза пока не видел ... ибо в наличии их не было. Матерых Матизо-ведов найти не удалось. А остальные прочие корее-веды только лоб морщили, пытаясь вспомнить - похож радиатор на мой или не похож ... Вот и пришлось за ради экономии времени (ибо зима цуко в Сибири быстро натсупает! ) брать то что больше подходит.По мере закручивания патрубков в нужную сторону ... постараюсь не забыть выложить фото ..

[DDmitry]

Номерок-номерок в студию! И он ляминивый все-таки?

[AnM]

номерок ... И он ляминивый все-таки?

Номерок .. хм .. не обещаю, ибо на коробке че то кроме надписи фломастером "хундай-грейс" ничего нету Я попытался уточнить у продавцов .. н у типо для истории .. а они мне грят, мол надо будет еще - привеземНа самом радиаторе - посмотрю.Материал = люминь .. точно.

Можно вопрос дилетанта задать? А на монтерей тех же годов печка такая же или есть различия?

Печка у Трупера 92-97 и Монтерея тех же лет = одинаковая по размерам и патрубкам. Но разная по материалу: Трупер = медь, монтя = ляминь

[Axl]

Плохо, что нет номера.Потому что подобная канитель с печкой происходит и в нашем колхозе Тогда три других вопроса:- энтот Грэйс - какого года?- точные размеры - каков механизм неповреждающего "направления трубок в нужное русло"?Посмотрел - похоже, там 4D56 "по мотивам митсубиши" - может и у Делики такой-же радиатор? Паджерик ещё...

[DDmitry]

Плохо, что нет номера.Потому что подобная канитель с печкой происходит и в нашем колхозе Тогда три других вопроса:- энтот Грэйс - какого года?- точные размеры ....

В общем, так: По каталогу Nissens.1. HYUNDAI GRACE (93-) - другого там нет.2. Номера и схемы (Nissens)77608 - 166x164x42 - ИМХО это именно тот, что у AnM(Hyundai/Kia 97211-43100)77611 - 165 x 170 x 44 - может не влезть по ширине.(Hyundai/Kia 97211-43030)Схемы ниже. Обратите внимание, что размеры для сот, а не габариты радиатора.З.Ы.А ФТП так и не работает?

Прикрепленные изображения

• 
•