Сообщений в теме: 161

[Justice]

Насос ГУР (с барыжной ценой на оригинал)- оказывается подходит от шевролета эпики...

[alexfzr]

с верхним интеркуллером все замечательно работает, даже с небольшим от санта фе, а с монтереевским будет вообще огонь! 

Прикрепленные изображения

• 

[Justice]

У кого-нибудь есть фото мотора со снятым интеркуллером? Не могу понять назначение резьбовых отверстий в клапанной крышке- по схеме там должны быть крепления патрубков (по моему вентиляции картера и ещё одного к термостату), но не могу вспомнить ни эти крепления, ни как эти патрубки шли (собралось как то само без крепления к крышке).

[флинт]

У меня лежит всё по раздельности и крышка и патрубки и кронштейны.Но фото,только вечером смогу сделать....

[Gogi26]

У кого-нибудь есть фото мотора со снятым интеркуллером? Не могу понять назначение резьбовых отверстий в клапанной крышке- по схеме там должны быть крепления патрубков (по моему вентиляции картера и ещё одного к термостату), но не могу вспомнить ни эти крепления, ни как эти патрубки шли (собралось как то само без крепления к крышке).

Крепеж егр.труба от выхлопа к впуск.

[флинт]

Сдвоенные патрубки,,металические,, крепятся к впускному коллектору,два болта на М×8.Термостат,, второй ,,со стороны моторного отсека,крепится к ГБЦ,лапка изогнутая.

[lomaster]

Он спрашивает про клапанную крышку...

[Driverrr]

В интеркулерной версии ничего туда не крепится (кроме трубы ЕГР). Остальные отверстия с резьбой это для безинтеркулерной версии мотора.

[флинт]

Он спрашивает про клапанную крышку...

Вопрос? Не могу вспомнить,как шли патрубки, их крепёж и крепёж термостата?

[Justice]

Резьбовое отверстие М8 спереди-под крепление пластикового патрубка впускного тракта от бочки воздухана до турбины.Больше к крышке ничего не крепиться

Не-а, эта пластмасска крепится к кронштейну сбоку ГБЦ и вторым ухом к впускному колектору.

На схеме в элкатсе там к двум отвертиям крышки крепятся клипсы для шланга вентиляции картера, но у меня он проходит ближе к впускному и это очевидно не колхоз.

Труба егр совсем не при чем.

Сдвоенные патрубки,,металические,, крепятся к впускному коллектору,два болта на М×8.Термостат,, второй ,,со стороны моторного отсека,крепится к ГБЦ,лапка изогнутая.

Это все на месте. Вопрос об отверстиях с резьбой сверху клапанной крышки.

[флинт]

Крепёж ЕГР, кронштейн на 2 болта М×8.

[Justice]

У него же труба сзади должна проходить. Или сверху? Над клапанной крышкой?!

[флинт]

С трубы ЕГР ,посередине ,стоит кронштейн с крепежом к клапанной крышке. По совету форумчан я всё это отключил,отцепил,заглушил .Сейчас всё просто и доступно в плане настройки клапанов.

[Justice]

Всё-всё! Всем спасибо, я понял. Трубу ЕГР снял нахрен сразу, и бросил в дальний угол, заглушки тут же отфрезеровал- по этому даже в голову не приходило, что эта хрень может через весь мотор по верху идти! )

 

Тем более эта схема показывала патрубки ОЖ, крепящиеся к кронштейнам на клапанной крышке (подача и обратка к масляному радиатору):

http://catalog.autod...TA2fHxwNTA9PTAz

В кадр не попало еще одно отверстие со вкрученным болтом (снизу торчит краешек головки болта, наживленное в отверстии).

Итого три отверстия.

 

 

На два отверстия ближе к впускному коллектору крепилась планка крепления трубы ЕГР, до конца 94го года (потом планку упразднили):

 

http://catalog.autod...TA2fHxwNTA9PTAx

 

Впрочем это не отменяет схемы где на эти же отверстия крепятся патрубки ОЖ- видимо на комплектациях без ЕГР (если таковые были).  

[Driverrr]

Левое верхнее и нижнее (которое в кадр не попало) отверстия крепят чёрную декоративную накладку на клапанную крышку в версиях мотора, в которых она предусмотрена (кажется в безинтеркулерных). Под этой накладкой кстати шумоизоляционный материал. Вот например:

 

А два других отверстия нужны для крепления впускного "паука" в варианте 4JB1-T на UBS55 или "трубы" во всех остальных безинтеркулерных 4JB1 и 4JG2.

[Justice]

Спасибо, со спокойной совестью можно ставить интеркуллер на место не думая про "свободные" болты. )

По наборам прокладок- что посоветуете? Нашел Eristic, Thg и Takoma, вроде все для 4JG2. Стоит ли брать эти наборы? Нужны обязательно кассетные сальники, хорошая прокладка ГБЦ и лобовины мотора (уже только это стоит как весь набор а то и 1.5 цены).

[lomaster]

Нет, моя КПП уже стоит у Андрея Андиры, а я с монтерея ставлю (напомню про первичный вал- он толще на 4JG2, но это небольшая проблема), пришлось перебирать коробку, на drive2 есть фото (там две коробки в разборе- одна старая Андрея Андиры- там только ценные запчасти остались, и одна- с монтерея).

 

Тут в каталоге есть исузовские кроссы и откуда подушки: http://www.alafuae.c...IZ&catid=AIZ-09

Поехал сегодня в магазин заказать подушки. Они меня суки убили: ждать месяц-ну это ладно, не горит, но цену загнули 10тр, это что? они из золота или из платины? Я в печали.

Это те что ты здесь выкладывал:Наконец-то установил мотор в машину. 4JG2T на Фронтере. ---------Ты не ошибся? может эти: 8-94482408-0  и 8-94482407-0 ?