Сообщений в теме: 30

[Роман 666]

хвостик????

Нет! Сам вал от шруса,но это по моему из раздела фантастики))))))
А сторону хаба не полностью вылазиет 100% игольчатый разлетелся!Сейчас как раз последствия кончины подшипника разглядывал на свих приводах-иголчатый уже не поставлю!

[vagram]

Пока поставил новый игольчатый но тоже изучив проблему думаю втулки больше подходят для данного узла!

[алик]

Тоже думаю про втулки ,но вот с какого материала,бронза,капролон,и есть еще черный капролон с графитом'
Какие есть соображения с чего лучше?

[Вехомечтатель]

Если у тебя внутри износ сепаратора с шариками, корпуса или в посадочном гнезде соединения люфтит, то люфтить и бренкать будет с любой втулкой, хоть из титана ее выточи...

[vagram]

Чаще всего изнашивается посадочное место на вале шруса,поэтому шрус в руки и к токарю,а материал для втулок лучше бронза,т.к хороший капролон найти сложно.

[Вехомечтатель]

Посадочное место чего изнашивается ? Под игольчатый ? Не смеши. 

Игольчатый подшипник - тонкостенный, а вал  каленый. Чтобы раздолбать его посадочное место на валу, нужно набрать песка в поворотную цапфу пол-кило и кататься несколько месяцев.

А небольшой зазор и люфт между валом и игольчатым есть даже на НОВОМ оригинальном валу ШРУСа и оригинальном игольчатом. Проверено лично.

[RusMarshal]

Посадочное место чего изнашивается ? Под игольчатый ? Не смеши.
Игольчатый подшипник - тонкостенный, а вал каленый. Чтобы раздолбать его посадочное место на валу, нужно набрать песка в поворотную цапфу пол-кило и кататься несколько месяцев.
А небольшой зазор и люфт между валом и игольчатым есть даже на НОВОМ оригинальном валу ШРУСа и оригинальном игольчатом. Проверено лично.

+1

[vagram]

Вот твоя тема http://forum4x4club....owtopic=131227,пост №6 например ,у многих именно там и стачивается,от чего и почему это уже вопрос другой.

[Jay]

Срывать стопорное кольцо с оконечника вала ШРУСа будет и при износе в лоскуты нижних сайлентов рычага. Тут хоть игольчатые с подкладочными изнашиваемыми шайбами заменяйся...
ИМХО винты с шайбой - это не по христиански...

[Эндрю]

фронтера ,левый шрус вылазиит внутрь,и на каждой кочке гремит и брякает и хаб иже с ним,короче едешь бренчит ,еще не лазил туда ,хаб скинул ,шрус уходит вовнутрь свободно,туда сюда ,а с под машины сотреть так он из кулака вылазиит,вместе с корпусом пыльника вероятно ,ну короче все это дело гремит мама не горюй,что делать ,шрус вроде работает даже перед включается но такой люфт капец,

 на торце шруса отверстие с резьбой а в хабе шайба внутри ,может притянуть болтом через шайбу его ,крепится ли шрус как нить или нет,и дырка в торце с резьбой  для чего

 открыл правый хаб там тоже дырка ,и шрус ходит но не выпадает и не гремит ,

 кто сталкивался с таким и как лечить 

100% игольчатый кончился! Было такое. Стучало и брякало. Все вылечил полной заменой. Ступичные, игольчатый, сальники. Стопор ставится с регулировочными шайбами. С новыми ступичными 1-й шайбой обошелся, все четко встало, люфт шруса в ступице минимальный.

[Никон]

Буквально вчера с дружком привод с 4бегуна сдёргивали. Так там оно на бронзовых втулках прямо с завода идёт. Правда, на них проточка хитрая для смазки и стОят они кабы не вдвое дороже игольчатого. Но проблем с ними явно меньше!