Сообщений в теме: 23

[Дмитрий-Хлам]

я думаю что двухтактное можно лить без опаски 30% . конечно лучше соорудить перед лягушкой тройник с краниками . чтобы , не завоздушивая систему . подключать чистую соляру из бака или смешанную из отдельной емкости. Если еще и обратку перебрасывать - определиться с изменениями в работе мотора можно наверняка.

+10

[Zloalex]

1. Извлечь, прочистить и продудь сеточки из ТНВД.
2. Взять литр промывки Ликви-Моли для стенда для промывки инжекторов.
3. Добавить в нее 300 грамм масла
4. Вылить смесь в полторашку, туда же опустить шланги подачи и обратки.
5. Завести на этом говне мотор и погонять на всех режимах до полного вырабатывания этой смеси.

[andira2002]

слышал про масло, говорят нужно для двухтактных бензопил брать. но вот с пропорцией не понятно, на форуме фольцев говорят 1:100. и используют как средство для улучшения работы деталей.
сколько нужно залить и сколько проехать что бы понять в тнвд дело или нет?

я лью двухтактное,100-150 грам на бак.

при каждой заправке,плескаю из бутылочки. ,в горловину.

точная пропорция,не принципиальна.

[S79]

спасибо, т.е. и как профилактика полезно масло в саляре?

1. Извлечь, прочистить и продудь сеточки из ТНВД.
2. Взять литр промывки Ликви-Моли для стенда для промывки инжекторов.
3. Добавить в нее 300 грамм масла
4. Вылить смесь в полторашку, туда же опустить шланги подачи и обратки.
5. Завести на этом говне мотор и погонять на всех режимах до полного вырабатывания этой смеси.

думаю до сеточек сам смогу добраться!